8月27日,中国汽车工业协会发布《关于提升汽车产品生产一致性和质量安全水平的倡议》,向全行业发出六大方面倡议,涵盖坚守安全底线、强化标准引领、加强质量安全管控、优化供应链管理、规范技术创新以及规范宣传接...[详细]
盖世汽车获悉 工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局等四部门8月27日联合发布通知,即日起在全国范围...[详细]
聚焦·新能源零跑汽车依托新车型与出海业务冲刺100万辆交付目标零跑汽车表示,2026年有望完成100万辆整车交付。这...[详细]
盖世汽车获悉 第二十四届广州国际汽车展览会将于2026年11月27日至12月6日在中国进出口商品交易会展馆(广交会展馆...[详细]
日前,吉利汽车董事会主席安聪慧在回答海外业务相关问题时,提到吉利接下来要“重点攻坚售后服务”。这句话放在中...[详细]
10万级纯电SUV市场,应是行业最拥挤的赛道之一。这次又来了一位性价比强者——奇瑞风云T7。风云T7定位紧凑型纯电S...[详细]
2026年8月26日,国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,工业和信息化部副部长辛国斌就...[详细]
2026年中国汽车市场呈现出一条罕见的分化曲线——出口端的陡峭上扬与内需端的持续回落,构成了全球汽车产业中最值...[详细]
电动车需求成为增长支柱,产量与出口重回正增长。...[详细]
美制家具、服装服饰,以及游戏主机、智能手机及其他电子产品,也将被加征50%关税。这批反制性关税将覆盖每年价值约200亿加元的美国进口商品。...[详细]
聚焦·产经加拿大对美国商品征收报复性关税加拿大在8月25日宣布,将对约200亿美元的美国进口商品加征报复性关税,...[详细]
都说这届成都车展本不那么热闹,但"不造速成车"五个字,却让它热闹了。上汽大众把这句话直接投上了大屏...[详细]
真正的长期机会,不会因为晚进场几个月就彻底消失;但因为恐慌而盲目进场,一定会付出代价。...[详细]
69.15万人,在很长一段时间内,德国汽车工业都没有像现在这样"瘦"过。据德国联邦统计局公布,截至2026...[详细]
8月25日,道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会会议初次审议,首次增设“自动驾驶汽车的特别规定”专...[详细]
巴西人不一定分得清比亚迪、长城和吉利的车标,但他们已经真切感受到一个事实——买新车,中国品牌绕不开了。而在...[详细]
盖世汽车讯 8月25日,岚图汽车以一场持续4小时的直播拆车引发行业关注——拆解对象并非新车,而是一台历经4万公里...[详细]
成都车展上,“不造速成车”突然成了一句流行语。上汽大众、神龙汽车、捷达、北京现代等传统车企接连表态,强调汽...[详细]
盖世汽车获悉 8月25日,奕境汽车品牌总经理曾清林就“9家车企因门把手隐患召回超427万辆汽车”一事发表看法。图片...[详细]
上周,我们发了一篇文章《那些不选电车的人,在算什么账?》,聊现在为何有人不选电车或者选择观望。文章引来两极...[详细]
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