由于海外新冠肺炎疫情的加剧，三月份以来大批跨国零部件企业纷纷宣布暂停在欧美地区部分或全部的生产，即便博世、大陆、采埃孚等供应体系相对较成熟的零部件巨头亦不例外。鉴于此，近日有海外机构开始重新将目光转向中国市场，然在全球车市哀声一遍的当下，中国零部件企业的境遇又会好多少呢？海外市场断供停产加剧图片来源：支付宝1月28日，伟巴斯特因有员工感染新冠肺炎，宣布关闭其位于慕尼黑附近的总部，时间长达两周。伟巴斯...[详细]
除中国外，其他市场基本没有营收。大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受德国媒体采访时表示，如果新冠疫情得不到控制，或许不得不进行裁员降低成本，因为大众在中国以外市场没有营收，且每周仍要花费约20亿欧元(约合人民币172.5亿元)。 虽然大众在全球拥有67.1万名员工，但是除中国以外，其他地区的销售活动已陷入停滞。「只有像中国、韩国或其他亚洲国家一样，把疫情控制住，我们才有机会在不裁员的情况下渡过此...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？各地多部门推新政提振汽车消费；海外疫情告急，多国祭出政策拯救汽车业；一季度近30位车企高管变动；采埃孚2019年销售额达365亿欧元；比亚迪与丰田组建合资公司，双方各持股50%；均胜电子再获特斯拉2.2亿元订单……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、各地多部门推新政提振汽车消费3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出。面对市场颓势，稳定、提振汽车消费，已成为近期最...[详细]
财经网汽车讯 近日，由于全球受到新冠病毒疫情影响，导致全球汽车需求大幅下降。日本汽车制造企业正在接连关闭欧洲、美洲和日本国内生产工厂。近日，马自达正式宣布将暂时停止全球多地工厂的生产工作，其中位于墨西哥的装配厂将会在3月25日起暂停生产工作十天，位于泰国的生产基地将会在3月30日开始起也同样暂停生产工作十天。位于日本本土的广岛和山口的两家工厂将会在3月28日至4月30日停产十三天，另外将有8天采用日班制的工作制...[详细]
麦格纳国际（多伦多证券交易所代码：MG；纽约证券交易所代码：MGA）公布了针对当前全球新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情所采取的多项行动。麦格纳成立了内部专项工作组，以评估、监控和应对COVID-19对我们业务的潜在影响，并在公司内部共享该信息。我们持续对运营做出调整，并采取行动保护我们的员工、供应商和访客的健康。我们的许多客户，特别是北美和欧洲的客户，已经开始停产或调低产量。这样的停产和产量调整是否会随着疫情的...[详细]
据路透社报道，受疫情影响，沃尔沃汽车下调了2020年全年业绩预期，并预计今年上半年的销售、收益和现金流将较上年同期下降。沃尔沃在一份声明中表示：“市场需求疲软和生产中断将对上半年业绩产生负面影响，销售、利润和现金流预计将低于去年，在今年剩余时间内恢复这一影响也将是一项挑战。”“随着疫情在全球范围内蔓延，沃尔沃汽车的业务受到了市场疲软和生产中断的负面影响，预计随着形势的发展，这些影响将持续下去。”此前，...[详细]
近日，有媒体报道称，由于新冠疫情的影响，大众汽车集团计划在德国为8万名员工提供短时工作。简单来讲，就是缩短员工的工作时间，鼓励员工不加班，减少员工的薪酬。大众集团发言人表示，该公司将在其位于下萨克森州、黑森州和萨克森州的工厂内缩短工作时间，持续至4月3日。此外，大众集团旗下的奥迪和保时捷品牌，以及其卡车部门也采取短时工作制。大众集团全球总部位于德国的下萨克森州，是当地最大的企业。下萨克森州经济大臣兼...[详细]
疫情在全球持续升级，截至目前，全球超过50个国家宣布进入紧急状态。轮胎世界网了解到，诸多国家已关闭海陆边境口岸，货运航班、靠港装卸货物须审批，暂停入境签证。在此情况下，中国轮胎外贸出口风险急剧上升。有机构整理汇总了一些国家的风险信息和应对建议，可供轮胎出口企业参考。这些国家风险上升受疫情蔓延，以及国际油价下跌等因素的影响，多国已处于高风险状态，请注意货款安全。欧洲已经成为了疫情的“震中”，确诊病例较...[详细]
3月24日，马牌轮胎宣布，为了应对新冠疫情大流行，他们正在“调整”全球部分工厂的生产。这家德国轮胎制造商，没有使用停产、关闭、减产的说法，也拒绝透露哪些工厂受到影响，影响到什么程度。马牌轮胎称，全球疫情形势仍然处于高速变化中，不同地方的防控政策也各不相同。他们正在尽一切努力，使得临时的生产调整，产生尽可能小的影响。该公司表示，正在与客户和供应商协调，逐步调整全球各地轮胎工厂的生产，包括北美地区。马牌...[详细]
如果逆势执行年初制定销量，很可能会因为产销动态平衡的紊乱，在市场大趋势的干扰下覆辙。当持续了两年多的下跌车市遭遇疫情持续地肆虐，汽车行业不堪重负。据乘联会数据显示，1—2月狭义乘用车零售市场197万辆，同比下滑41%，车市的惨状具化在每一张销量榜单之上。在这样一个大背景下，广州、湘潭、杭州等各地政府纷纷开始出台相应的政策以提振车市，部分车企也开始下调2020年销量计划，用实际对策来应对当前的压力与危机。其中，...[详细]
媒体工作做久了，难免会有一种“百无一用是书生”的无力与倦怠。一篇篇的报道，慢慢化作零碎的只言片语，在滚滚向前奔忙的生活中，被理所应当的遗忘。但这段非常时期，风暴中心与外围的芸芸大众，正是得益于众多媒体不间断的传播信息，才能安然呆着家中，却依旧能够守望相助。近日，我们有幸受广汽传祺所托，进行2000个医用一次性口罩的捐赠活动。在准备期间，我们辗转了上海机场、军区医院、社区医院等地，了解各方目前情况之后，...[详细]
菲亚特克莱斯勒汽车集团（简称：菲克集团，FCA）今日宣布，其工业设备子公司柯马（Comau）正在中国工厂推进防护口罩的各项生产筹备，计划每月产量超过100万个。预计本周内安装生产线，未来几周内开始投入口罩生产，并在中国、墨西哥、加拿大、美国以及全球其他有需要的国家和地区进行捐赠和分发。自新冠肺炎疫情爆发以来，菲克集团及其Jeep品牌一直在积极参与并支持中国的各项疫情防控工作，并通过其合资企业向湖南省慈善总会捐赠...[详细]
继日本、美国工厂关闭后，日产汽车位于埃及和南非的工厂也将暂时停工。由于新冠病毒疫情席卷全球，日产汽车在日本、英国、美国等多个国家地区的工厂被迫停工。日产北美公司宣布，美国境内工厂暂定于4月7日恢复生产。另外据日经新闻报道，日产汽车也决定暂时关闭埃及和南非两地工厂。这已不是日产汽车第一次暂停部分工厂生产。2月受中国疫情影响，据《日本经济新闻》报道，日产汽车从中国企业采购零部件变得困难，为此被迫暂停其位...[详细]
现在的政策对市场能起到多大的刺激作用，还需要市场来检验。为提升商业消费，提振消费信心，3月25日，南昌市下发《南昌市战疫情促消费若干措施》。其中明确，引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。随后记者联系到南昌当地4S店了解补贴详细情况，其中东风本田和奇瑞经销商表示，虽然政策已经出台，但是具体细节并未落地。比如补贴形式、领取补贴的流程，是否有截...[详细]
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