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法拉第未来Q1净亏损1.53亿美元 FF91计划三季度交付

5月24日,法拉第未来发布一季度财报,经营亏损约为1.49亿美元,而去年同期经营亏损约为1900万美元,同期增幅超6.8...[详细]

向秀芳 2022-05-24 10:50 原创

汽车之都抢位赛|谋先手

​占得先机,才能谋得主位。

向秀芳 2022-05-24 07:50 原创

汽车出口困局不止于疫情

近年来,随着中国品牌汽车全球化战略提速,以及特斯拉、宝马等外资企业助推下,我国汽车出口业务快速提升。以宁德...[详细]

向秀芳 2022-05-20 08:01 原创

反转!恒驰5传“难产”

​ 恒驰5能否面世成为“罗生门”。

向秀芳 2022-05-18 18:39 原创

腾势:比亚迪打造的冲高“武器”

​不温不火12年后,腾势品牌迎来新的发展机遇

向秀芳 2022-05-18 14:53 原创

同是汽车企业,整车比零部件赚钱?

从盈利能力各项指标分析会发现,宁德时代等部分零部件企业实际上更优秀。

向秀芳 2022-05-17 08:31 原创

汽车之都抢位赛|“乱战”起

以合肥为代表的“挑战者”出现,正在悄然改变中国汽车产业链现有格局。

向秀芳 2022-05-13 11:10 原创

理想Q1净亏损同比大幅收窄 美股港股齐涨

美股港股齐涨,与理想汽车同时间发布2022年第一季度释放的多项利好消息有关。

向秀芳 2022-05-11 14:01 原创

车企Q1财报:没有最惨只有更惨

2022年对于车企来说,必须负重前行。

向秀芳 2022-05-10 07:40 原创

受疫情影响 长城汽车4月销售5.38万辆

长城汽车认为疫情导致的供应紧张问题5月有望改善。

向秀芳 2022-05-09 21:39 原创

向秀芳
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