优步正计划收购仿真软件开发商Foresight，目前正处于深入谈判。...[详细]
车辆在动态称重系统中测量之后，道路机关还需要用静态秤测量车辆重量，以确定是否超载。现在，瑞士一家公司推出新数字动态称重系统以解决该问题。...[详细]
德克萨斯农工大学认为，可以在车身结构面板中存储能量以减轻电动汽车和电动飞机的重量。不过，如此一来，现有的电池和超级电容器就无法使用。...[详细]
福特一直表示将要推出新一代Bronco车型，但是一直也没有动静，反而有关该车型的专利一个一个浮出水面。...[详细]
目前大多数激光雷达系统尺寸太大、重量重，无法集成到汽车中；而固态激光雷达只能探测较近的物体，因此德国IPMS研发了新型MEMS扫描仪。...[详细]
此前，福特F-150与特斯拉Cybertruck举行了拔河比赛，虽然F-150被虐，不过，福特最近推出的专利却显示该车不少的优点。...[详细]
现在的世界对于盲人和低视力人群而言，还是有很多不便。不过，微软Azure地图，Moovit和Aira公司选择携手，为盲人提供更加便利的公共交通。...[详细]
普利司通利用回收炭黑，大规模生产新轮胎，为减少碳排放铺平道路。这在轮胎行业尚属首例。...[详细]
研究人员正在开发高性能的硬件平台和相关软件框架。其传感器信号处理和传感器数据融合算法能够快速、准确地记录车辆位置和周围环境。...[详细]
如何准确预测交通流量，以防止突发事故影响交通？美国能源部的劳伦斯伯克利国家实验室就利用了机器学习技术，研发出一个交通流量预测模型。...[详细]
科学家们创造“人造叶子”，将二氧化碳转化为有用的替代燃料。此举有利于对抗全球气候变化，并具有成本效益。...[详细]
因为数据中心是最大的能源消费应用之一，为了保障其互联网流量，奔驰与劳斯莱斯决定将使用汽车的燃料电池打造发电系统，为此类应用持续供电。...[详细]
此前我们曾报道过有一位特斯拉Model 3车主兼生物黑客Amie DD在手臂中植入了卡的芯片，现在，又有一对特斯拉车主夫妻设计了一款戒指钥匙。...[详细]
当前汽车仪表板的设计趋势是具有高度定制的几何图形，包括曲面。意大利电子产品供应商MTA推出了高性能曲面仪表板，满足汽车制造商的需求。...[详细]
此前，我们曾报道过，福特回收塑料瓶制成汽车零部件。而现在，福特开始与麦当劳合作，将麦当劳的咖啡豆银皮变成汽车零部件。...[详细]
普利司通公司宣布，将其新型聚合物命名为SUSYM，这种聚合物首次在分子水平上粘合橡胶和树脂。该公司致力于提高SUSYM材料的认知度，使其在轮胎等各个领域做出贡献。...[详细]
巴斯夫在不同等级聚酰胺6组合的基础上，推出一种泡沫颗粒。这种材料具有耐高温、硬度和强度高等诸多优点，在与燃料、油和润滑剂接触时，表现出优异的耐化学性。...[详细]
为了让自动驾驶汽车的激光雷达更为灵敏，韩国浦项工科大学首先提升了用于激光雷达的光电二极管的灵敏度。...[详细]
美国能源部阿贡国家实验室的研究人员开发新机制，加快电动汽车锂离子电池充电速度。只需将正极暴露在集中的光束下（如氙灯发出的白光），电池充电时间就会缩短一半或更多。...[详细]
摄像头正渐渐成为车辆的主要视觉器官，而大陆集团为提升驾驶安全和舒适性，推出了集成式卫星摄像头系统，实现了更多功能。...[详细]
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