日前，据宾利汽车官方宣布，自 2020 年 3 月 20 日起，其位于英国 克鲁的总部工厂暂停生产四周。 这一举措旨在积极响应英国当地相关政策，以此应对当前新冠肺炎感染 率不断攀升的情况，预计供应链和部分地区市场需求将受到影响。但宾利汽 车通过该措施，更好地保障员工及其家人，以及民众的健康。图源：宾利汽车2020 年 4 月 20 日前，宾利汽车总部工厂将处于暂停生产状态。在此期 间，宾利汽车总部的核心业务团队将通过符合社交距...[详细]
近日，多省市正在有序复工复产，万众一心、开足马力，力争把停摆的2个月抢回来。作为一家有担当的汽车企业，上汽通用五菱为柳州重点工程建设、小微企业复工捐赠50万个自产口罩，为全面复工复产、经济恢复提供安全保障。一个月前，上汽通用五菱第一时间响应中央复工复产号召，积极部署生产工作，目前所有生产基地全面复工，在加快推进自身产业链复工复产的同时，还帮助其他小微企业和重点工程项目的复工复产与正常运行。此次捐赠的...[详细]
为助力新冠肺炎的防疫工作，美国多家车企考虑转产呼吸机等医疗设备。当地时间3月22日，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Mask）在社交网站发文称，自己刚刚和美敦力公司（Medtronic）就最先进的呼吸机生产进行了长时间讨论。当天晚些时候，特朗普在社交网站发文称，福特、通用汽车和特斯拉被授权制造呼吸机和其他金属产品。3月19日，马斯克就曾发文称“如果短缺，我们将生产呼吸机。”他表示，特斯拉能生产具有先进暖通...[详细]
李万里认为，疫情一旦转折，汽车生产秩序和市场环境会在短时间内得到恢复，放眼全年影响有限。在国际市场，由于中国汽车整车的国际贸易总量比例偏低，影响不会太高；但汽车零部件的国际进出口贸易总量比例较高，影响会大一些。“疫情等突发事件对汽车产业的影响是短暂、轻微的；全年而言，疫情对汽车市场造成的负面影响会在几个百分比之内。”经济日报-中国经济网针对车企“复工”话题，近期采访了多家高档车品牌，合资品牌，自主...[详细]
图片来自“特定授权” 作者丨程天琦编辑丨郝秋慧疫情之下，零部件供应商也难独善其身。3月20日，全球第一和第二大汽车零部件供应商博世和大陆宣布停止在欧洲的生产。博世表示将暂停或减少在法国、意大利和西班牙工厂的工作。大陆同样宣布将在欧洲暂停生产。本周一，全球第三大汽车零部件供应商——麦格纳也已宣布奥地利工厂停工两周。下图是已宣布停产计划的部分汽车零部件供应商。从上图可以看出，停工的零部件企业涉及汽车制...[详细]
最新消息，新冠疫情（COVID-19）在欧洲和美洲肆虐，又有一大批轮胎工厂被迫关停。3月21日，美国固铂轮胎宣布，拟暂停美国和墨西哥轮胎工厂的生产，以保护员工安全和应对全球市场变化。倍耐力轮胎称，其在美国乔治亚州的轮胎工厂，将停产一周。在关闭西班牙、法国和意大利工厂后，米其林轮胎再次宣布，停止美国和加拿大的部分轮胎工厂生产，时间暂定为两周。此外，新冠疫情的蔓延，还影响到一些轮胎行业活动，甚至有轮胎厂家的领导...[详细]
3月19日，普利司通宣布，为了应对疫情、保证员工的健康和安全，关闭在北美和拉丁美洲的生产设施。这些设施，从3月21日开始，逐步停止生产。该公司计划，在4月12日或之前，恢复正常运行。据了解，普利司通在北美和拉丁美洲有15家轮胎工厂。此次停产，共涉及员工15500名。普利司通表示，他们会密切关注事态发展，并根据需要调整应对计划和活动。在此之前，有两家大型轮胎企业，已经相继关闭多家工厂。固特异轮胎于3月17日，关闭了欧...[详细]
虽然目前国内的疫情已经稳定下来，可是近来又在海外爆发开来。在全球，目前已有多家汽车工厂因受疫情影响停产。近日，宝马集团宣布，3月23日起MINI在英国的两家工厂也将随劳斯莱斯工厂一同关闭，关闭日期由此前宣布的两周升级为四周，直到4月17日。在这期间。工厂所有生产类项目将全部停工，非生产类的项目和员工将在办公室或家中以轮换的方式工作。不过，MINI负责人表示，尽管疫情导致了此次的停工，但随着疫情的好转和消失，工厂...[详细]
车市寒冬之下，一场疫情让更多的车企“负重前行”，也让车市元气大伤。为了弥补疫情造成的损失，也为了激发汽车市场的新活力，一系列的救市政策接踵而至，像佛山、广州、珠海、长沙等地陆续出台了鼓励汽车消费的政策。在这些地方性的救市政策中，不乏有“购买‘国六’标准新车，每辆给予x元补助”的信息。可见，鼓励机动车排放升级已成为当下提振市场的普遍做法，一来缓解环保压力，二来也能刺激消费，一箭双雕。不过，7月1日将会...[详细]
疫情，是一面世界通用的照妖镜。黑格尔说，人类从历史中得到的唯一教训，就是人类从未在历史中吸取过任何教训。疫情期间看了加缪的《鼠疫》和凯瑟琳 · 阿诺德的《1918年之疫：被流感改变的世界》，反观新冠肺炎在全球范围内的大肆扩散，历史于今，何其相似乃尔。算了一下，西班牙大流感始于1918年，消退于1920年，现如今刚好一百年过去。可是合上书，打开手机翻开新冠肺炎相关的新闻，似乎百年前那些曾让世人“惊掉下巴”的疫情乱...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？中汽协：预计一季度汽车产销量下降45%；长城、广汽率先下调销量目标；数家零部件企业欧洲工厂暂时停产；美国汽车工业进入“至暗时刻”；蔚来2019年亏损114亿；宝马砍掉一半传统动力业务……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、中汽协：预计一季度汽车产销量下降45%3月18日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，疫情将对汽车行业一季度的运行产生巨大影响。如果疫情在3月底得到有效控...[详细]
汽车供应链是一个包含各类供应商、制造商、物流商、销售商等多个主体的复杂而又庞大的系统，主体是零部件等物料供应体系。汽车是长产业链、大协同、大制造的“集成化”产业，完整而强大的汽车供应链是汽车强国的基本特征之一。汽车整车企业之间的竞争本质上是体系能力和供应链之间的竞争，建立高效协同、有竞争优势的供应商体系，是各汽车企业良性发展和正常经营的前提。今年以来，新冠肺炎疫情对我国经济社会发展造成广泛影响，本...[详细]
仿佛忽然之间，微博每日确诊人数报告增加了中国以外地区的这一选项。可怕的激增数据再一次出现，只不过这一次的主角不是中国。两个月的时间，形势已大有不同。3月19日0-24时，武汉新增确诊病例，武汉新增疑似病例，武汉现有疑似病例，湖北新增确诊病例，湖北新增疑似病例，湖北现有疑似病例全部清零。当中国防疫胜利的脚步越来越近的时候，全球疫情却在逐渐升级。据世界卫生组织数据，截至欧洲中部时间3月18日上午10时，除中国外，...[详细]
2019年营业额从14.2亿欧元增至18.1亿欧元，增长28%全球销量从5,750台增至8,205台，增长43%V10和V12两条超级跑车产品线均销量出色超级SUV产品销量继续保持强劲的增长势头：Urus交付量近5,000台欧洲、中东及非洲地区、美洲地区和亚太地区均创下销量纪录 在2019财年（1月1日至12月31日），兰博基尼汽车公司的业绩取得全面突破，其销量、营业额和利润率等各项重要商业指标均取得品牌创立56年以来的最佳成绩，开启了其年度增长的新维...[详细]
在新冠肺炎疫情肆虐的当下，停工停产成为欧美车企的主旋律。自3月11日以来，为缓解疫情危机，FCA、大众、宝马、戴姆勒等车企巨头都相继宣布在欧洲、北美等地区的部分工厂停工停产。但在一个群体里，总会有那么一个不合群的存在。美国时间3月16日，旧金山发布公共卫生令，要求自17日凌晨0时01分至4月7日，非必要企业应全面停工，居民取消不必要的外出活动，同处旧金山湾区的马林、圣克拉拉、圣马特奥、阿拉米达、和孔特拉科斯塔等县...[详细]
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