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11:14

晓莺说 | 中国离汽车赛事文化还有多远？

今年3月的F1上海站，热度愈发高涨。看台上是密集的车迷人群，围场外是不断扩大的城市活动半径，F1上海站早已不只...[详细]

周晓莺 2026-04-01 11:29 原创
13:39

对话天纳克Jim Voss & Nathan Bowen：以F1技术赋能产业，深化中国市场布局

提起天纳克，想必很多人会联想到汽车零部件领域的领先实力。事实上，天纳克作为全球顶尖的一级供应商，不仅在汽车...[详细]

周晓莺
言奇 2026-03-23 07:00 原创
03:41

晓莺说 | 默茨访华团，为何汽车浓度这么高？

德国总理默茨的访华团，大众宝马奔驰的CEO悉数到场，汽车浓度极高。在2天紧凑的行程当中，产业走访与交流也主要聚...[详细]

周晓莺 2026-03-16 14:26 原创

晓莺说 | 欧洲：迟疑、阵痛与再平衡

欧洲并没有在电气化上“失败”。它仍然拥有深厚的机械工程能力、强大的品牌及服务体系、完整的法规与认证体系、影...[详细]

周晓莺 2026-03-11 07:35 原创
08:47

晓莺说 | 油价只是开始：霍尔木兹风险如何冲击汽车业？

中东局势彻底失控，霍尔木兹海峡航线阻断，对汽车产业到底有什么影响呢？全球汽车行业的风险，正在被一条33公里宽...[详细]

周晓莺 2026-03-06 16:51 原创

能力迁移时代：存量重构与外溢扩张（终）| 晓莺说

过去几年，欧洲零部件巨头在拆分与重组。中国企业则在并购、合资、出海。如果只看动作，会误以为这是两种不同的商...[详细]

周晓莺 2026-03-06 07:02 原创
11:11

What Powers the Deep Foundations of China's Automotive Rise? Industrial Capacity, Engineering Talent, and Cultural

Why has China's automotive industry advanced so quickly? The answer lies beneath the visible tip of th...[详细]

周晓莺 2026-03-05 14:31 原创

规模退场：并购核心变成能力重组（中）| 晓莺说

在机械时代，规模决定议价能力。所以过去几十年，汽车零部件行业的并购逻辑非常清晰：扩大规模、增加产品线、提升...[详细]

周晓莺 2026-03-05 07:41 原创

晓莺说｜50%关税之后，墨西哥还是机会吗？

受益于《美墨加协定》（USMCA）框架的零关税机制与 75% 原产地规则 ，具有天然区位优势的墨西哥，在过去五年快速...[详细]

周晓莺 2026-03-04 14:30 原创
00:46

精彩花絮｜对话 欧摩威中国区总裁兼首席执行官 汤恩

C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编周晓莺，对话欧摩威中国区总裁兼首席执行官 汤恩先生，即将上线，敬请期...[详细]

周晓莺 2026-03-02 16:56 原创

周晓莺 盖世汽车CEO

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