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低碳,不只是未来的发展方向,更正在成为全球汽车产业竞争的新规则。
企业急于求变,政府试图维稳,普通人担心失去工作与生活——中国汽车进入欧洲,面对的不只是市场,而是整个社会体系。
从电池材料到智能电动化,摩洛哥正在成为中国供应链靠近欧洲客户的新基地。
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德国市场暗藏哪些隐性门槛?中国整车与供应链如何突围?
2026年7月2日,在2026中国汽车低碳与可持续发展论坛暨高能效技术与新材料论坛上,盖世汽车CEO周晓莺发表欢迎致辞...[详细]
在欧洲工业再本土化、供应链区域化和新能源产业链重构的交汇点上,隔着直布罗陀海峡与欧洲相望的摩洛哥,正在从北非制造基地变成欧洲产业链外延中的关键节点。
雷诺集团正在用另一种方式更深地拥抱中国汽车产业生态。
最近,汽车芯片又一次站到了产业中心。一边是头部车企比亚迪发布了自研4nm智驾芯片璇玑A3,引发行业关注。而蔚来...[详细]
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对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 高津当汽车行业从传统的硬件...[详细]
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