劳斯莱斯为确保员工健康与安全宣布临时停产两周

劳斯莱斯宣布因疫情临时停产两周。3月20日，为进一步确保员工的健康与安全，劳斯莱斯汽车宣布古德伍德工厂自3月23日星期一起停产两周。临时停产结束之后，还将按原定计划进行为期两周的复活节停工维护期。劳斯莱斯汽车古德伍德总部非生产线员工将采用办公室与居家办公轮流进行的方式保证公司业务的正常运营。“社交距离”措施正在公司内部广泛实行。这项措施严格遵照了英国政府为应对新型冠状病毒出台的最新政策。劳斯莱斯汽车有限...[详细]

2020-03-20 14:47:07 13

福特汽车宣布采取一系列积极措施应对疫情造成的影响

启用两项未使用的信用额度，积极筹措154亿美元的额外现金鉴于目前的整体经济环境，福特汽车决定将暂停派发股息以确保充足的现金流，并为业务提供更多的灵活性福特汽车决定撤回此前公布的公司2020年财务业绩目标福特汽车公司宣布将采取一系列积极举措，进一步确保公司的现金流稳定，来应对新冠病毒疫情所带来的影响，同时保持业务的战略灵活性。随着当前全球经济进入前景不确定的风险时期，这些举措将帮助福特汽车能够保持高于对手...[详细]

2020-03-20 11:59:04 24

莫道隔远 江海同源 日产汽车致敬“英雄·武汉”

2019年底，湖北省武汉市爆发了一场史无前例的新型冠状病毒肺炎疫情，疫情牵动着所有人的心。为应对疫情，全国上下众志成城、共克时艰的决心和行动令人赞叹。在中国政府的指导、医护工作者的不懈努力和全国人民的全力配合下，湖北当地的疫情防控已经取得了阶段性成果，也为全国取得抗击疫情的最终胜利做出了积极贡献。作为日产汽车在华唯一的合资企业——东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）的总部位于湖北省武汉市，同时更有...[详细]

2020-03-20 11:30:34 16

奥迪2019财年顺利完成既定目标 经营利润达45亿欧

奥迪在充满挑战的2019财年保持了稳健发展。在汽车市场的激烈竞争环境下，奥迪系统性地减少了为应对全球轻型车测试规程（WLTP）的库存，并实现了销量同比微增。销售收入达557亿欧元，印证了市场对于SUV车型及高端车型的高需求。经营利润和经营销售回报率分别达到45亿欧元、8.1%。奥迪转型计划为2019财年业绩贡献了25亿欧元。得益于支出和投资控制，投资回报率提升至12.7%。奥迪将于今年推出多款电动化车型，推进其电动化进程。奥迪...[详细]

2020-03-20 11:19:14 20

疫情严重 法拉利、FCA或帮助意大利生产呼吸机

盖世汽车讯 据路透社报道，意大利最大的呼吸机制造商Siare Engineering正在与法拉利和菲亚特克莱斯勒（FCA）以及零部件供应商马瑞利洽谈，希望增加呼吸机的产量应对疫情。根据意大利紧急民防部、新冠肺炎疫情新闻中心19日通报，截至3月19日零时，全国新冠肺炎确诊病例已增至36455例，死亡2978人，全国医护和卫生工作者累计已有2629人确诊感染。意大利政府已着手大幅增加重症监护病床的数量，而许多病床将需要呼吸机来维持病人的呼...[详细]

Ramy 2020-03-20 11:10:16 25 原创

疫情当下 总有“天使”在守护

2020-03-20 10:44:29 16

3月市场缓慢复苏 零售预计103万辆

英国汽车产业因新冠肺炎陷入停滞

宝马、丰田和本田等汽车制造商纷纷表示，由于疫情的肆虐，它们将暂时关闭在英国的工厂，而日产和沃克斯豪尔也暂停了英国工厂的生产，原因是疫情导致销量下降和零部件短缺。受新冠病毒的影响，英国的汽车产业正逐渐陷入停滞。3月以后，宝马、丰田和本田等汽车制造商纷纷表示，由于疫情的肆虐，它们将暂时关闭在英国的工厂，而日产和沃克斯豪尔也暂停了英国工厂的生产，原因是疫情导致销量下降和零部件短缺。宝马在英国约有8000名员...[详细]

2020-03-20 08:21:01 33

疫情与寒冬下，什么是汽车业“解药”？

图片来自“Unsplash” 【编者按】2020年初疫情的爆发影响了很多行业，在这其中，汽车行业将受到怎样的冲击呢？2020年开局，一场疫情改变了很多行业，如今，它不止影响中国，更影响全球。对于中国汽车产业而言，算是“屋漏偏逢连夜雨”——在疫情爆发之前，汽车产业就已经身处寒冬。2019年汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，在2019年，中国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济...[详细]

2020-03-20 08:12:30 20

疫情袭击全球汽车业，14家车企100余家工厂被迫停产

图片来自“Unsplash” 在中国车企逐渐复工的当下，海外车企却掀起了关厂潮。截止3月19日，海外新冠肺炎累计确诊患者超过13万人，其中欧洲确诊人数已突破9万，北美也有超过1万人确诊，成为疫情重灾区。由于欧美为全球汽车生产的核心区域，所以本次疫情对于全球车市的影响巨大。据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响，截止3月19日，全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世...[详细]

2020-03-20 08:08:12 19

大众在欧洲供应链因疫情受到影响 中止生产临时裁员

因欧洲新冠疫情蔓延，大众计划暂停生产并临时裁员。3月11日，据路透社报道，大众一位发言人表示，由于受到欧洲国家暴发新型冠状病毒疫情的影响，大众在欧洲的供应链受到了严重打击，被迫对多个零部件的生产进行调整。大众决定减少甚至中止工厂生产。周三，大众宣布与西班牙当地工会达成协议，大众纳瓦拉工厂将临时裁员，具体裁员人数会根据配件供应的情况来决定。大众旗下品牌西雅特周三也宣布将暂停西班牙马尔托雷尔工厂，预计停...[详细]

2020-03-20 07:27:57 14

欧美车企“花式”抗疫，中国供应链能否成为救命良药

王浠源 2020-03-20 07:00:00 24 原创

疫情“飘摇” 北美车企关厂停产知多少

占亚娥 2020-03-20 06:30:38 31 原创

疫情致欧洲汽车业停摆 中国车企借机“反超”？

冯凉爽 2020-03-20 06:10:46 32 原创

吉利控股集团携手李书福公益基金会向欧洲捐赠200万元医疗物资

新冠肺炎疫情在全球蔓延，海外累计确诊人数超13万，欧洲接连爆发，全球多国形势严峻。日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，首批计划向德国、瑞典、英国等欧洲国家捐赠价值200万元的医疗物资，包括一次性医用外科口罩、一次性医用性手套、医用防护服/隔离服、护目镜等紧急医疗物资，用于支援新冠肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团将根据疫情需要，适时进一步扩增捐赠医疗物资数量。 此前，吉利控股集团已携手李...[详细]

2020-03-19 14:31:33 17

论赚钱，谁也比不过保时捷

2020-03-19 14:03:56 19

全球汽车业新十年，为什么仍需看中国丨亿欧观点

图片来自“亿欧网”时间刚刚迈进21世纪的第三个十年，中国汽车业就遭遇当头一棒。2020年一开年，新冠肺炎疫情就开始蔓延全国。截至3月17日，全国累计确诊病例81118例，累计死亡病例3231例。由于疫情的出现，全国各地开始采取紧急措施，限制人口流动。人员流动性大幅降低，对汽车业影响巨大。在生产端，由于大批工人无法按时复工，车企及上游零部件企业的生产受阻。而在需求端，为防止感染疫情，消费者大幅减少出门，购车、打车、租...[详细]

2020-03-19 08:20:02 19

股价跳水/目标调低/工厂关停，谁能拯救艰难的2020车市？

疫情对车市的冲击或比想象中更加严重。近日，国内疫情不断传来喜讯，不少省市地区确诊病例纷纷归零，援鄂医疗队医护人员分批撤离，这足以见得中国当前的疫情已经进入全面的扫尾阶段。同时3月份前半个月的汽车销售数据显示，车市回暖迹象明显。乘联会预计3月份中国车市销量将从2月份的25万辆升至100万辆左右，同比下滑收窄至4成。另外从中央到地方，从车企到经销商，救市政策此起彼伏，看似疫情冲击波马上就要结束迎来春暖花开之时...[详细]

2020-03-19 07:49:30 15

疫情全球爆发，对我国汽车出口影响多大？

冯凉爽 2020-03-19 06:14:26 33 原创

崔东树：刺激车市才能填疫情消费之坑

新冠肺炎疫情已经是世界灾难，欧美国家遭遇巨大冲击。中国经济也受疫情影响，消费稳增长受到阻碍。全国今年经济增长和消费稳定目标非常明确而强烈，我们希望鼓励汽车等传统大宗消费，要让汽车抵充消费市场的下行压力。今年应该在衣食住行消费的总盘子里面解决消费的问题，目前通过政策鼓励措施把汽车需求拉起来看起来是最可行的。建议加大汽车限购指标数量、实施购置税减免、新能源车补贴不退坡、实施微型电动车下乡补贴、购车抵个...[详细]

2020-03-18 17:07:24 22