3月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）召开信息发布会。意料之中的是，2月份的汽车各项数据指标几乎全部触底。其中，新能源汽车2月的产销量分别为9951辆和12908辆，同比分别下降82.9%和75.2%，达到了近两年以来的最低水平。不过，考虑到2月份汽车市场的原材料供应受阻、汽车消费市场暂停等因素，该月的产销数据具有一定的特殊性，不能将其作为对长期市场判断的依据。更可况，针对疫情为车市带来的负面影响，中汽协认为...[详细]
国产特斯拉Model 3跻身轿车市场畅销车型榜单。 受新冠肺炎疫情的影响，2月前三周全国各地的经销商大多处于闭店状态。从乘联会公布的零售周度数据来看，前三周的日均成交量皆没能超过万辆，其中第一周日均销量甚至只有811辆，比去年同期下跌96.0%。不过，庆幸的是，2月第四周伴随着部分省市的逐渐复工，经销商复工率也大增，车市抓住了最后的尾巴，最终全月销量收于25.2万辆，同比跌幅为78.5%。在这一场突如其来的灾难面前，没有...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内乘用车投诉销量比的市场平均值为万分之23.6，数值较2018年的万分之20.6出现小幅提升。其中，国内SUV投诉销量比市场平均值为万分之23.2，质量口碑略优于国内乘用车整体水平。据统计，2019年共有129款SUV车型符合车质网“2019年度国内SUV投诉销量比排行榜”入围条件，其中81款车型因投诉销量比表现优于国内SUV市场均值而入选榜单，具体排名...[详细]
近日，国内乘用车市场各大车企2月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2020年2月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）整体： 乘用车整体同比下跌82%（产销量查询）受新冠肺炎疫情影响，消费者购车积极性下降，尽管车企及经销商均积极尝试在线营销，然收效甚微，2月批发量大幅下滑，经销商库存预警指数高达81.2%，环比上升29.5...[详细]
车市下行当下，一场突发疫情，让诸多原本竞争力弱、销量业绩不佳的车企更加举步维艰。日前，诸如“无新车可卖，经销商欲退网”、“2月新车产量为0”、“延迟发放工资、绩效工资减少”之类消息屡见报端，足见相关企业生存之艰难。另从乘联会统计的百余家车企销量数据中发现，1月份批发销量不足100辆的乘用车企数量高达30家，2月份更惨，直接升至44家。因此，不少业内人士认为，疫情或将加剧行业新一轮洗牌。濒临险境追溯过去两年车...[详细]
受疫情影响，国内汽车产业链被按下“暂停键”，2月整体车市情况不容乐观。据乘联会日前发布的数据显示，2020年2月我国狭义乘用车市场产销量分别达到21.5万辆、25.2万辆，同比骤减80.6%、78.5%，同处历史低位。行业如此，各企业亦可见一斑。从目前已公布2月销量的车企产销数据来看，跌幅超八成的车企比比皆是，月销破万者却寥寥无几。然，普降之下仍有闪光点的存在，如上汽乘用车、长城汽车出走海外业绩稳定；广汽新能源增幅超六成...[详细]
“目前店内并没有特别的促销活动，新一轮的促销暂时还没办法确定什么时候展开。”河南一家汽车4S店负责人告诉中新汽车记者，现在店内的服务基本都在线上进行，即使开工，也不会有什么生意。疫情之下，各行各业都经受着冲击。随着新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续蔓延，为加强肺炎疫情防控工作，减少人员聚集，阻断疫情传播，国务院办公厅日前发布了延长2020年春节假期的通知。随后，全国多地经销商集团陆续响应号召，推迟了4S店营业...[详细]
猜猜看，谁的混动占比高达90%。 虽然，早就做好了今年的德国汽车市场必将下跌的心理准备，但当这一切真实地出现在面前的时候，还是有些难以接受。据德国机动车管理局（KBA）公布的数据显示，继1月负增长7.3%后，2月德国乘用车市场销量同比下跌10.8%至239,943辆。这是时隔17个月之后德国市场再次出现两位数的跌幅，上一次为WLTP开始实施的2018年9月。从不同燃料类型的车型销量来看，和1月一样，2月占据80%以上市场份额的汽油车和...[详细]
新能源汽车市场一路走低，特斯拉尽职尽责扮演起了“推动者”的角色。3月9日，乘联会秘书长崔东树在2月产销数据线上发布会上表示，特斯拉2月份在中国市场交付量3958台，占据全国电动汽车总体销量30%左右，他表示这是“相当不错的表现”。根据上保险的数据，1月特斯拉在中国的新车注册数量为3563台。这意味着2月份特斯拉的交付并没有受疫情太大影响。乘联会数据显示，2月份新能源乘用车批发销量1.1万台，同比下降77.7%，环比下降70%...[详细]
3月10日，有媒体报道称东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩，已经在年前提出了离职申请，并获得了总部批准。东风雷诺公关部相关人士向未来汽车日报表示，“洪浩是由于个人原因离职的，目前还没有公布接任人选。洪浩负责的部门行政事务由一位市场销售部副部长暂时代理，具体业务各部门直接向管理层汇报。”上述人士表示，目前还处于防疫抗疫时期，东风雷诺暂定3月16日复工。东风雷诺近年来的情况并不乐观，经过2017年全年销量超7万...[详细]
本田汽车因近年来质量问题频出，导致其盈利能力下降。2月13日，本田刚公布了第三财季（2019年10月1日-2019年12月31日）财报。第三财季本田营业收入为37,475亿日元（约合人民币2,385亿元），同比下降5.7%；营业利润为1,666亿日元（约合人民币106亿元），同比下滑2.1%；净利润为1,164亿日元（约合人民币74亿元），同比下降30.8%。有行业分析人士认为，本田的盈利能力出现大幅下滑，或与其相对激进的成本控制策略和质量体系未能及时提...[详细]
图片来自“Unsplash”特斯拉实现了100万辆的“小目标”。2020年3月10日，特斯拉CEO在推特上表示，特斯拉完成了第100万辆电动车下线。从2008年交付第一辆电动跑车Roadster，到第100万辆电动车下线，特斯拉花费了12年。特斯拉100万数字背后，得益于2019年销量井喷式增长。2019年，特斯拉全球销量达到36.8万辆，连续四个季度实现增长。特斯拉表示，2020年有希望达成50万辆的销量目标，意味着2021年初，特斯拉累计销量将有望突破150万...[详细]
3月9日，美股开盘暴跌7%，历史性的触发了熔断机制，这是继1997年10月27日后，美股历史上第二次触发熔断机制，受到市场影响，特斯拉股价暴跌13.57%，总市值缩水至1118.67亿美元，股价608美元。2月份的中国车市也好似被触发了熔断机制，乘用车产销量同比下滑80%左右，按照乘联会秘书长崔东树的话说，“这样的产销规模相当于退回到了15年前的水平。”车市或将5月恢复正常3月9日，乘联会以线上的方式公布了2020年2月我国乘用车市场的销...[详细]
尽管车企们都不太想面对2月销量数据，但该来的总要来。据乘联会数据，2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比2019年2月下降78.5%，对比2019年2月因春节因素同比下降19%属于超低基数，主要因疫情因素的影响远大于春节因素的干扰。疫情自1月底开始爆发，因与春节假期在时间上有一定的重合，对1月销量的影响有限。而进入2月，疫情影响逐步扩大，企业停工停产、经销商闭店、消费者购车积极性不高等多重因素叠加，最终导致了销量大面积下...[详细]
3月10日，长城汽车公布了2月产销快报。意料之中的是，因为疫情的影响，长城汽车2月的产销量均出现了较大幅度的下滑。不过，长城汽车透露，随着复工复产的推进和营销模式的创新，3月以来的市场表现已经开始回暖。产销同比降幅超八成，仅海外出口保持同期水平数据显示，长城汽车2月的产销量分别为10010辆和10023辆，同比分别下降85.44%和85.48%。1-2月，长城汽车的总产销量分别达到86547辆和90284辆，同比分别下降52.18%和50.05%。图...[详细]
突然，很好奇起亚速度能撑多久？ 2月5日，两年一届的印度国际车展在印度新德里近郊的大诺伊达正式开幕，中国品牌长城汽车也首次参展，并展出了哈弗F7、哈弗F7x和哈弗F5三款车型。原本有同事也能随长城汽车去到现场，但由于当时国内的新冠肺炎疫情正处于相对严峻的阶段，最终只能作罢。按理说，车展的举行应该会带来更多的销量，但现实却并不是这样。根据印度汽车网站Autopunditz公布的数据显示，2月印度乘用车市场的批发销量为2...[详细]
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