近日，比亚迪、江淮、吉利等多家车企陆续发布6月份销量快报。受疫情影响，比亚迪、江淮汽车6月销量遭腰斩，而新势力蔚来汽车和威马汽车却逆势增长。车企6月销量增长/下降比亚迪14165辆同比降47%江淮4394辆同比降55%吉利8750辆同比增46%蔚来3740辆同比增179%威马2028辆环比增35%比亚迪1-6月新能源汽车销量60677辆 同比下降58.34%7月7日,比亚迪(002594.SZ)披露2020年6月销量快报。其中，新能源汽车销量14,165辆，同比下降46.69%。1-6...[详细]
7月8日，乘联会公布了2020年6月全国乘用车产销数据。数据显示，6月我国乘用车批发销量为170.0万辆，同比增长0.9%，环比增长3.7%。这也是持续两个月的批发正增长。1-6月累计批发销量766.0万辆，同比下降22.9%，同比减少了222万辆。聚焦新能源乘用车市场方面，6月我国新能源乘用车批发销量8.56万辆，同比下降34.9%，环比增长20.1%。其中，插电混动销量1.77万辆，同比下降11%；纯电动的批发销量6.7万辆，同比下降40%。乘联会秘书长崔...[详细]
7月8日，长城汽车发布2020年6月产销数据。6月，长城汽车销售新车82,036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%，再创新高。至此，长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆，连续4个月环比增长，强势上扬，愈战愈勇。长城汽车6月销量今年上半年，受疫情等因素影响，全球汽车市场受到较大冲击。但车市在不确定性中也蕴藏着机遇，伴随着中国市场的复苏，长城汽车坚定信心、明晰方向，坚持以科技立品牌，以产品和创新营销赢市场，上半年实...[详细]
7月8日，乘联会发布了6月全国乘用车产销数据。数据显示，狭义乘用车6月产量为174万台，同比上升13.1%，环比增长7.5%。上半年累计产量为745.9万台，同比下滑23.1%。6月乘用车批发销量（图表来源：乘联会）狭义乘用车6月综合销量为165.4万台，同比下滑6.2%，批发销量为170万台，同比增长0.9%。今年上半年，狭义乘用车零售销量和批发销量累计下滑幅度分别为22.5%和22.9%。6月乘用车综合、批发销量（图表来源：乘联会）乘联会秘书长崔...[详细]
这个行业，远比日粉和德粉想象得复杂。当美国制造业将重心从传统机械转向ICT领域，就决定了底特律朝着硅谷让出了制造业圣地的光环，而燃油车大战的最强对决，也就此留给了德系车与日系车，如果不考虑特斯拉和通用拟从电动车另辟蹊径的话。因此，在中国汽车行业范畴里，德系车与日系车也是拥趸最众的两大合资系别。当“德系最先进”和“日系最可靠”的争吵声不绝于耳时，两者的市场份额也在各自的奋力拼杀中踩踏出涨跌的节奏。谁是...[详细]
进入6月，长安汽车销量进一步回暖。据最新统计数据显示，上个月长安汽车共计销售新车194,406辆，同比增长38.1%，旗下自主板块和合资板块都取得了不错的表现，同比涨幅均超过30%。至此长安汽车上半年累计实现销量830,992辆，微增1.3%，成功超过去年同期水平，相对于全年191万辆的销售目标而言，已完成44%。自主板块：CS75、逸动持续走高 UNI-T打开增长新空间得益于CS75、逸动、CS35等多款车型的持续热销，以及全新中高端产品“引力...[详细]
2019年5月1日上午10点，首批5家理想零售中心在北京、上海、广州、深圳和天津五地准时开门营业。一年多时间过去，理想汽车零售中心的数量已经扩展为21家，覆盖18个城市。近日，理想汽车创始人、CEO李想在接受湖畔大学专访时透露，理想汽车要扩张。但与此前媒体理解的今年要新开60家店不同，更符合实际的情况是到年底一共扩展到60家店，意味着从现在这个时间点开始计算，理想汽车到年底要新增39家零售中心。对于为何要扩张，李想解释...[详细]
7月7日，乘联会发布的最新数据显示，6月，乘用车主要厂商6月日均零售量同比下降8%；主要厂商6月日均批发量同比增长3%。乘联会表示，今年6月零售进度率偏低，体现车市虽然零售环比增长，但增长动力不是很强。1.6月乘用车市场零售走势平稳6月第一周（1-7日）的乘用车市场零售表现不强，第一周日均零售2.57万辆，同比增速下降10%。从环比口径看，6月第一周的环比下降20%，走势起步不强。6月第二周（8-14日）的乘用车市场零售表现相对...[详细]
若不能激进，便索性保守。丰田纯电动之战，依然企稳，但亦需变通。当特斯拉将汽车产业的旧规则颠覆粉碎，传统燃油车制造商的最后尊严，如果通用和大众不能守住，那么必然是丰田来完成这一职责。 倘若三四年前福布斯/财富的车企排名还是看丰田与大众PK，如今的争斗焦点便截然不同。就像那个指标——汽车制造商市值，尽管大众这些年只有丰田一半不到，但毕竟曾经在2005年与保时捷斗争时凭借恶炒达到过6千亿美元纪录——而如今，市值...[详细]
盖世汽车讯 今年上半年，宝马集团在全球共售出962,572辆新车（包括宝马、MINI和劳斯莱斯），较去年同期下跌23%。究其原因，主要是新冠疫情导致经销店关门、生产暂停。宝马集团负责消费者、品牌和营销业务的管理委员会成员Pieter Nota表示，“我们密切关注全球需求的变动，继续为各种场景做规划，以快速响应全球市场的恢复。第二季度，中国市场实现了不错的表现，销量再次实现了同比增长。”（图片来源：宝马集团）由于新冠疫情的影...[详细]
日前，上汽集团发布了6月产销快报。快报显示，集团6月销量为47.9万台，同比增长2.77%，这也是今年以来上汽集团单月批发销量首次回归正增长。与此同时，其上半年累计销量达到204.9万辆，同比下降30.24%，跌幅较前5个月有所收窄。就6月单月销量来看，上汽集团旗下商用车板块回暖态势明显，其中，上汽通用五菱和上汽大通均取得了显著增长。三大乘用车子公司虽然同比仍以下滑为主趋势，但单月销量跌幅已经收窄至10%以内。不过，时间放...[详细]
拐点已现？牛市要来了吗？这是近两日股票收盘后，大多数人在朋友圈发出的疑问。是的，拿7月6日来说，沪深两市全线飘红，备受关注的汽车股也迎来全线大涨，其中吉利汽车领涨沪深整车股，升15.82%，报16.4元，创下52周股价新高。同时该股也连升3日，累计涨幅高达33.61%。在股价迎来复苏之际，吉利再传销量快报喜讯，根据当天发布的6月销量数据显示，当月吉利销量增21%至11.01万辆，累计销量达到53.04万辆，同比跌幅收至19%，完成全年...[详细]
日前，本田汽车公布了6月在华销量，共计售车14.24万辆，同比下滑了4.1%。2020年上半年，本田汽车在华累计销量为61.2万辆。从本田两家在华合资车企的表现看，广汽本田6月销量为7.16万辆，同比增长9.6%；作为2019年增幅最高的合资车企，东风本田在今年6月的表现不太理想，共计售车7.08万辆，出现了14.8%的同比销量下滑。上半年，广汽本田的累计销量为31.5万辆，东风本田的累计销量为29.7万辆。具体到车型，今年6月，本田在华共有6款...[详细]
但对那些强势车企来说，却是更好的契机。刚刚，一位公关公司的朋友告诉我，今年有些车企更希望在销量通稿中“强调6月单月销量，而非半年销量”。没错，尽管2019年6月的车市由于国六落地，造成当月销量大幅上升，给今年带来了居高的对比基数，然而从上汽集团报喜“销量转正”开始，到蔚来履创月度销量新高，到江铃宣布6月销量利润双双暴增，更不用提今年以来一汽系一路高歌猛进，显然6月份洗刷了第一季度的低迷。上个月的数字，要比...[详细]
车市期中考，上汽荣威逆市交出高分答卷，轿车、SUV双线领跑！近日，上汽荣威公布了6月最新销量数据，荣威品牌整体销量达32377辆，实现14%的同比增长，领跑车市。燃油车方面，荣威RX5 PLUS上市不足一个月热销近万辆，登上汽车之家SUV热门车榜单第一；荣威i5销量继续破万，同比猛涨74%，稳居中国品牌轿车前列。荣威新能源则环比大涨超40%，加速新能源车市回暖。得益于荣威品牌的热销态势，上汽集团6月份实现整车销售47.9万辆，同比增...[详细]
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