菲亚特克莱斯勒汽车集团（简称：菲克集团，FCA）今日宣布，其工业设备子公司柯马（Comau）正在中国工厂推进防护口罩的各项生产筹备，计划每月产量超过100万个。预计本周内安装生产线，未来几周内开始投入口罩生产，并在中国、墨西哥、加拿大、美国以及全球其他有需要的国家和地区进行捐赠和分发。自新冠肺炎疫情爆发以来，菲克集团及其Jeep品牌一直在积极参与并支持中国的各项疫情防控工作，并通过其合资企业向湖南省慈善总会捐赠...[详细]
继日本、美国工厂关闭后，日产汽车位于埃及和南非的工厂也将暂时停工。由于新冠病毒疫情席卷全球，日产汽车在日本、英国、美国等多个国家地区的工厂被迫停工。日产北美公司宣布，美国境内工厂暂定于4月7日恢复生产。另外据日经新闻报道，日产汽车也决定暂时关闭埃及和南非两地工厂。这已不是日产汽车第一次暂停部分工厂生产。2月受中国疫情影响，据《日本经济新闻》报道，日产汽车从中国企业采购零部件变得困难，为此被迫暂停其位...[详细]
现在的政策对市场能起到多大的刺激作用，还需要市场来检验。为提升商业消费，提振消费信心，3月25日，南昌市下发《南昌市战疫情促消费若干措施》。其中明确，引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。随后记者联系到南昌当地4S店了解补贴详细情况，其中东风本田和奇瑞经销商表示，虽然政策已经出台，但是具体细节并未落地。比如补贴形式、领取补贴的流程，是否有截...[详细]
3月25日，伴随着一辆辆东风雪铁龙云逸、新C3-XR驶下生产线，神龙汽车有限公司武汉工厂正式恢复生产。至此，神龙汽车满足东风雪铁龙天逸、云逸、C3-XR、C6等全系车型生产的武汉、襄阳、成都三大生产基地均已实现复工复产。 紧锣密鼓，东风雪体龙稳妥推进复工复产疫情发生以来，在神龙汽车有限公司的统一领导下，东风雪铁龙始终将员工生命健康安全放在第一位，积极配合各级政府开展疫情防控，根据疫情的变化对上半年营销工作进行调整...[详细]
1. 疫情全球化，给汽车行业带来严重影响，多家汽车制造商纷纷停产；2. 疫情影响下，零部件企业不得不做出相应决断，放缓投资计划、调整产能甚至被迫停产；3. 国际形势异常严峻，供应危机同样影响国内发展；4. 危机之下，企业应该更多的审视自己，重点聚焦生产模式、技术研发以及发展战略的调整上。一、疫情全球化，给汽车行业带来严重影响近日，新冠肺炎疫情在全球爆发。意大利、美国、西班牙、德国、伊朗、法国、韩国等多...[详细]
心急复工的特朗普这次更急了。知情人士表示，由于疫情仍在扩散，底特律三巨头计划将停产时间延长至4月份。上周，福特、FCA和通用汽车曾表示，他们至少停产到3月30日。福特于本周二表示，其不打算于3月30日重启在美工厂。两名知情人士表示，福特至少要到4月6日才恢复生产，并可能依据具体情况进一步推迟。另外三位知情人士称，通用汽车和FCA也不打算在3月30日恢复生产。目前还不清楚这些工厂何时能恢复生产，也不清楚一些工厂是否能...[详细]
据报道：针对突发疫情对消费市场的冲击，北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。我认为这是车市的大红包，对北京购车者是巨大的福音。拉动消费应该能有1000亿的规模，是很好的促销费事情。北京的促销费政策估计在2020年如果实施，则能拉动上千亿的消费。其中一、今年报废更新的政策拉动效果估计25万台，500亿元；二、新能源车增量10万台-约200亿；北京如果采取郊区牌照政策，近期每年20万台，300亿以上的规模肯定有。以上三项对车...[详细]
面对新冠肺炎疫情危机，福特汽车公司决定与3M以及GE医疗等公司开展紧密合作，充分发挥其工程设计、制造能力来设计并快速生产急需的医疗设备和防护用具，为奋战在抗击新冠疫情一线的急救和医护人员及患者提供支持和保护。此外，福特汽车还计划每周生产超过10万个防护面罩，并利用其3D打印设备为医护工作者生产一次性医用N95口罩。福特汽车公司执行董事长比尔·福特（Bill Ford）表示：“对于美国和全世界人民而言，当前新冠肺炎疫情...[详细]
最近，进入美股需要一颗强大心脏。当地时间3月18日，美股早盘大幅低开，道琼斯工业平均指数和标准普尔500种股票指数分别暴跌7.82%和7.01%，触发熔断机制，停盘15分钟。这已经是自3月9日起，十天内美股的第四次熔断了。而自1988年美股引入熔断机制以来，一共也不过才熔断过5次。这一见证历史时刻的发生，与疫情在美国的爆发密切相关。2月中下旬，新冠肺炎的主战场由中国武汉向西方市场转移，在这样的情况下，美股出现第一轮下跌，到...[详细]
3月24日，中国汽车流通协会按经销商复工调研的范围和样本，截止16时，对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工情况当日调研，涵盖了北京、上海、天津、重庆、河北、内蒙古、辽宁、山东、山西、陕西、河南、安徽、湖南、江苏、浙江、江西、四川、贵州、福建、广东等省区市的142家汽车经销商集团，涉及4S店共计8569家，门店复工率94.7%，客流恢复率61.7%，销售效率58.2%，售后效率60.2%。...[详细]
可以肯定的是，即使是在停止工作期间，马自达也会向员工支付90%的工资，不会因工厂的停滞而启动裁员。马自达于3月24日宣布，由于新型冠状病毒感染的持续扩大，该公司日本、泰国、墨西哥的整车工厂将暂时停止生产。这也意味着，马自达现有的生产基地(组装工厂除外)中，除中国以外的全部陷入了生产停滞。目前，马自达的全球产能约为180万辆，大规模的停产意味着将有70%以上的产能将被暂时停止。 据悉，马自达位于日本广岛、山口县的...[详细]
丰田因疫情影响暂时关闭五家工厂。3月24日，据外媒报道称 ，丰田汽车将从4月3日起开始暂停在日本的五家组装厂的生产，丰田普锐斯、4Runner以及一系列雷克萨斯品牌车型的产销将会受到影响。关闭的工厂包括位于爱知县的丰田市堤工厂、丰田市高冈工厂、田原市田原工厂以及位于福冈县宫若市的宫田工厂，此外还有一家由日野卡车分公司运营的东京都羽村市工厂。除此之外，丰田还计划限制普锐斯、4Runner以及多款雷克萨斯的出口。不过根...[详细]
近日，因全球新冠病毒疫情爆发导致汽车需求量下降，丰田为调整产量计划，在4月份暂停日本的五座工厂。据悉，丰田将要关闭的五座工厂分别有高岗、Tsutsumi、田原和九州工厂，此外还包括其下属卡车企业日野在羽村所运营的工厂。田原和九州工厂的停产可能会对其雷克萨斯车型对华出口造成影响。田原工厂主要负责生产雷克萨斯品牌高端车型以及后驱车型，其中生产雷克萨斯GS、LC等车型的生产线将从4月3日至10日期间关闭，其余生产雷克萨...[详细]
受病毒扩散的负面影响，汽车产业极有可能面临一场全球范围内的销量和产量暴跌，美国也很难独善其身。美国总统特朗普近日表示，在业界对汽车生产及零部件制造商的生存状况感到担忧之际，政府将帮助美国汽车行业应对冠状病毒的影响。“我们非常关注汽车行业，”特朗普上周与各州州长的电话会议上表示，政府会采取措施支持汽车产业的复苏，并在接下来的政策上给予扶持。密歇根州民主党州长Gretchen Whitmer在电话会议上表示了对汽车产...[详细]
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