据悉，通用已为部分供应商设定了2027年的最后期限，要求他们终止与中国的采购合作。...[详细]
11月12日，盖世汽车由主办单位官方获悉，第二十三届广州国际汽车展览会将于11月21日正式开幕。本届车展以“新科技...[详细]
LG新能源将携手美国初创企业South 8 Technologies合作推进。...[详细]
今年9月份，全球电动车（包括纯电动车和插电式混合动力车）销量达190万辆。...[详细]
中国汽车工业协会最新数据显示，2025年1-10月，我国新能源汽车出口量首次突破200万辆大关，累计达到201.4万辆，较...[详细]
“记得刚参加工作时在一汽，有学化工的老领导批评我们学机械的‘脑子不灵光’，如今要涉足 AI 领域，更是倍感压力...[详细]
“在电池新能源材料与装备的竞技场上，我国已完成了从‘迎头追赶’到‘并驾齐驱’，再到‘一马当先’的历史性跨越。如今，我们更在智能制造、绿色工艺与循环再生等领域，构建起环环相扣的全链条优势。”中关村新型电...[详细]
据国家知识产权局商标局最新信息显示，华为技术有限公司近期申请注册了“齐界”商标，申请日期为今年 6 月 16 日...[详细]
新能源持续渗透，燃油车陆续回温，汽服市场就像「太极」，有变革就有新生。复盘今年汽后门店所做的努力，6大方向，重押1.7万亿市场，内外求索的实干中，总有增长的希望。...[详细]
新能源车销量猛增，售后维保却一再降温，在车市流量裹挟下，太多的信息讨论已经失真。真相是，在保司的撮合推动下，电池厂、品牌商、头部连锁等，正加速建设新能源独立维修生态，倒逼主机厂松口开放。...[详细]
当前，中国车企出海正步入从“走出去”到“走进去”的深水区。比亚迪等自主车企通过海外建厂与供应链协同，实现了...[详细]
近期，福布斯中国提出，华尔街需要重新评估特斯拉的估值模型，其最大的错误是仍然把特斯拉视为一家汽车公司。那么...[详细]
对现代汽车集团等韩国车企而言，关税减免每延迟一天，成本压力就增加一分。...[详细]
其中，三星和SK两大集团的市值合计占韩国股市总市值的近40%；现代汽车集团总市值达194万亿韩元，占韩国股市总市值的4.9%。...[详细]
11月7日，第一届自动驾驶出行生态论坛正式举办，在该论坛上，途虎养车联合创始人、总裁兼执行董事胡晓东表示，华为与途虎正共同推进“无感养车”模式的探索。该模式旨在通过自动驾驶技术，让车辆自主前往养车门店完...[详细]
10月，新能源汽车行业不太平。前有某中高端新能源轿车高速碰撞后起火，后有某新势力MPV正常行驶中爆燃，这些涉及...[详细]
11月11日，据湖北省商务厅官网显示，根据当前湖北省汽车以旧换新工作进展及资金使用情况，经研究，决定对2025年湖...[详细]
关税预计将在当前财年给这些企业造成约2.5万亿日元的财务冲击。...[详细]
11月10日，乘联分会发布的最新市场数据显示，10月全国乘用车市场零售量达224.2万辆，同比下降0.8%，环比微降0.1%...[详细]
11月5日，2025中国汽车流通年会暨博览会在海口正式开幕。会上，中国汽车流通协会会长肖政三就行业转型、数据流通...[详细]
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