难，是2020年中国汽车产业的关键词。前有补贴退坡、车市寒潮，后有外资入场、疫情“黑天鹅”奇袭，2020上半年对汽车行业来说可谓是“且行且艰难”。有形市场的环境剧变进一步催化了行业洗牌，尤其对部分正处于成长期的新创车企而言，多重打击下优胜劣汰的分隔日趋显现，夹缝中求生存实属不易。而那些“粮草”充足、“内功”扎实，且积极创新变化的企业，不但经受住了寒霜侵袭，且能稳中求进，哪吒汽车便是其中之一。迎难而上，是20...[详细]
福特中国对于国内的两家合资企业整合的力量比之前要大。2020年7月9日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特中国）公布二季度在华销售业绩。从公布的成绩来看，福特中国的销量除乘用车之外还包含着商用车和台湾市场，所以我们在分析的时候，需要把这之间的关系梳理清楚。福特中国在二季度业绩不错，共取得158,589辆的销量成绩，实现销量同比增长3%，这个整体数据里面，包括福特品牌乘用车、商用车以及林肯品牌的逆势增长。而...[详细]
近日，零跑汽车公布6月销量为879台，环比增长45％，创下单月销量历史新高。零跑汽车二季度整体销量为1602台，其中零跑S01销量为469台，零跑T03销量为1133台。综合造车新势力品牌第二季度的销量数据，零跑汽车成功跻身Top6。零跑汽车能够在当前市场形势较为严峻的情况下逆势成长，旗下全新车型零跑T03功不可没。作为一款具备极致质价比的长续航智能纯电小车，T03上市不到两月销量破千。从终端数据来看，T03在杭州、天津、上海、深圳...[详细]
近日，工信部等五部委公布的“双积分”成绩单显示：6成的车企“双积分”成绩不合格，合资车企占据大多数。 (微信公号：CNWAUTO）“双积分”(即：乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分)，如同高悬在车企头顶上的“达摩克利斯剑”，对未来几年整个汽车行业的发展走势至关重要。近日，2019年度车企“双积分”成绩单公布：58家“不达标”、86家“不达标”，约6成的车企“双积分”成绩不合格。不达标名单中，一汽-大众、上汽通用、...[详细]
今年上半年车市20%以上的跌幅并不令人意外，毕竟，一季度全国汽车市场几乎都处于停摆状态。 好消息是，六月的增长曲线再度证明车市正逐步回暖。尽管股票暴涨让人无心工作，但汽车行业还是有不少积极信号的。不过值得注意的是，从不同细分市场的销量来看，车市的回暖可以说是“豪华品牌拉动的”。(微信公号：CNWAUTO）7月8日，全国乘用车市场联席会发布了2020年上半年的汽车销售数据。数据显示，2020年1-6月，全国乘用车市场累计零...[详细]
近日，零跑汽车公布6月销量为879台，环比增长45%，创下单月销量历史新高。零跑汽车二季度整体销量为1602台，其中零跑S01销量为469台，零跑T03销量为1133台。综合造车新势力品牌第二季度的销量数据，零跑汽车成功跻身Top6。从终端数据来看，T03在杭州、天津、上海、深圳等城市的销量可观，说明T03的产品力引领了一线城市对于纯电小车消费升级的需求。零跑T03定位于长续航智能纯电小车，外观采用曲面科技美学设计语言，更显车身线条...[详细]
7月11日，北汽蓝谷发布6月份产销快报。北汽蓝谷子公司北汽新能源6月销量为3008辆，去年同期为26072辆，同比减少88.5%；上半年汽车销量为14700辆，去年同期累计为65159辆，同比减少77.44%。产量方面，6月北汽新能源汽车产量1409辆，同比减少76.5%。上半年累计产量8453，同比减少24.67%。2018年，北汽新能源累计销量超过15.8万辆，同比增长53%，并连续6年夺得中国新能源汽车销量冠军。到2019年国家和地方补贴大幅退坡，北汽新能源的...[详细]
如今，我国新能源汽车产业发展已步入正轨，产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、市场规模逐步加大，消费者因此购买新能源汽车的意愿越来越强。浪潮滚滚而来，各大企业抓住机遇纷纷涌入，行业竞争力大幅增强。2020年上半年，疫情和市场下行给汽车产业带来一定的冲击，但在多方的推动下，新能源汽车产业热度不减，其相关行业企业注册量也不断上升。上半年新能源汽车相关企业注册量达2.9万 据企查查数据，2020年上半年，我国新...[详细]
根据工信部合格证产量数据，2020年6月新能源乘用车产量为7.87万辆，同比下跌29.9%，环比上涨15.43%。Model 3连续四月产量破万 6月纯电动车型产量为5.8万辆，环比增长16.8%，同比下跌40.2%。具体到车型来看，特斯拉Model 3虽然依旧以破万的成绩夺得车型产量冠军，但环比微跌9.5%。根据乘联会公布的6月厂家批发销量数据，特斯拉Model 3在6月销量达14,954辆，高于其6月产量。不过4月特斯拉销量曾出现较大幅度下调，因此其库存依然足...[详细]
二季度，BBA延续回升势头，交出了令人振奋的“答卷”。其中，奔驰、宝马在华销量均超20万辆，同比增幅达到两位数。从上半年来看，奔驰依然保持领先，并从宝马手中再度夺回国内高档车市“半程”销量冠军。比之两位“德国老乡”，奥迪在二季度及上半年，尚有一定差距。 尽管深受疫情冲击，但BBA三家仍持续拓展电动化、数字化等关键领域的在华布局，全面加强与本土企业的合作。有业内人士表示，此举意味着，BBA的相关布局正在从产...[详细]
随着普拉多停产，一汽丰田中高端产品仅剩亚洲龙一款车型支撑。另外，亚洲龙又受“机油乳化”事件影响，这让一汽丰田在中高端市场的规划捉襟见肘。与之相对应的是，中国汽车市场进入消费结构升级时代，专家预测20-30万区间入门将是竞争重点。这对一汽丰田销量的可持续发展构成挑战。普拉多停产，暂无可替代车型6月23日，一汽丰田四川工厂最后一辆国产普拉多下线，宣告普拉多正式停产。一汽丰田曾发布声明表示，普拉多3.5L产品停产主...[详细]
当地时间7月9日，捷豹路虎公布了2020/21财年一季度（2020年4月-6月）零售数据。数据显示，这家英国豪华汽车制造商在2020年二季度共销售了74067辆汽车，2020年上半年累计销售了18.4万辆汽车。捷豹路虎表示，公司的零售情况受到了新冠肺炎疫情的显著影响。针对疫情的防控措施导致其工厂、经销店在4月至5月的大部分时间处于关闭状态。不过在6月，零售量开始出现好转迹象，为35334辆。2020/21财年一季度，得益于中国市场的强劲复苏，捷...[详细]
7月10日，中国汽车工业协会发布2020年6月汽车产销数据。数据显示，2020年6月汽车产销延续了回暖势头，当月产销量环比和同比保持增长，其中商用车同比增速更为明显。6月，汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%。6月，商用车产销52.7万辆和53.6万辆，产量环比下降0.1%，销量增长3.1%，同比增长77.9%和63.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车产量微降，销量呈小幅增长，客车产销均...[详细]
2020年已过半，随着中国疫情防控形势持续向好，我国汽车消费市场呈现回暖态势。根据乘联会公布的数据显示，6月，国内狭义乘用车的累计销量（批发量）达到170万辆，环比增长3.7%，同比增长0.9%。在销量持续回升的同时，不少整车企业在股市中也迎来了久违的普涨。上周，A股和港股的汽车板块连续高涨，一众股票集体飘红。国内车市复苏迹象明显，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安，在今年上半年也交出了一份靓丽的“成绩单”。...[详细]
中国汽车工业协会近期公布6月汽车工业经济运行情况：6月，我国汽车产销延续回暖势头，分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%。其中，商用车同比增速明显，达77.9%和63.1%，销量创历史新高，为53.6万辆；乘用车增幅较小，共销售176.4万辆，环比增长5.4%，同比增长1.8%。总体来看，本月汽车总产销量均刷新了6月份产销历史新高。总体表现好于预期，皮卡6月增幅再扩大中汽协会表示，6月，我国经济运...[详细]
在欧洲市场，得益于各国政府诸多激励措施的推动，部分国家的市场状况已稍有好转。而即便如此，英国汽车制造商和贸易商协会仍保持谨慎。“这不是复苏，仅仅是重新开始，” 该机构首席执行官Mike Hawes表示，“6月份的许多注册可以归因于客户终于能够收到大流行前的订单，但是否会有大手笔的消费仍未可知。” 相关机构预计，欧洲市场今年汽车销量将创纪录地下降25%，成为有记录以来最大百分比降幅，年度销量则将降至2013年以来的...[详细]
在皓影的稳健输出下，如今的广汽本田早已不是一个偏科的“特长生”。而接下去，相信第四代飞度的到来，更将令这一局面得到进一步巩固。市场格局变了，过去的经验将不再适用。可对于如今的广汽本田而言，在传统车市狂欢的节日几近不再，且车市归于平静的底色愈发显现之际，随着旗下的新品逐渐发力，疫情的后遗症并未在它的身上留下些许伤痕，反倒是令其在终端销量和市场口碑上实现了双赢。整个6月，在全线产品的驱动下，广汽本田不...[详细]
6月，国内狭义乘用车销量达到165.4万辆，环比再增长2.9%，实现自3月以来连续4个月的增长走势；高档车表现独占鳌头：6月零售量同比增长27%，环比增长9%，市场份额更是创出14.9%的历史新高。 昨日（7月8日），乘用车市场信息联席会发布数据显示：6月，国内狭义乘用车市场回升走势依旧，销量达到165.4万辆，环比再增长2.9%，由此实现自3月以来连续4个月的增长走势。 同比来看，受上一年同期“国五”车型清库存带来的异常高基数...[详细]
特斯拉的一骑绝尘与自主新能源的总体表现出现巨大反差。根据乘联会公布的批发销量，今年6月国内新能源狭义乘用车销量为8.7万辆，同比下跌34.7%。虽然，与5月相比，6月的同比跌幅略有扩大，但销量仍保持着增长的势头，并且还创下今年以来的最高单月销量。的确，从今年的走势来看，在2月跌落谷底之后，3月开始新能源市场已在逐渐回暖。只不过，因去年上半年在不少省市国五国六切换和新能源补贴再次大幅退坡的刺激之下，形成了一波抢...[详细]
7月10日，上汽乘用车正式推出了第三代名爵6。此次新车共推出7款不同配置车型，售价区间为9.38万—13.98万元。图片来源：上汽乘用车官网作为上汽名爵在轿车领域投放的重磅车型，名爵6自第一代车型诞生至今已有10年时间。十年间，名爵6更新到了第三代。值得注意的是，其第一代产品自2010年推出后，直到2017年才进行换代，中间间隔7年；如今，与第二代车型仅相隔3年的第三代名爵6“闪电”到来，背后的原因令人玩味。在分析第三代名爵6...[详细]
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