2020年，尽管面对新冠疫情的巨大挑战，BBA依然收获不俗财务业绩，尤以下半年表现强劲。其中，奔驰业绩远超预期，并在销量、营业收入、息税前利润等指标保持领跑；宝马自下半年开始各方面业务迅速回升；奥迪也在“转型”及“未来”计划的推动下，释放了26亿欧元财务空间。值得注意的是，奥迪母公司大众集团，以及宝马集团均在上周宣布开启全新发展阶段，加快向电动化、数字化等转型升级。有分析认为，此举将加速电动车行业发展，大...[详细]
在3月18日奥迪发布财报数据后，德系豪华车三强——戴姆勒、宝马、奥迪的2020年财报悉数公开。除了展现出色的业绩数据，三强还在财报发布会上透露未来对电动化和数字化领域的规划。1、销量获中国市场撑腰 跑赢大盘2020年BBA全球及中国市场销量情况（万辆）全球销量同比中国市场销量同比中国市场销量占比宝马（含MINI）232.5-77.747.4%33.4%奔驰品牌216.4-7.5%77.4411.7%35.8%奥迪品牌169.3-8.3%72.635.4%42.9%数据来源：企业发布尽...[详细]
最会赚钱的豪华车品牌。...[详细]
电动化市场，正愈发成为德系“豪强”必争之地。雄心勃勃的大众集团，计划在2025年成为全球电动汽车市场的领导者，其中奥迪将担纲“技术先锋”；今年起，奔驰四款基于大型纯电车型架构（EVA）平台的全新纯电动车型，将陆续上市，进一步夯实其豪华形象；宝马计划今年在全球销售10万辆纯电动汽车，2025年累计销售200万辆纯电动汽车；未来十年左右，其将在全球累积交付约1000万辆纯电动汽车。截止当地时间上周五（3月18日），大众集团...[详细]
主营豪华品牌的永达汽车在上年实现大赚。日前，永达汽车公布的2020年财报显示，包括金融和保险代理服务收入在内，公司的综合收入及综合毛利分别为人民币696.33亿元和人民币74.64亿元，较2019年分别增长了9.1%及7.3%，净利润及本公司拥有人应占净利润分别为人民币17.33亿元和人民币16.25亿元，较2019年分别增长了10.5%及10.3%。财报中显示，公司在去年实现净利润增长明显，得益于豪华车需求增长强劲、售后业务持续增长以及永达持续...[详细]
奥迪预计，至2025年，全球范围向客户交付的汽车中将有约三分之一是纯电动或混动车型。...[详细]
去年疫情突袭导致基数较低，让2月国内汽车产销同比呈现数倍增长。聚焦国产C级车市场，所有车型的销量均有不同幅度增长。经济日报-中国经济网记者梳理后发现，共有来自11个品牌的15款车型公布了销量数据：2月，国产C级车的累计销量为43513辆，与去年同期相比增长382.67%；今年前2个月的累计销量为120299辆，同比增长121.62%。为了相对客观反映市场趋势，记者参考了2019年同期数据：国产C级车在2月的销量较2019年2月增长27.53%，前2...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年2月份国内SUV市场共销售新车约55.6万辆，环比下降43.8%，同比暴涨426.7%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉2,287宗，环比下降60.6%，与去年同期相比则上涨42.9%。2月份，“影音系统故障”依旧排名故障问题第一位，虽然投诉量环比有明显下降，但仍保持着百宗以上的体量。“变速箱异响”问题本月投诉占比有所提高，排名也跃升至第二位，投诉多来自于部分德系和自主品牌车型。此外，...[详细]
连续2个月封锁让德国汽车市场损失惨重。由于依旧处于严格的封锁状态中，2月德国乘用车销量继续大幅走跌19.0%，仅为194,349辆。这是继2010年之后，2月德国的销量再次跌破20万辆。同时，德国机动车管理局KBA称，这是自2007年以来该国的同期最低销量。连续的“新低”让今年前两个月德国乘用车市场的总销量只收于364,103辆，同比下跌25.1%，而这亦是30年来的同期最低水平。根据KBA的数据显示，这是2000年以来德国前两个月累计销量第二...[详细]
2月，大部分欧洲市场延续了滑坡势头，仅三国实现个位数增幅。...[详细]
3月16日，大众汽车集团在线上召开了一年一度的媒体沟通会，再次明确了以纯电技术为核心的转型战略，大众汽车集团CEO迪斯表示：“五年前，大众汽车集团开启了电动化转型新征程，现在是时候加速转型，变得更强大了。”时隔一天，大众汽车集团中最重要的品牌——大众汽车品牌详细阐述了该品牌的转型步骤，包括最新的盈利目标、电动车销量目标、数字化转型进展、全新商业模式的规划。干货不少，我们一一展开来看——一：中国销量贡献超...[详细]
“宝马总是考虑长远、未雨绸缪。今天的决策正是为实现未来五年、十年甚至更长远的宏伟目标而铺就正确道路。”宝马集团负责财务的董事彼得博士表示。3月17号，一向在电动化领域“跑在前面”的宝马再次锐化企业战略，坚定开创电动化、数字化和可持续发展的新时代的决心。这次被看作”9年来信息量最大”的财报会议上，宝马用清晰的时间表和产品丈量未来十年。这也是宝马对外公布的最为清晰的电动化路线图，处处表明着宝马坚定的转型决...[详细]
一汽-大众领先于上汽大众的格局已日渐稳定；长安汽车成为上月销量黑马，但比亚迪却不见踪影；日系品牌销量有所回落……受春节、疫情、基数等多重因素影响，2月车市销量呈现出较大的波动。具体表现为：同比大幅增长与环比大幅下跌。乘联会数据显示：2021年2月，国内狭义乘用车零售量为117.7万辆，同比增长371.9%，环比下降45.5%。与此同时，根据3月9日乘联会公布的2月份车企销量排行榜，尽管狭义乘用车零售销量前十名还是老面孔，但...[详细]
乘联会公布的批售销量显示，2月国内轿车市场共计售车52.6万辆，同比增长了450.3%。1-2月累计销量为150.1万辆，同比增长了79.4%。不过今年2月的销量只看同比增幅其实反映不出真实的市场情况，同比超高的增幅主要是因为去年同期的对比基数低（2020年2月是车市受疫情影响最严重的的时期，整体车市基本处于停滞状态），但市场的真实情况是，受春节假期以及春节前终端消费提前释放的影响，2月国内车市的整体表现其实并不理想。分车型看...[详细]
目前，宝马没有内部生产电动车电池的计划。...[详细]
碳中和、可持续发展引发的焦虑在汽车业内正在蔓延，继日前大众CEO迪斯宣称其今年电动汽车销量目标是100万辆之后，宝马在今天的财报沟通会上，提前三个月发布了其今年的重点电动车型i4。可以让宝马打乱车型发布节奏的原因，一定是其对当前的电动汽车市场的看法发生了改变。基于这一节奏，宝马在今年的上海车展将有望同时展示两款重磅电动车型iX和i4。宝马这场财报会上公布了自己的电动汽车车型计划和销量目标，到2023年，宝马将在九...[详细]
新能源汽车销量在2021年前两个月的表现均要远远好于汽车整体市场表现。2021年包括传统汽车在内的所有车企，都加强了新能源汽车产品的上市，新能源汽车市场也越来越被更多消费者认可，新能源汽车将成为市场增长决胜的重要内容。2月新能源汽车产销继续同比增长5.8倍。根据中汽协数据显示，新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍，本月新能源汽车已连续8个月刷新当月产销历史记录。1-2月，新能源汽车产销...[详细]
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