汽车智能化不再遥远，看智能汽车实销量排行榜。
今年1-10月，捷途品牌累计销量已达10万辆左右。
作为上汽集团的全资子公司，上汽大通在今年车市环境持续恶化的情况下依然实现了逆势增长。
今年10月份，雷克萨斯在华销量为16324辆，同比增长11.2%。
一汽集团旗下两大中国品牌销量再报喜，二者10月均实现近两倍增长。
人往高处走，车也要往高端造。在车市场中，品牌高端化核心目的主要有两点：更高的利润和更强的抗风险能力。自主车...[详细]
图片来自“Pixabay” 作者丨丁唯一编辑丨张宇喆能够感受到“金九银十”的，恐怕只有二手车市场了。2019年11...[详细]
中国汽车市场整体仍未走出“寒冬”，“金九银十”的规律今年也大概率将被打破。乘联会10月30日公布的最新一期汽车销量快报显示，2019年10月1日～27日，我国乘用车市场零售数据同比下滑15%，相较于2019年9月同比9%的...[详细]
“中国现在的汽车产能是远远高于汽车需求量的。在汽车市场进入深度调整的环境下，市场竞争势必加剧，企业间的兼并重组必将展开。”在接受采访时，北京大学经济学院副教授、中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭直言...[详细]
补贴退坡对中国市场的新能源汽车销量影响甚大，以至于在全球9月销量排行榜上比亚迪被宝马拉下马。EV Sales数据显示，2019年9月，全球新能源乘用车共销售新能源汽车18.3万辆，同比下滑8%。就中国来说，政策红利减弱后...[详细]
2019年进程已近尾声，“金九”也未能逆势“回暖”，国内汽车市场产销量已经连续15个月下滑。 中国汽车工业协会数据显示，前三季度，国内汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比去年同期分别下降11.4%和10...[详细]
自新能源补贴大幅腿破后，中国新能源车销量就开始走向下滑调整的通道。从7月份开始，整个三季度的数据可以看出，...[详细]
奥迪周五公布了第三季度业绩，并下调了2019年“具有挑战性”的销售预测。目前，奥迪预计，2019年全年的交付量将“...[详细]
雷克萨斯年销20万辆能否达成，二线豪华格局是否会出现变动，这都将于两个月后揭开谜底。 雷克萨斯官方发布的数...[详细]
2019年注定将成为中国汽车史上不平凡的一年，行业整体销量继2018年首次下滑之后进一步下滑，几百家新能源造车新势...[详细]
10月份，奔腾共销售新车12,309辆，连续三个月销量破万，同比劲增177%；今年1-10月，奔腾累计销量超9万辆，同比增长36%。
中国重汽前三季度累计实现营收292.6亿元，同比-6.3%;实现归母净利润8.2亿元，同比+12%。
素有“金九银十”著称的高销量月份，9月的中国车市并未发挥出以往成色。乘联会数据显示，这一月，乘用车零售量降...[详细]
据路透社消息，大众集团调低全年销量预期。认为在全球需求放缓的背景下，2019年集团销量将与上年持平。而今年初，...[详细]
今年，全球汽车销量仍在继续走跌，并且跌幅会超过去年。 受全球经济放缓和贸易摩擦的影响，今年全球汽车销量继...[详细]
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