进入12月,汽车行业也到了每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。新能源汽车的发展是“十三五”规划的重要组成部分,各大车企的领导或高管都曾对“十三五”收官时新能源车的发展做出展望。随着2020年的日益临近,汽车行业领袖们曾经做出的新能源车“十三五”目标能否实现?今天来看一看自主品牌中的几家领先企业:吉利、奇瑞...[详细]
一针“强心剂”扎向连跌四月的中国新能源市场。 2019年12月3日,工信部再次发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年》,向社会各界广泛征求对于中国新能源市场未来的建议,无疑是对连跌四月的中国新能源市场注入一针“强心剂”。 其实,从7月国家新能源补贴正式大幅“退坡”开始,该细分市场便一片哀鸿,除连续四月的销量同比大幅下滑之外,对于新能源行业未来的担忧声与质疑声从未停歇。但是伴随《新能源汽车产业发展规划》...[详细]
关于我国新能源汽车产业未来十五年的发展,现在可以看到方向了。12月3日,工业和信息化部对外发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。根据征求意见稿的规划,到2025年,我国新能源汽车新车销量占比需要达到车市整体的25%左右。此外,我国将推动新能源汽车与能源、交通、信息通信融合发展,构建互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态。征求意见稿表示,当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展...[详细]
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