用户需求是不断变化和增长的,并且会越来越挑剔,这种情况下如何让车变得可持续、可成长,给用户提供真正可持久、围绕用户全生命周期用车旅程的服务,产品也必须可成长。...[详细]
作为智能化和电气化变革重要交汇点,线控底盘在国内正掀起一股布局投资热潮。放眼市场,近两年以伯特利、拓普集团...[详细]
伴随数字化、智能化浪潮驱动,汽车产业新一轮技术革命加速推进,汽车的定义正在被重写,人们开始期待在其汽车中获...[详细]
新一轮科技革命正从多个方向引领汽车产业变革,其中一个重要的趋势是拉近了汽车与游戏的距离。为打造更加丰富的座...[详细]
“车载UWB经过去年一年的酝酿,已经到了上车最合适的时间,今年有望正式进入量产元年。” 近日,清研智行(北京)...[详细]
近两年,相比于声量鼎沸的Robotaxi领域,前装法规落地下催生的商用车辅助驾驶赛道似乎走得更快一点。这个略显低调...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 刘彩君当前,全球已就...[详细]
回顾2021年,在芯片短缺、原材料价格高涨以及疫情反复等诸多不利因素的影响下,我国汽车产业力排众难,不但以2608...[详细]
“至2025年,FORVIA全球汽车电子业务销售额有望达到70亿欧元。”壬寅年正月十五,在一个象征着团团圆圆的节日当天...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏2021年,在芯片短缺、...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 蔡书红近几年,随着电气化、...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏2021年,车市因芯片短缺等...[详细]
“我不能理解现在为啥还有人买油车,如果不是为了怀旧,为啥要买油车?”2021 NIO Day之后,蔚来创始人李斌的“油...[详细]
在汽车产品的生产制造过程中,大到车身、轮毂、底盘,小到保险杠、脚踏板、行李架,这些部件从毛坯加工到整车装配...[详细]
当新能源汽车掀起时代浪潮时,车用半导体需求也迎来了多元化、定制化的高速发展时代,随着自动驾驶解决方案日趋成...[详细]
“在过去几年间我们先后获得了国内外主流机构、车企的认可,今年也凭借创新的电池盒技术获颁了铃轩优秀奖。这个奖...[详细]
自动驾驶,绝非一家企业单打独斗可以实现,而强与强的联合,则将无限放大双方合作所带来的效益,为自动驾驶商业化...[详细]
一辆汽车由上万个不可拆解的独立零部件组成,而对于主机厂来说,自然不可能面对上万个供应商,此时资源整合商就成...[详细]
“5年研发投入1500亿元”、“5年内推25款以上全新智能新能产品”、“2025年实现L4级自动驾驶的商业化,完全掌握L5...[详细]
近年来,汽车产业发生了翻天覆地的变化,例如新能源汽车渗透率不断扩大、智能网联汽车产业发展势头强劲等等,而基...[详细]
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