经历了1月份的同比下降10%，2月份的重卡市场，究竟怎么样？同比基本持平！2014—2019年重卡市场月度走势图根据第一商用车网掌握的数据，2019年2月，我国重卡市场共约销售各类车型7.5万辆，环比今年1月下滑24%，但比上年同期的7.48万辆上升了0.23%。这个销量水平，虽然比不上2017年2月份的8.64万辆，但也是最近七年来的第二个高点。春节期间还能取得7.5万辆的销量规模，2月份的重卡市场，可以用“略超预期”四个字来形容。销量持平...[详细]
盖世汽车讯 根据《美国汽车新闻》的报道，由于冬日寒冷天气、美国政府停摆的影响以及消费者对联邦退税的担忧，2019年2月份，美国轻型车销量同比下滑2.9％至1,288,571辆。最新迹象显示，汽车市场低迷态势仍在继续，2月份，经季节性因素调整后的年化销售速率（SAAR）为1661万辆，连续两个月低于1700万辆，也是自2017年8月份（1658万辆）以来的最低的SAAR。与1月份类似，2月通常也是一年中新车销量最疲软的月份之一。上个月总共有24...[详细]
盖世汽车讯 根据美国《汽车新闻》的报道，2月份，得益于消费者对X3紧凑型跨界车的强劲需求，宝马美国销量较去年同期大致持平，微增0.2%至23,558辆；尽管增幅不大，该品牌却超越梅赛德斯奔驰斩获美国2月份豪华车销量冠军。而过去三年一直是美国豪华车市场领头羊的奔驰，2月份在美国销量同比下滑12.5%至21,660辆，旗下几乎所有跨界车以及SUV销量都出现了下滑。ALG表示，尽管宝马新车的平均激励金额下降4.2%至5,432美元，且每辆车的平...[详细]
这几天朋友圈、微博又被“特斯拉在华降价”刷了屏。随着特斯拉对制造工艺的优化和生产效率的改进提升，其产品定价日益趋于友好是大势所趋，且车价波动本来也是一件正常的事，为什么这次特斯拉在华全系调价引来一片哗然，除了车圈大佬发声之外，还出现了车主直接去特斯拉体验店拉横幅维权的事。那么，特斯拉降价，对于特斯拉来说真的是一件好事吗？事件回顾3月1日，特斯拉中国宣布再次调整了全系车型的售价：Model 3的降幅在2.6-4.4...[详细]
市场概述：2019年1月的中国车市，迎来了一个诡异的局面。去年的愁云惨雾还未散去，在积极调整库存的节奏下，1月各大车企仍然报出了令人沮丧的批发销量数字。但是另一方面，终端零售销量却是反而走向坚挺，上险数更是好得令人不敢相信。于是，在这个令人匪夷所思的1月，数据便有了更多的迷惑性。从批发维度看，合资品牌以14.3%的同比跌幅低开。尽管好于整体乘用车市场批发销量的15.8%跌势（降低至236.52万辆），但对合资品牌而言，...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，今年1月份，全球电动车注册量同比暴涨83%至153,695辆，占全球新车销量的1.9%；其中纯电动车（BEV）销量同比增速更是达到143%，占据了全球新能源市场72%的份额。车型销量Top 20：比亚迪元EV逆袭得冠 宝骏E100跃至第二就车型来看，1月份可谓是惊喜连连，销量Top 20 榜单中有9款车型都是新面孔，其中宝骏 E100更是一举撺到第二名，上月共售出8,312 辆。第一名同样出乎意料，...[详细]
1月欧洲车市继续下跌，虽然大多数汽车集团的销量也出现下滑，但是都远远不及通用的零销量来得决绝。 2019年，欧洲车市迎来一个稍显缓慢的开局。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，今年1月欧盟27国（马耳他数据暂不可得）以及挪威、瑞士、冰岛三国车市总销量为122.3万辆，同比下跌4.6%。虽然同比出现下跌，但这一销量却是自2009年以来1月份销量中第二好的成绩，仅次于去年同期的128.6万辆。自从去年9月欧洲开始正式实施新的WL...[详细]
2019年1月份国产豪华车生产19.96万辆，同比增长10%；批发20.63万辆，由于基数较高，同比略微下滑；保险数高达23.66万辆，同比增长26%。（1月产销查询）数据来源：中汽协，保监会据2019年1月份保险数据显示，国产奔驰品牌位列榜首，达到了35%的同比快速增长，得益于其近年来在中国市场加强的产品布局战略。奥迪，宝马品牌也分别实现了20%， 51%的同比增长率。沃尔沃本月保险数也达11415辆，同比增速达42%。（1月产销查询）数据来源...[详细]
如何获取本报告完整的PDF文档：请先关注微信公共号： 盖世汽车社区，扫码即可点击菜单栏：1月销量，请将文末“阅读原文”的打开页面分享到朋友圈，并附文字：盖世汽车发布《2019年1月乘用车市场分析报告》，分享给大家。添加小编微信好友：gasgoo8866，发送截图索要报告。...[详细]
日前，盖世汽车研究院发布了《2019年1月汽车销量报告》。报告分析称，1月国内乘用车市场批发销量为201.9万辆，同比下跌16.5%，跌幅进一步扩大，预计2月销量仍呈下滑趋势。其实，2019年1月乘用车市场低迷已是不争的事实，而中汽协数据显示，1月份，中国品牌乘用车占比从去年同期的43.5%下降到如今的41.2%。在中国品牌乘用车市场份额持续萎缩的同时，一些低端或弱势品牌的市场表现更是雪上加霜。众所周知，作为大型国有汽车集团之一...[详细]
2月26日，比亚迪发布了2018年度业绩快报。报告显示，公司营业总收入达1300.55亿元，同比增长22.79%，连续六年保持同比增长；但归属于上市公司股东净利润仅为27.91亿元，同比下滑31.37%，连续两年下滑。比亚迪在业绩快报中称，全年经营业绩表现符合此前公司在第三季度报告中提到的2018年净利润同比下滑23.10%~32.94%的预测。“增收不增利”的尴尬从主要财务数据指标不难发现，比亚迪的营业总收入虽在连年增长，但其净利润却也连续两...[详细]
2月26日， 全新第八代凯美瑞改款正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成、新增双擎运动版、全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。全新第八代凯美瑞市场建议指导价/各版本新增或升级配置升级全新TNGA 2.0L动力总...[详细]
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