2026年的中国车市，如同穿越一片冷暖交替的海域，在“微增长”的宏观基调下，市场内部的解构与重构正汹涌澎湃。走...[详细]
汽配商发现，自己手里压了几十万的原厂件，一夜之间只值十分之一。更可怕的是，上游厂家绕过他们直供连锁平台，下游修理厂拿着直供价来砍价——中间商赚差价的生意，越来越难做了。...[详细]
不可能既要又要。...[详细]
海外收购会是中国车企出海下一阶段的重点。...[详细]
盖世汽车获悉，据此前央视网报道，OTA锁电投诉激增引发监管关注。近日，有消息称，工信部约谈了8家车企、立案调查...[详细]
盖世汽车讯 现代汽车在2026年4月的韩国国内市场销量被起亚反超。数据显示，起亚当月在韩销量为55,045辆，同比增长7.9%；而现代汽车销量为54,051辆，同比下滑19.9%，两者相差约1,000辆。这是自2022年9月以来，时隔约...[详细]
当欧美国家对中国电动汽车加征关税，试图阻挡“低价中国车”冲击本土市场时，一个更有意思的现象正在发生：真正可...[详细]
2026年4月的出口数据，再次让整个中国汽车行业为之一振。奇瑞集团单月出口17.76万辆，比亚迪13.45万辆，上汽乘用...[详细]
聚焦·传统车企新动向Stellantis与零跑达成合作：向零跑开放欧洲工厂 联合打造电动车型Stellantis集团将向中国零...[详细]
Stellantis集团5月8日表示，将与中国零跑汽车在欧洲启动整车联合生产。...[详细]
盖世汽车获悉 近期，新能源车企通过OTA远程升级私自 “锁电” 引发大量车主投诉。工信部牵头开展整治行动，...[详细]
在当下中国新能源汽车市场，15-20万家用SUV赛道早已成为竞争最激烈的红海地带，比亚迪、零跑、小鹏等自主品牌与新势力轮番角逐，要么拼性价比、要么堆智能硬件、要么打价格战，合资品牌在新能源领域长期处于被动跟随...[详细]
从“在中国，为中国”到“在中国，向全球”。...[详细]
随着钛7产品矩阵完善、势能持续拉满，整个方盒子第一梯队的压力骤然加剧。...[详细]
开着几十万的宝马X5，却为了省50元安装费，将修理厂老板微信拉黑？这么离谱的事，几天前就发生在浙江。一位宝马X5...[详细]
汽配商发现，自己手里压了几十万的原厂件，一夜之间只值十分之一。...[详细]
每年的4月和5月，几乎都是车企集中“放大招”的时间窗口。尤其是在北京车展、上海车展这样的行业节点前后，新车发...[详细]
在汽车领域，“防夹”其实是个老生常谈的话题。自从电动车窗、天窗、电动尾门、电吸门这些“上古时代”的电气化功...[详细]
理想和大众这两个各自阵营的龙头车企，又双叒吵起来了。理想CEO李想跑到大众展台，围着ID.ERA 9X转了一圈，撂下一...[详细]
多家主要汽车行业协会近日敦促美国特朗普政府延长与墨西哥、加拿大的自由贸易协定。...[详细]
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