虽然车市整体持续下滑，但合资B级车市场依旧坚挺，头部阵营的德、日竞品保持高歌猛进的态势。
在车市下行之际，吉利、长城及上汽堪称中国品牌车企中最有希望完成目标的Top3，而他们又给了其他中国品牌车企哪些启示呢？
日前，从上海大众动力总成有限公司获悉，其将于2020年投产全新1.5T发动机，且年产能也将大幅提升至213.8万台。
长城皮卡市场份额进一步提升，9月份市占率为38.15%，市占率同比增长6.41%。
如今，在这一众高档车品牌的旗舰级产品序列中，新金牛座能否再次成为“黑马”呢？
通常情况下，9月、10月都是被车企、经销商寄予厚望的销售旺季。但受全球汽车市场连续下行趋势的影响，今年的“金九”显得有些失色。
虽然日本汽车市场已连续3个月增长，但10月消费税提高之后肯定无法继续。
无论是里程焦虑、充电困难还是电池安全、售价过高，只有把这些问题解决了，产品才能足够好。
雷诺汽车于近日下调了2019年的营业收入和营业利润预期，原因是欧洲以外多个市场的销售下滑，以及内部研发电气化车型的成本增加。
（图片来源：大众汽车集团中国）盖世汽车讯 根据大众集团公布的销量数据，今年9月份，大众集团在全球范围内共交付...[详细]
10月中上旬，各大车企纷纷发布9月销量快报，而随着9月销量的出炉，今年前三季度的销量也终于尘埃落定。盖世汽车根...[详细]
现在提到名爵都会产生一些和其他品牌不一样的感觉。
强者自强，弱者隐藏，真正用心造车的企业终会度过“难关”。
根据盖世汽车研究院整理的数据，2019年9月，乘用车市场销量190.1万辆同比下跌6.1%，1-9月累计销量1497.8万辆同比...[详细]
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（欧盟9月乘用车注册销量 图片来源：ACEA）盖世汽车讯 在8月出现8.6%的同比跌幅之后，9月欧洲车市实现了成色较足...[详细]
随着6月底补贴退坡政策的正式实施，新能源乘用车市场出现了前所未有的“三连跌”。
根据斯柯达公布的最新数据，9月份该公司在全球范围内共交付新车102000辆，同比增长7.5%；2019年1-9月，该企业在全...[详细]
自去年年底新品牌形象发布以来，一汽奔腾便渐入佳境，全新设计理念的SUV逐步得到市场认可。网上车市从一汽奔腾官...[详细]
9月份，上汽荣威共销售整车37,562辆，同比增长超18%，环比增长24%。
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