抄中国作业 海外车企转产呼吸机抗疫情

据美国约翰·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间3月23日12时，全球新冠肺炎确诊病例达到33.6万例，死亡病例累计14,641例。疫情之下，不同的国家，相同的命运。各国目前都面临医疗设备短缺问题，于是乎，从华盛顿到柏林，从伦敦到意大利，各国政府都在敦促汽车巨头转产呼吸机等医疗设备。

（图片来源：欧洲汽车新闻）

抄中国作业

我国最早开始抗击疫情，许多做法和实践都引得各国效仿。前有意大利及其他欧洲国家效仿武汉“封城”，现在海外各车企又开始抄起我国汽车制造商的作业。

上个月，“人民需要什么，五菱就造什么”获央视点赞。上汽通用五菱仅用了三天时间就完成了10万级无尘车间改造、设备安装调试等一系列工作，并取得了民用防护口罩的研发、生产、销售资质。而比亚迪应抗疫所需，也于2月8日正式宣布援产口罩、消毒凝胶。如今，其口罩产线和消毒凝胶产线均处于满负荷运转状态，日产能分别实现了500万只和30万瓶。该公司还表示，如果海外有需求，不排除口罩出口的可能。

不同于我国注重日常防护，倡导戴口罩、勤洗手，欧美各国则似乎更重视重症患者的治疗工作。对于感染了COVID-19的患者来说，呼吸机是一种至关重要的医疗设备。COVID-19是由一种冠状病毒所引起的呼吸系统疾病，它攻击人类的肺部，可能导致急性呼吸窘迫综合征和肺炎。由于目前还没有经过临床验证的治疗方法，因此在治疗时往往需要依赖呼吸机让病人维持呼吸。也因此，海外车企转产的并不是口罩消毒液，而是呼吸机等医疗设备。

疫情下的呼吸机制造者

英国是首个倡导汽车制造商转产呼吸机的国家。英国拥有6700万人口，然而现有的呼吸机库存却仅有5000-8000台。考虑到该设备如此短缺，英国政府紧急要求顶尖的工程公司对生产设备进行重新配置，以生产呼吸机。英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）的一位发言人表示，已与60多家制造企业和组织进行了谈话，要求他们为英国国家医疗服务体系（National Health Service）提供帮助，从事呼吸机等“重要医疗设备”的生产。

目前，英国已经组成了三个团队生产呼吸机，其中一个由为民用航空和军用战斗机项目生产氧气系统等部件的Meggitt公司领导，另外两个团队则分别由汽车制造商迈凯伦和日产领导。迈凯轮正在研究如何设计一款简单版的呼吸机；日产正与其他公司合作，以支持现有的呼吸机生产商。当前，上述公司已联合开发出了一款紧急呼吸机原型机，有望在下周末之前获准在医院使用。

意大利作为欧洲的疫情中心，政府已要求该国最大的呼吸机制造商Siare Engineering将呼吸机月产能从160提高至500台。Siare Engineering目前正与法拉利和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）以及零部件供应商马瑞利洽谈，希望这些公司帮忙生产一些呼吸机零部件，可能的话也组装呼吸机。

FCA和马瑞利的母公司Exor的发言人表示，已与Siare召开会议研讨合作的可能性，并将继续商讨。该名发言人表示，当前主要考虑两个方法，要么是FCA和马瑞利提供技术人员，帮助Siare的工厂提高产能，要么是将呼吸机的零部件生产外包给FCA的工厂。另有知情人士透露，法拉利准备在Siare工厂附近的马拉内罗生产呼吸机零部件，但是尚未作出最终决定。

3月22日，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）在Twitter上表示，福特、通用汽车和特斯拉已经获批生产呼吸机，以此来帮助缓解COVID-19疫情所导致的医疗设备不足的情况。据美国媒体报道，全美范围内大约有16万台呼吸机，另外美国国家战略供应部（National Strategic Supply）还有1.27万台。

通用汽车正在与医疗设备制造商Ventec Life Systems合作，后者将利用通用的物流和专业知识，制造更多的呼吸机。通用汽车曾表示，可能会利用一些多余的工厂空间来生产呼吸机。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也在推特上表示，已与美敦力公司（Medtronic）讨论了生产呼吸机事宜。美敦力早些时候表示，将把呼吸机的产能提高一倍以上，以应对疫情的蔓延。

德国政府也开始要求国内汽车制造商考虑生产口罩和呼吸机等医疗设备。大众汽车表示，已组建一个专门工作组，研究如何利用3D打印技术来帮助生产呼吸机和其他救生设备。戴姆勒发言人周日表示，该公司已收到有关部门的要求，目前正在研究各种方案。大众和戴姆勒还同意从其现有资源中向卫生组织捐赠超30万个防护口罩。

总而言之，不论车企转产什么，殊途同归。希望全球早日“抗疫”胜利！