即便是包括中国在内的全球汽车市场增长放缓，汽车电子还是有足够的市场空间。
2018年3月，威轼创集团与方源资本联合收购“博世马勒涡轮增压系统有限公司”，将其更名为BMTS Technology，并且开始在全球范围进行扩张，这背后发生了哪些故事？
海斯坦普致力于将最新技术引入中国汽车市场，以生产更安全更轻量化的汽车。
在访谈过程中，吴亿盼女士表达了对中国车市和自动驾驶的看法，以及在AI的进步、发展和应用的时代背景下，威盛何以能在智驾行业占有一席之地。
从供应链、技术、市场等多个角度，探讨在过去一段时间内，我国汽车产业大而不强的原因，以及由大到强需要跨越的短板、瓶颈……
“中国市场需要严冬，优胜劣汰让肥料更加集中，让真正有实力的企业茁壮成长”，德尔福科技集团副总裁及大中华区总裁樊坚强博士说到。
广汽新能源Aion LX上市四天后，有着“车界鲁迅”之称的青主老师转发了一条关于Aion LX的文章，并附上了评论一句，...[详细]
如果不是与奥迪品牌的相遇，郭小坚，苏州天利和汽车实业有限公司董事长，可能至今仍站在讲台上做一名传道授业解惑...[详细]
10月15日晚，2020款VV5正式上市。进入2019年下半年，WEY品牌步步为营、步调紧凑。7月份发布2020款VV6，9月份发布2...[详细]
9月26日，在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会期间，盖世汽车对屹为科技创始人兼CEO姜鹏先生进行了访谈。
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