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四维图新程鹏:持续研发高投入,“冬练三九”等春来

▍本期采访嘉宾简介目前,很多自动驾驶企业已经开始迈入商业化阶段,随着L2级自动驾驶汽车的加速落地,L3级自动驾...[详细]

周晓莺 2019-07-02 06:36:28 原创

伟巴斯特严和宁: 车市变局下,与其节流,不如开源创收

|本期采访嘉宾个人简介从去年开始,中国汽车市场出现了罕见的整体下滑。如今,2019年几近过半,这股寒潮却仍未出...[详细]

刘彩君 周晓莺 2019-06-20 07:38:15 原创

赵福全:不应拿短期的销量下滑来否定中国市场长期的增长潜力

未来中国汽车市场不会继续高速增长,而将进入微增长的“新常态”。但是微增长也是增长阶段,中国汽车市场还会有很大的增量空间。这和美国、欧洲、日本等发达国家的完全存量市场不同,那些市场是不能称为微增长的。要知道,中国还有10亿以上的人没有汽车,这是多么巨大的潜力。

解全敏 周晓莺 2019-06-18 06:30:46 原创

长城汽车魏建军:自主品牌不走出去,只有死路一条

|本期采访嘉宾长城汽车董事长 魏建军|重要观点俄罗斯对于长城来说是一个战略性市场。自主品牌走出去,活的...[详细]

崔志强 周晓莺 2019-06-11 10:31:59 原创

德赛西威陈春霖:即使下半年有转机,2019年车市仍然充满挑战

▍本期采访嘉宾简介自1990年以来,中国车市一路高歌猛进,但这一态势在2018年戛然而止,汽车销量出现罕见下滑。车...[详细]

周晓莺 2019-06-03 06:08:37 原创

恒瑞顾勇涛:汽车碳纤维复合材料市场会是一个千亿级的市场

▍本期采访嘉宾简介随着全球尤其是中国节能减排政策的不断加严,各大汽车企业纷纷将汽车轻量化作为重要突破口之一...[详细]

解全敏 周晓莺 2019-05-29 06:00:35 原创

德纳华安东:想要成功 就一定要适应“中国速度”

▍本期采访嘉宾简介“中国将成为一个成熟的汽车市场,大幅度的增长很难一直维持,因此目前出现下滑状态是很正常的...[详细]

任慧娟 周晓莺 2019-05-24 06:59:08 原创

采埃孚柯皓哲:转型时代 与其跟随不如主动塑造

“转型时代,追随市场发展趋势、成为市场的一份子固然重要,但有时尝试成为市场的塑造者是一件更令人兴奋的事情。...[详细]

占亚娥 蔡书红 2019-05-17 06:00:44 原创

奇瑞捷豹路虎陈雪峰:调整供需 下半年车市数据会很漂亮!

|本期采访嘉宾个人简介当众人都在为2018年中国车市遭遇近28年以来的首次下跌而唏嘘不已时,盖世汽车在近期发起的...[详细]

雷云 周晓莺 2019-05-14 06:27:26 原创

天际汽车向东平:强者生存的格斗场正式开启

“随着补贴下调,政策对于新能源车的引导已进入第二阶段,相比起前期的普惠制,接下来将进入强者生存的格斗场。于...[详细]

钟琳 周晓莺 2019-05-08 06:24:15 原创

周晓莺 盖世汽车CEO
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