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盖世汽车讯 据外媒报道，芯片库存紧张和供应链中断正在削弱美国汽车行业从疫情中复苏
9月份挪威纯电动汽车的市场份额达到了77.5%，为有史以来最高水平。
截至9月，荷兰电动汽车累计注册量为53,330辆，平均市场份额为23%。
今年前三季度中，俄罗斯新车销量实现了增长，涨幅为15.1%，同比提升了11,196辆，至126万辆。
截至今年9月，意大利的累计新车销量为117万辆，比2020年同期增长21%。
经销商表示，由于半导体短缺造成的生产停滞，他们没有足够的库存来满足消费者的需求。
英国行业协会SMMT在一份声明中表示，全球性的半导体短缺影响了汽车的产量。
今年前9个月中，法国的累计销量同比提升了8%。
截至9月，德国今年的累计销量为2,017,561辆，与去年同期相比下降了1.2%。
截至8月底，俄罗斯2021年的累计销量同比增长了21%，至106万辆。
上半年的温和复苏态势到了下半年变为急转直下。
盖世汽车讯 据外媒报道，8月德国新车注册量下跌23%，至193,307辆，但是电动汽车的销量
8月荷兰电动汽车的注册总数达到了6,637辆，涨幅大约为17%，市场份额达到了30%。
特斯拉Model 3为当月法国销量最高的电动汽车，而且其销量超过了第二名（雷诺ZOE）和第三名（标致e-208）的总和。
盖世汽车讯 据外媒报道，韩国今年汽车产量预计将比2020年疫情大流行时增加4.4%至366万
今年前8个月，英国累计新车销量同比提升了约20%，至110万辆。
今年前8个月，德国新车累计注册量同比提升2.5%，至180万辆。
盖世汽车讯 据外媒报道，9月1日的韩国汽车行业数据显示，随着全球芯片危机进一步加剧
盖世汽车讯 据外媒报道，益百利公司（Experian）收集的数据显示，2021年1月至7月，美
进入下半年，全球车市不再延续上半年的复苏态势，开始出现下滑。在盖世汽车统计的全球
丰田汽车产销连续11个月保持增长，但芯片紧张带来的压力依然巨大。
荷兰7月总销量中，25%为电动汽车，而纯电动汽车的市场占有率为16%。
盖世汽车讯 据外媒报道，8月18日的数据显示，由于全球汽车芯片的供应短缺影响了生产，
7月电动汽车销量最高的品牌包括大众、梅赛德斯奔驰、奥迪和宝马。
受芯片短缺影响，7月西班牙面向普通消费者的销量暴跌42%。
由于芯片短缺导致生产停滞，许多车型的供应不足，因此销量受到了打击。
英国汽车制造商和贸易商协会的数据显示，7月该国新车注册量为123,296辆。
插电式混合动力和纯电动汽车的销量上涨了206%，至11,368辆，市场份额为10.2%。
今年7月份，法国新车注册量与去年同期相比暴跌了大约35%，该机构透露，上个月法国新乘用车的注册量为115,713辆。
盖世汽车讯 据外媒报道，2021年上半年，美国的电动汽车注册量比去年同期增加了一倍以
6月份，全球电动汽车销量继续攀升，同比大涨153%至583,507辆，占当月全球汽车市场8.7%
SMMT要求英国政府允许已经接种了疫苗的汽车工厂工人免除在家中隔离。
欧洲汽车行业的复苏速度不及中国和美国。
6月德国新车注册量为274,152辆，上半年累计新车注册量同比提升15%，至139万辆。
大众成为了6月西班牙销量最高的品牌，至8,819辆。
盖世汽车讯 据外媒报道，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，该国6月新车销量增
德国汽车制造商协会将其对产量增长的预期从之前的13%下调至3%，并称最近几个月的产量“大大低于预期”。
今年第二季度，得益于消费者对SUV和皮卡车型的强劲需求，再加上低利率以及政府刺激措
盖世汽车讯 尽管今年第二季度汽车行业遭遇缺芯等问题，但是特斯拉依然实现了创纪录的
Taycan上半年交付量已超过2020全年交付量。
6月，韩国海外销量表现出色。
盖世汽车讯 据外媒报道，6月法国新车注册量同比下降15%。 行业组织CCFA的数据显示，6
5月份，全球车市一半阳光，一半阴霾。欧美汽车市场继续回暖，销量呈稳步增长态势；其
多重利好因素加持，新能源市场持续复苏。
特斯拉Model 3和大众ID.3无缘荷兰5月汽车销量TOP 20榜单。
电动车领域的早期领导者日产如今已被挤出了TOP 20榜单。
5月电动乘用车的市场份额为约17.3%，为历史佳绩之一。
欧洲车市持续复苏，但较2019年同期仍下跌25%。
5月，英国电动乘用车的注册量达到了22,975辆，同比提升607%，并获得了14.7%的市场份额。
5月德国新乘用车总注册量为230,635辆，同比提升37%。
随着美国经济继续从疫情中复苏，以及政府激励措施刺激了人们的消费需求，5月份，美国
CCFA统计的数据显示，今年5月共有19个销售日，新车总销量为141,041辆。
同比齐涨，环比下跌。
4月全球新能源车市实现大幅反弹。
全球电动汽车销量继续飙升，4月同比增幅高达249%。
今年4月，欧洲许多市场出现了三位数、甚至是四位数增幅。
盖世汽车讯 据外媒报道，德国4月注册近230,000辆乘用车，较去年同期大涨90%，但较2019
俄罗斯四大车企的表现优于市场。
4月英国汽车注册量为141,583辆，高于2020年4月的4,321辆。
2021年迄今，德国累计新车注册量为886,102辆，同比提升7.8%，但是依然比平均水平低了16%。
值得注意的是，特斯拉的市场份额在逐渐下降。
3月，三个追求环保的国家在电动车销量方面表现一般。
行业机构对俄罗斯未来数月的车市复苏持乐观态度。
欧洲3月销量已超疫情前水平，创2019年6月以来月度注册量新高。
3月挪威电动汽车销量同比上涨39%，至13,003辆，市场份额84.9%。
盖世汽车讯 据外媒报道，3月德国新车销量同比提升了36%。德国机动车管理机构KBA在4月6
西班牙汽车制造商协会下调2021年汽车销量预期。
3月份所有品牌在意大利的销量都获得了3位数的增长。
英国展厅将在不到一周的时间里重新营业。
今年3月，柴油车销量同比下降到23%，为自20世纪90年代中期以来最低水平。
总的来看，特斯拉和上通五合计占据全球电动汽车市场近四分之一的份额。
2月，大部分欧洲市场延续了滑坡势头，仅三国实现个位数增幅。
中国汽车品牌的表现可圈可点。
这是自2017年8月-9月以来第一次三个市场连续两个月实现双位数增长。
七大车企仅沃尔沃实现增长。
盖世汽车讯 据外媒报道，3月5日，墨西哥国家统计局公布的数据显示，受恶劣天气和全球
SMMT 2021年新车注册量预期下调了6万辆。
2021年前两个月德国注册量同比累计下跌25%。
2月法国共有132,637辆汽车完成注册。2021年前两个月内，法国市场累计下滑了8%。
1月欧美与亚洲销量，一首冰与火之歌。
七国电动车市场份额达两位数水平，全球电气化势头持续加强。
1月，中国电动车销量占全球总销量的半壁江山。
1月份，德国纯电动汽车销量同比大涨118%，插电式混合动力汽车的销量涨幅达到了138%。
除了全球芯片短缺带来的生产中断，欧洲汽车制造商还要应对展厅关闭、消费者购车变得更加谨慎等难题。
1月挪威传统燃油车份额已被挤到最低。
SMMT的数据显示，上个月英国汽车销量大跌40%，至90,249辆。
美国车市在持续反弹。
不过，当月，德国电动车销量大涨。
Dataforce预测，2021年意大利全年汽车销量将增长12%，至155万辆。
盖世汽车讯 据外媒报道，西班牙汽车行业组织ANFAC的数据显示，1月份该国新车销量大跌5
达契亚品牌销量的暴涨一定程度上抵消了该国整体汽车销量的跌幅。
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没有蔚来？
- 盖世匿名用户
来自文章《2月全球电动车销量：特斯拉夺回销冠 新搅局者出现-盖世汽车资讯》销量下滑只是一时的，市场缺芯片，自然交付的少
- 盖世匿名用户
来自文章《美国Q3销量因缺芯下跌13%，通用不敌丰田-盖世汽车资讯》mach-e国内反响好像还不错
- 盖世匿名用户
来自文章《9月挪威新车销量提升15.7% 纯电动汽车市占率再创新高-盖世汽车资讯》高尔夫
- 盖世匿名用户
来自文章《6月英国汽车销量提升28% 芯片短缺影响恢复速度》胜利了，标题党
- 瑞雪无色
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- 刘振杰
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