2019年2月26日,大众汽车于故乡德国沃尔夫斯堡,官宣正式成立大众汽车旗下全新子品牌——JETTA捷达。自此,叱咤中国市场三十余年的捷达,由一款车型上升为一个独立品牌,并将成为中国一汽与德国大众长期合作以来的第三个品牌,拥有独立的品牌LOGO、车型布局以及营销网络。捷达品牌的全新标识,摘取了经典车型捷达的英文名称“JETTA”首字母“J”,并与大众的“V”型框结构相融合,上宽下窄的整体风格代表了大众品牌以及捷达品牌未...[详细]
佛系的沃尔沃和雷厉风行的范安德究竟会擦出什么样的火花,令人期待。 近日,沃尔沃汽车宣布任命前大众集团中国首席执行官范安德(Winfried Vahland)为其董事会成员,接替即将从董事会退休的Carl-Peter Forster。在完成人事变动后,沃尔沃汽车董事会成员将包括以下成员:李书福(董事长)、Lone F.nss Schr.der(副董事长)、H.kan Samuelsson(总裁兼首席执行官)、Winnie Kin Wah Fok、李东辉(Daniel Li)、Winfried Vahland、Betsy At...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,受春节假期影响,2019年2月国内SUV车型销量为504,333辆,延续了环比、同比双降的趋势。其中环比下降46.3%,同比下降20.6%,国内SUV市场下行趋势加剧。同期,车质网接到车主针对SUV的有效投诉2508宗,环比下降38.5%,同比也首次出现下降,较2018年同期下降6.8%。本月,在部分韩系和日系车型小范围投诉增多持续影响下, “发动机功率不足”和“变速箱顿挫”成为投诉量最高的两大故障问题,两者...[详细]
近日,中国汽车工业协会发布2019年2月份中国汽车产销数据。数据显示,2月份我国汽车总产量140.98万辆,总销量148.16万辆,产量同比下降17.37%,销量同比下降13.77%。“总体来看,前2个月汽车产销377.65万辆和385.15万辆,同比下降14.08%和14.94%。虽然,目前的销售情况比去年底略有好转,但下滑仍然比较严重。”国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅表示,一方面,自2015年以来的购置税优惠政策提前释放了购车需求,加之前两年...[详细]
新车销量不济,二手车销量“亮”起来了。 英国《金融时报》发表题为《中国二手车销量逆势而上》的报道称,中国汽车需求下降的报道被夸大了。2018年,新车销量出现近30年来的首次下滑,这种状态一直持续到2019年。报道称,二手车销售增速将继续超过新车。一方面,随着经济放缓,消费者态度发生变化。另一方面,随着可选产品的增多和技术的进步,传统的线下销售模式发生了转变。 某汽车金融公司高管刘玲表示:“越来越多的优质汽车...[详细]
全新速腾Long-Wheelbase之于一汽-大众,不仅是其冲高A级轿车市场的重要筹码,更是稳定自身销量格局的关键。 “人生最终的价值在于觉醒和思考的能力,而不只在于生存”。2400年前,亚里士多德一句箴言便已道出了人生的真谛。所以身处当下,在看腻了抖音,翻烂了朋友圈后,是否真的该去学会在随波逐流的生活苟且中寻求觉醒与革新?不过这也不仅是针对个体或是某个圈落提出的疑问,更是对立足于当下这个纷繁社会中的每个企业,敲响...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的德国电动车销量数据,继一月份取得良好成绩之后,德国2月份电动车注册量同比攀升24%至6,618辆,其中纯电动汽车市场份额增长1%至70%。德国主流汽车市场销量上月实现半年以来首次增长(同比增长3%),其中电动车销量占新车销量的2.5%,同比下降0.1%。上月德国电动车销量TOP20车型榜中,特斯拉Model 3给我们带来了惊喜,凭借959辆的销量成绩跻居榜首,击败了连续几个月蝉联冠军的雷诺Zoe,该款车...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,受春节假期影响, 2月份全国轿车共销售576,239辆,环比遭遇断崖式下跌,较1月份下降46.2%,同比则再次开启了下降通道,与2018年同期相比下降15.5%。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉2843宗,环比下降27.6%,同比上涨32.3%,依旧保持着高速增长的态势。2019年2月,“变速箱异响”和“发动机异响”故障问题高居排行榜前两位,但投诉量环比均有所降低。此外,“发动机故障灯亮”和“发动...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,尽管欧盟一些主要市场出现小幅复苏,但是与去年同期相比,2019年2月,欧盟乘用车市场仍萎缩了1.0%。在汽车销量经历了5个月的下滑之后,2月份,德国、法国和英国的新车销量出现小幅增长,增幅分别为2.7%、2.1%以及1.4%。但是,西班牙和意大利的新车注册量连续下滑6个月,同比下跌8.8%和2.4%。值得注意的是,立陶宛新车销量暴涨了94.5%,而且罗马尼亚的新车销量涨幅也达到37.5%。但在欧洲市场,除了丹麦(...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,2019年2月,大众集团(Volkswagen Group)向全球客户交付了724,400辆车,与2018年2月相比,下降了1.8%。在全球车市持续萎缩的情况下,大众集团再次成功赢得市场份额。西欧、南美和亚太地区的车市都在下滑,而在最大的单一市场中国,与去年同期相比,大众集团的交付量也显著下降,跌幅达7.4%。但在整体市场仍然疲软的情况下,大众集团的表现仍好于整体市场。2019年,大众集团旗下品牌将推出90多款新车型。...[详细]
2018年中国车市出现了20余年来的首次负增长,市场哀鸿一片。进入2019年,这一低迷的态势并未得到好转,反而有了加速下跌的态势。据最新统计数据显示,在刚刚过去的2月份,中国乘用车市场零售销量仅为117万辆,同比下降19.0%,环比跌幅更大,达到了45.9%。1-2月,国内乘用车零售销量累计为333.3万辆,同比下滑9.8%,三大细分市场——轿车、SUV和MPV,均出现了较大幅度的下滑。宏观车市继续下挫,车企的日子自然也不好过。据盖世汽车...[详细]
荣威品牌作为上汽自主桂冠上的一颗“明珠”,从英国罗孚的沉沦中浴火重生。从燃油车市场,到布局新能源战场, 以及让“互联网”成为上汽乘用车醒目的标识,荣威自主依旧任重道远,毕竟在百年的汽车发展史中,荣威十三年仅是沧海一粟。在2018年整个车市萧条下,上汽集团完成了705.17万台的销量成绩,虽然上汽大众和上汽通用两大合资品牌依旧是上汽集团利润增长的主要动力,但旗下的自主品牌已经今时不同往日,2018年贡献了42%的销售...[详细]
2019年2月份,我国卡车市场共计销售24.27万辆,同比增长9%,收获2019年的首次增长。这其中,各个细分市场表现不尽相同。作为卡车市场份额最大、竞争最为激烈的细分市场,轻卡市场越来越受到业内外的关注。从2018年3月份开始,轻卡市场连续实现增长,表现不俗。进入2019年,轻卡市场在首月也收获3%的增长,轻卡市场的良好表现能否延续?“超级联赛”的主角们如何角逐新一轮的“战斗”?请看第一商用车网带来的分析报道。连续十二个...[详细]
受春节淡季因素影响,今年2月6米以上新能源客车市场仅销售1419辆。与今年1月7124辆的销量相比,环比大降八成。然而与去年同期972辆的销量相比,今年2月反而实现46%的正增长。从累计情况来看,今年1-2月,6米以上新能源客车累计销售8513辆,同比增长142.91%。整体来看,虽然2019版新能源补贴新政尚未发布,但市场销量数据也并非那么难看,同比增幅更是高于预期。下面一起来看看各客车企业的市场表现吧!2月销量:福田、比亚迪、中通...[详细]
长安福特2月份批发销量6,799辆,同比大跌81.4%。 近日,长安汽车董事长、长安福特董事长张宝林在长安福特经销商合作伙伴大会上表示,“未来几年,是中国汽车市场高质量发展的关键时期,更是长安福特经营质量提升的重要机遇期。”确实,长安福特现在已经到了最危险的时候。乘联会数据显示,长安福特2月份批发销量6,799辆,同比大跌81.4%。1-2月累计销售新车21,535辆,同比下滑74.8%。全新一代福克斯自上市以来,销量都不甚理想。...[详细]
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