【2021年3月4日】3月4日，上汽通用五菱正式宣布，刚夺得一月份全球单一新能源车型销冠的宏光MINIEV又创下了新纪录：上市200天，销量突破20万大关，成为全球小型新能源汽车销量纪录创造者。（宏光MINIEV 200天狂卖20万台）当天，以“装·出腔调 潮创盛典-大人们的小乐园”为主题的宏光MINIEV车主盛典躁动上海。现场，上百台独具个性的宏光MINIEV潮装车闪耀亮相，三大潮改车阵营精彩battle，百位车主以及众多潮人欢聚一堂，共同见...[详细]
根据公司战略发展需要，长城汽车哈弗品牌总经理文飞将升任长城汽车沙龙智行CEO，负责长城汽车沙龙智行的各项业务管理工作。沙龙智行作为长城汽车打造的全新品牌，将加速企业向全球化科技出行公司转型，助力中国汽车品牌向上，向绿色智慧出行升级。同时，开放包容、不断创新的人才队伍建设，将进一步激发长城汽车的创新活力。不拘一格 着力打造全新高端智能电动汽车品牌随着全球汽车产业向智能化、新能源不断变革，竞争不断加剧，长...[详细]
由于销量的惯性，2021年1月，新能源物流车整体销量增速放缓。从市场情况来看，2020年1月有新能源物流车销量的企业共50家，共销售3297辆，其中瑞驰新能源、广西汽车、厦门金旅等企业的表现较好。 具体来看，1月取得销量第一宝座的依旧是瑞驰新能源，市场占比为17.3%，在44座城市有销量，销量较多的是广州、厦门、深圳等，其主打车型是瑞驰EC35II。瑞驰新能源在2020年全年累计销售了10165辆，成为全国唯一一家销量过万的企业。而在...[详细]
特斯拉举起价格屠刀后，日本电动车市场可能会掀起一场价格战。...[详细]
2021年前两个月德国注册量同比累计下跌25%。...[详细]
说起世界上的百年企业并不算少，但发展到现在依然伫立潮头的却说不上多。对于企业的生存和发展，各类分析层出不穷，但最简单的原因就是，企业的生命，远比个人的职业生命要脆弱得多，内部外部任何一个不太起眼的因素，都可能令企业走向绝路。我们曾经一度以为大企业在特殊时期的抗压能力会强大一点，但现实却如此无情，去年三四月传出的新闻只是包括香奈儿、劳力士、爱马仕等在内的多家企业停产，随后到来的消息就成了：维密破产，...[详细]
3月4日，东风日产公布了最新的销量数据。在刚刚过去的2月份，东风日产共计销售新车64143辆，相较于去年同期增长404.9%，但环比1月的12.4万辆，出现了较大幅度的下跌。分析原因，由于去年2月正值国内疫情形势严峻，全月处于大面积封城状态，同期销量基数较低，所以同比实现了较好的增长。至于环比大幅下滑，与春节假期有较大的的关系，导致2月较1月减少了至少7个工作日，一定程度上影响了销售。天籁，图片来源：东风日产分车型来看...[详细]
近日，上汽乘用车再传热销捷报，1、2月零售交车超14万辆，同比大幅增长，市占率稳步提升。上汽乘用车开年即热销，离不开海外市场的持续圈粉，其中的澳洲市场成为了最新突破点。澳大利亚最具代表性的汽车行业组织，澳大利亚联邦汽车联合会（FCAI, Federal Chamber of Automotive Industries）发布2月澳洲销量数据，上汽乘用车旗下MG品牌热销3017辆，一举超越大众、奔驰，位列当地销量榜第8，成为榜单中唯一的中国汽车品牌。这也是中...[详细]
上汽荣威2021年前两月热销近7万辆，销量同比大涨超72%。上汽荣威继1月喜迎开门红后，2月依然“牛势”不减，2021年1-2月共热销近7万辆，同比大涨超72%，在后疫情时代再次提振车市信心。上汽荣威在SUV、轿车、MPV全线发力，荣威RX系列和i系列1月和2月连续破万辆，科技豪华MPV荣威iMAX8亦订单不断、热度不减。此外，荣威的新能源汽车也展现出了极强的市场竞争力，两月热销近万辆。在燃油车领域，上汽荣威凭借丰富的产品矩阵充分满足用...[详细]
3月4日，雷克萨斯发布的2月中国市场销量显示，当月雷克萨斯中国市场销量为15,745辆。其中，电气化车型的销量为5,417辆，占当月销量的34.4%。图片来源：雷克萨斯官网今年1-2月，雷克萨斯中国市场累计销量为40,014辆；其中电气化车型的累计销量为14,557台，占整体销量的36.4%。中国市场是雷克萨斯在全球重要市场之一，雷克萨斯近期发布的2020年全球销量显示，2020年雷克萨斯全球销量约71.9万辆，同比下降6%。其中中国市场的年销量为2...[详细]
随着自主品牌之间的竞争态势越来越激烈，将竞争从价格端引向后市场端，是奇瑞汽车和奇瑞控股捷途的又一竞争策略。...[详细]
2020年，法系车在中国市场份额已跌至0.3%，产能利用率不足5%。糟糕的市场表现，严重的产能放空，信心不足的经销商……无不令人怀疑法系车在这一全球最大的市场是否还有未来。 经济日报-中国经济网记者统计发现，在退出中国市场的前一年，南京菲亚特和长安铃木的市场份额分别为0.36%和0.31%，这是否意味着市场份额降至0.3%是合资品牌退出中国市场的门槛？ 面对百年未有之“大变局”，我国汽车产业格局也有望发生新的变化，无...[详细]
大众市值破1000亿欧继投资银行瑞银将大众的目标股价提高50%、称该公司的新电动汽车平台将挑战特斯拉在电动车市场的主导地位后，大众股价上涨6%，市值也自2015年以来首次突破1000亿欧元大关。芯片短缺 通用汽车延长减产全球半导体芯片短缺导致通用汽车将北美三家工厂的减产计划从此前的3月中旬延长到4月中旬，此外，该公司将在4月和5月停产其位于巴西圣保罗的格拉瓦泰工厂。Stellantis也警告称，芯片短缺带来的影响可能会持续很长一...[详细]
奥迪在国内市场加紧“排兵布阵”，以期打开下一个“黄金十年”。2021年1月18日，奥迪、大众汽车集团及中国一汽共同宣布奥迪一汽新能源合资公司将落户长春，预计于2021年第一季度正式成立。2月10日，一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立。与此同时，奥迪中国宣布实施“黄金十年”增长战略，目标到2023年，在中国市场销售100万辆。2020年，奥迪在中国市场累计交付新车72.63万辆，同比增长5.4%。计算发现，若要达成年销百万的目标...[详细]
如同理想汽车一样，2020年蔚来汽车乘着新能源市场的东风，不仅股价和市值扶摇直上，而且经营业绩也大幅改善，上演了一场精彩的绝地反击。...[详细]
3月1日，北京现代全新一代名图上市，售价13.38万元起，同时推出名图纯电动。名图作为北京现代一款“走量”的车型，奉行错位营销的市场策略，以B级车的尺寸和A级车的价格，曾一度取得年销量15万辆的成绩，换代车型上市前则跌落至4万多辆，从一个侧面印证了北京现代近年来市场滑落的走势。北京现代寄希望于新品带动销量，是车企惯用的手段，但连续几年的市场颓势，直接冲击和损伤了渠道发展，是不争的事实：2月中下旬，位于北京西北...[详细]
不知道从什么时候开始，抢购“日货”的故事不再光鲜，以“工匠精神”闻名的日本汽车业也跌落神坛，企业高管90度鞠躬的积极道歉，也变成网友调侃的“躬匠精神”。高田的杀人气囊、神户制钢以次充好以及本田机油门等余震未了，日本一家汽车零部件工厂再次曝出数据造假丑闻。近日，曙光制动器工业株式会社承认，该公司在日本国内生产的动力装置及其零部件产品中有11.4万多项质量检验数据存在篡改或编造等造假行为，其中约5000项数据不...[详细]
2021年3月3日，Honda发布2021年2月在中国的终端汽车销量。 2021 年2月Honda在中国的终端汽车销量为81,556辆。广汽本田汽车有限公司2021年2月终端销量为 36,586辆；东风本田汽车有限公司2021年2月终端销量为44,970辆。 2021年2月，CR-V 车型月销量超过1 万辆。搭载了 SPORT HYBRID（锐?混动）高效双电机混合动力系 统的车型终端销量合计达10,864辆。 2021 年1～2 月 Honda 在中国的终端汽车累计销量为 239,013 辆，同期比...[详细]
面对特斯拉的强势入侵，宝马选择用“降价”策略吹响了反击号角。...[详细]
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