中国汽车为什么能跑这么快?答案在冰山之下。过去几年,中国汽车在全球的存在感非常强:全球最大汽车市场全球最大...[详细]
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从价格战到体系能力的分水岭。如果只看数据,2025年的中国汽车产业,并不算差。全年汽车销量仍然稳定在3300–3500...[详细]
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对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 高津在全球汽...[详细]
这不是量的增长,而是体系的重构过去十年,中国汽车产业发生了一件比“销量第一”、“出口第一”更重要的事情:它...[详细]
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在智能汽车快速发展的今天,底盘作为“汽车工业的最后一块堡垒”,正成为产业与资本共同关注的焦点。本期《智电双...[详细]
在刚刚结束的第七届汽车新供应链大会上,车企和头部供应商对于汽车供应链的关注,主要聚焦在韧性、绿色和新的属地...[详细]
2025 年,中国汽车产业站在一个并不轻松的时间点。一方面,中国汽车市场依然保持着全球最大的规模,新能源渗透率...[详细]
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对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 刘彩君在全球汽车与工业领域加...[详细]
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没有产业支撑的政策理想,只是徒劳。
上一期晓莺说我们聊了《中国汽车产业出海》系列的第一篇内容为何说中国汽车产业出海正当其时?,本期内容,我们聊...[详细]
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