都快2027了，自研电池还值得争论？

“主机厂自研电池，到底是真需求还是伪命题？”这个问题，在汽车行业已经争论多年。9月时，宁德时代首席制造官倪...[详细]

向秀芳 2026-10-23 07:41 13 原创

捷达M6上市，35年“国民神车”的新能源转身

10月22日，捷达M6在成都上市。465 Pro、555 Max、555 Ultra三款车型的指导价分别为7.98万元、8.98万元和9.98万元...[详细]

向秀芳 2026-10-22 22:48 15 原创

李书福：换电切忌重复建设，行业要协同减少无效投入

盖世汽车讯 10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，吉利控股集团董事长李书福表示，本次大会多位嘉宾观点相近...[详细]

向秀芳 2026-10-21 20:03 0 原创

尹同跃：拒绝价格战，中国车企出海切忌“出海变填海”

盖世汽车讯 10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃围绕汽车国际化主题分享观点。他...[详细]

向秀芳 2026-10-21 19:50 15 原创

赵非：预计2027年L3级实现量产，2028年L4级开启商业化运营

盖世汽车讯 在2026世界智能网联汽车大会上，中国长安汽车集团总经理赵非发表主题演讲。这也是中国长安自去年7月组...[详细]

向秀芳 2026-10-21 19:40 0 原创

刘亦功：打造聚合智能新范式，搭建跨载体统一AI基座

盖世汽车讯 在2026世界智能网联汽车大会上，中国一汽总经理刘亦功发表主题演讲，提出“聚合智能”产业新方向，研判智能网联汽车正迎来技术、群体智能、边界三大跨越。刘亦功认为，行业正从功能可用转向体验好用、单...[详细]

向秀芳 2026-10-21 17:16 0 原创

​宁德时代：电动化率与单车带电量双升支撑2027年增长

盖世汽车获悉，针对近期部分投资者对2027年新能源行业需求的担忧，宁德时代在10月20日投资者关系活动记录表中作出...[详细]

向秀芳 2026-10-21 14:26 16 原创

金九银十消失，车市价格战还能打多久？

“同比下降24%”这是10月1日至11日，全国乘用车市场零售交出的成绩单。45.9万辆的零售量，比去年同期少了近15万辆...[详细]

向秀芳 2026-10-20 17:35 20 原创

一汽-大众ID. AURA T6首月战报：锁单33022台，激光雷达版本占比超90%

盖世汽车讯 10月20日，一汽-大众公布ID. AURA T6首销月战报，累计锁单量达到33022台。其中，搭载激光雷达的高阶智...[详细]

向秀芳 2026-10-20 12:38 16 原创

第二家电池厂来了？宁德时代与奇瑞再设合资公司

盖世汽车讯 10月20日，天眼查APP信息显示，宁德时代奇瑞（芜湖）新能源科技有限公司正式注册成立，注册资本10亿元...[详细]

向秀芳 2026-10-20 12:25 21 原创