中东地缘冲突持续发酵，日本汽车行业遭遇供应链重击。
美国汽车月供持续攀升，而伊朗冲突推高油价，进一步加剧了购车成本压力。
由于在华增长放缓，比亚迪正努力拓展海外市场，将南美视作核心战略区域之一。
展望未来，欧盟电动车的降价趋势有望持续，但这一进程能否顺利推进，关键仍在于欧盟排放政策的稳定性。
奥迪计划在2030年前重回双位数营业利润率。
据悉，未来五年，人形机器人出货量年均增速或将达到86%。
日产汽车将借助简化认证流程，于2027年启动发货。
LG新能源在声明中表示，该公司计划在位于密歇根州兰辛的工厂增设新生产线，以满足特斯拉订单要求。
受伊朗局势导致汽油价格攀升影响，民众对电动交通工具的关注度持续上升。
据悉，低价电动车所占配额比例将逐年上调：2028配额年升至20%，2029年升至35%，2030年达到50%。
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