（2020年12月1日，广州） 广汽丰田旗舰中高级轿车第八代凯美瑞11月销量达20022台，刷新历史单月最高销量纪录，同比增长23.1%；1-11月累计销量166540台，并以高达12.5%的市占率在细分市场排名前列，相当于平均约每8位中高级轿车消费者，就有1位是第八代凯美瑞车主。通过上市三年来日益强势的市场表现，第八代凯美瑞继续推动中高级轿车高价值消费风潮。 高配更热销，成就“中高级轿车价值旗舰”作为TNGA首款战略轿车，第八代凯美...[详细]
今日，我们从上汽通用五菱官方获悉，宏光MINIEV销量11月持续爆发再攀新高，累计高达33,094辆，单日销量最高突破2000辆，再创中国新能源汽车销量记录，截至目前成为今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万的车型。在竞争白热化的新能源市场，宏光MINIEV此前已经连续两月蝉联国内新能源零售榜单销冠，其中9 月销量为 14,495 辆、10 月销量为 20,631 辆，而如今宏光MINIEV以销冠之势所向披靡，“人民的代步车”可谓实至名归。（宏光M...[详细]
在增势喜人的背后，却隐藏着更浓的担忧。在大多数欧洲市场汽车销量再次下跌的同时，同样作为欧洲国家的俄罗斯却迎来连续第二个月的增长。根据欧洲商业协会AEB公布的数据，10月俄罗斯轻型车销量为154,164辆，同比增长7.0%。虽然，这一销量略低于9月的154,409辆，但实际上在不含奔驰、宝马、MINI和Smart的前提下（今年仅公布季度销量），其却高于去年同期的152,057辆，且7.0%又是2018年11月之后该国的单月最高增幅，可见10月表现之优...[详细]
一汽红旗公布11月销量数据。近日，财经网汽车从官方获悉，红旗品牌11月销量达25,000辆，同比增长100%。其中，1-11月销量达178,100辆，同比增长102%。在2020年1月8日晚，一汽集团董事长徐留平就描绘了红旗品牌未来10年的销量蓝图，2020年冲击20万辆，2022年40万辆，2025年冲击60万辆，2030年冲击80－100万辆目标。8月12日，在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，徐留平表示，拟调高一汽红旗年销量目标，2020年20万辆目标不变，2022年原...[详细]
11月30日，中华人民共和国工业和信息化部（以下简称工信部）发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第12批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十七批）的公告。图片来源：工信部公告显示，一汽大众、福田汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、上汽大通、上汽通用五菱、东风汽车、宇通客车、比亚迪、长安汽车等均有...[详细]
乘联会公布的销量数据显示，10月国内轿车市场总计销量为94.7万辆，同比增长6.1%。1-10月国内轿车市场累计销量为717.6万辆，同比下滑13.5%。分车型看，轩逸依旧在狂奔突进，继8、9月之后，10月再次交出超5万辆的夸张表现，牢牢锁死月度销量冠军的位置。朗逸还是亚军，以超4万辆的月度表现继续追在轩逸之后。来自一汽-大众的兄弟车型宝来和速腾10月表现也相当强势，和朗逸一起形成了三英战吕布之势围攻轩逸。此外，值得一提的是10月...[详细]
随着更多新产品的全面到来，随着更多销售网点的建立，保时捷将为豪华车市场提供更多的选择与更多的服务，至于品牌的电动化转型嘛，我们且走且看。赶在广州车展前，保时捷率先举办了一场品牌之夜，通过车型show的方式把人们带入到保时捷的品牌魅力当中；车展上，在一个复古与未来交融的主题展台上，保时捷携全系重磅车型登台亮相，其中不乏吸睛的保时捷展台911 Targa 4S 特别版登陆，就在消费者还在回味这两个秀场的时候，保时捷...[详细]
对于新能源汽车产业而言，2020是充满艰辛却又不甘平凡的一年，这一年新冠突发，新能源汽车销量几经腰斩；同在这一年合资新能源发力、造车新势力在资本市场收获颇丰，传统自主新能源车企则在危与机中纷纷谋变求生。比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生在日前召开的2020世界智能网联汽车大会上，比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生在接受媒体专访时就表达了其对新能源汽车产业发展现状及趋势的诸多见解，同时透露了...[详细]
10月份大众ID.3成为欧洲市场新星。当地时间11月26日，据彭博社报道，在上市几个月后，大众ID.3迅速攀升为欧洲最畅销的新能源车型，以微弱优势击败了雷诺Zoe以及在中美畅销的特斯拉Model 3。Jato Dynamics数据显示，大众汽车在10月份售出10,475辆ID.3，比畅销车型雷诺Zoe高出约700辆。尽管特斯拉Model 3在9月份荣登欧洲纯电车销量榜首，但10月Model 3车型数据仅为834辆。据JATO和EV sales blog数据，9月ID.3在欧洲销量逾8000辆，已...[详细]
丰田10月全球销量同比增长8.3%。11月27日，丰田发布全球产销(丰田和雷克萨斯品牌）数据，其10月全球销量为84.7万辆，同比增长8.3％；全球产量增长9％，为84.5万辆，产销连续2个月实现正增长。这得益于中国和美国两大市场需求的逐步恢复。资料显示，丰田在美国汽车市场10月销量同比增长8.8%。但受新冠疫情影响，其预计2020年美国汽车销量将下滑15%。与之相对的是，中国汽车市场快速实现回暖。据中汽协数据显示，乘用车市场10月销量...[详细]
日产将收到20亿美元信贷。当地时间11月26日，据路透社报道，日本国际协力银行（JBIC）将向日产汽车提供20亿美元的信贷资金，作为此前41亿美元信贷协议中的一部分。该银行为日本国有出口信贷机构，此举意在帮助日产汽车提振在美业绩。日产发言人称，日产已从多个渠道获得了融资，日本国际协力银行是其中一家机构。日本国际协力银行表示，美国是一个日本汽车企业的重要市场，销售融资已成为业务战略实施的有力工具。这笔钱将帮助日产...[详细]
年初，长城汽车宣布，将2020年目标销量从111万辆下调至102万辆；净利润从47亿元下调至40.5亿元。由此，长城汽车也成为2020年首个因疫情影响，调整销量目标的自主车企。而进入11月，各大车企开始了本年度最后的冲刺。对于长城汽车股份有限公司而言，今年是否能够完成或超额完成全年销量指标尚有悬念，所以年终冲量至关重要。前三季度扣非净利下滑27.50%长城汽车是中国最大的SUV制造企业之一，旗下拥有哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉四个...[详细]
零跑被传将于2021年登陆科创板。11月26日，有消息称造车新势力零跑汽车正积极推进上市事宜，计划于明年下半年正式冲刺科创板，零跑汽车有关人员对此给予了肯定回复。财经网汽车就此事联系到零跑汽车有关方面，截至发稿，对方暂未接听电话。零跑汽车成立于2015年，总部位于浙江杭州，迄今为止一共经历了四轮融资，投资方包括中国中车、上海电气、红杉资本等，最近一笔融资为A+轮，估值72亿人民币。在去年S01上市发布会上，零跑汽车...[详细]
根据乘联会数据，2020年10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比9月增长15.9%。整体来看，10月共有37款车型销量破千，比9月增加了5款。其中A00级车型9款、A0级车型3款、A级车型15款、B级和C级车型共有10款。总冠军再次被宏光MINIEV以破两万辆的成绩摘得，以环比18%的增长领先第二名特斯拉Model 3近两倍。10月纯电动市场的批发销量达12.1万辆，同比增长137.2%，环比增长19.2%，主要原因在于纯电动A00级市场的拉...[详细]
10月大众ID.3的销量达到了10,315辆。...[详细]
上周五（11月20日）晚，戴姆勒股份公司和吉利控股集团共同宣布，“拟共同开发混合动力系统解决方案，以打造规模效应、提高在全球市场的竞争力”。对于合作的目的，戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗坦然表示，“通过与沃尔沃内燃机部门和吉利携手，我们将在中国和全球市场继续在高效驱动系统领域扩大协同”。戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯...[详细]
在完全解决消费痛点的同时，还需要具备对手不曾拥有的创造，甚至引领需求，所以ID.4 CROZZ势必要为消费者和市场带去惊喜。从国家印发下一个15年新能源汽车产业规划，到一线城市上海限行升级助推新能源产品热销，再到广州车展上越来越多新能源产品的出现，当前汽车产业和产品的新能源电气化方向成为汽车行业不可回避的热点。过去新能源市场和产品的发展，甚至是关注的焦点，更多集中在自主品牌和新势力层面，但是随着合资品牌大众正...[详细]
在整体市场走跌的同时，欧洲汽车行业的电气化革命已悄然开始。因第二波新冠疫情发展到较为严重的阶段，10月不少欧洲国家的部分城市甚至地区再次开始实施防疫措施，欧洲大陆的汽车销售又一次受到影响。再加上去年同期相对较高的基数，因此在9月短暂的微增之后，欧洲车市回到了负增长的状态。根据日前欧洲汽车制造商协会ACEA公布的数据，10月欧盟和欧洲自由贸易联盟30个成员国（暂含英国）共计售出1,129,223辆乘用车，同比下跌7.1%。...[详细]
中国对于奔驰全球战略的影响将越来越大，“更加聚焦于中国”成为愈加重要的选择，这也意味着奔驰最新战略中的电动化、数字化的两大支柱，将会把中国作为最重要的发展基点。“中国是最大的战略市场”这句话也逐渐成为跨国车企重视中国市场的有力证明，致胜关键在于这个“重视”是否真的落实在行动中。就在广州车展媒体日的前一晚，两款代表“至臻豪华”的重要产品全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV在广州进行...[详细]
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