5月21日，2020全国两会正式开幕。全国政协委员、海马集团董事长景柱在本次会议提交了大力推动插电式混合动力汽车（以下简称“插混汽车”）发展的相关提案，并呼吁业内消除对插混汽车的认知误区，在双积分政策、路权、准购权、政府用车采购等方面给予插混汽车与纯电动汽车相同的待遇。图为：全国政协委员、海马集团董事长 景柱（图片来源：企业官微）景柱指出，在我国‘“三纵三横”的新能源汽车产业规划中，插电式混合动力汽车“能...[详细]
2020年，受新冠肺炎疫情影响，原定于三月初召开的全国“两会”在推迟两个多月后，终于在今天（5月21日）正式启幕。每年“两会”期间，有关汽车产业的提案都备受关注，特别是作为行业新生力量的新能源汽车领域。众所周知，在国家一系列鼓励和支持政策的扶持下，经过近十年的发展，我国新能源汽车产业取得了显著的成绩。数据显示，截至2019年年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。但是，新能源汽车产业发展壮大...[详细]
因新冠肺炎疫情推迟两个多月后，2020年全国“两会”于5月21日开幕。作为中国国民经济的支柱产业，汽车一直是历年两会中关注的焦点。今年，面对疫情带来的诸多不确定性以及新的行业形势发展，来自汽车界的人大代表、政协委员将会提出哪些重要提案议案，一起来关注下。浙江吉利控股集团董事长 李书福 ● 将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税； ● 将汽车消费税征收环节后移至销售环节，并实现中央与地方“五五共享”； ●...[详细]
盖世汽车获悉，全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊今年“两会”将带来两份提案，分别是《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》和《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》。图为：全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长 徐和谊（图片来源：企业官微）在《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》的提案中，徐和谊指出，鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展，有必要融合汽车、人工智能与城市发展，...[详细]
盖世汽车获悉，在5月22日召开的十三届全国人大三次会议上，全国人大代表，广汽集团董事长曾庆洪将围绕抗疫减负、促进汽车消费等提出五项建议。图为：全国人大代表，广汽集团董事长 曾庆洪（图片来源：企业官微）具体提议如下：一、抗疫减负，支持企业发展关键词：抗疫减负；刺激消费；稳定就业曾庆洪建议：从宏观政策的调节、刺激消费、稳定就业、为企业营造良好的营商环境、设立企业救助或振兴基金等方面,动用全社会力量一起行动,...[详细]
十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京召开。本次大会，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃代表，基于对汽车产业的深度实践和调研，提出四项议案建议，重点关注新能源汽车产业发展、商用车积分政策、汽车新标准建设等议题，以解决中国汽车产业协调发展与中国汽车产业全球化发展过程中所遇到的突出问题，推动中国汽车产业创新与高效发展。图为：全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事...[详细]
在国家一系列鼓励和支持政策的扶持下，经过近十年的发展，我国新能源汽车产业取得了显著的成绩，形成了先发优势。截止至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。不过作为行业新生力量，新能源汽车产业同步面临着诸多问题和挑战，尤其2020年新冠疫情的出现，令诸多新能源企业陷入困境。针对此，全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟在其2020年两会提案中，明确指出了我国新能源产业存在问题...[详细]
2020年全国两会召开在即，本次会议上，全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣将提出三项建议，分别为：《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》、《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》、《关于加强科普力度，提升全民科学素养的建议》。图为：全国人大代表、长安汽车总裁 朱华荣（图片来源：企业官方提供）● 提升中国品牌汽车品牌力汽车产业是国民经济支柱产业，是社会经济...[详细]
在2019年两会的提案中，全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司董事长兼首席运营官曾毓群提交了大力推广新能源、促进实体经济发展的提案。2020年两会，曾毓群委员经过实地调研，再次对新能源产业进言献策，并提交两份政协提案，分别为《关于加快电化学储能新型基础设施建设 引领全球能源变革的提案》和《全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化 打赢蓝天保卫战形成全球产业高地的提案》。图为：全国政协委员、宁德时代...[详细]
作为第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表，长城汽车总裁王凤英今年将第13次参会。基于所在行业实践和深入调研，本次大会，王凤英代表就中国汽车高质量发展和全球化路径等问题提出了五项议案建议，分别为：《关于加快实现节能减排战略目标 促进社会和谐 鼓励小型电动车发展的建议》、《关于大力推动氢能产业持续健康发展 促进能源和动力转型升级的建议》、《关于加大“一带一路”背景下中国汽车“走出去”支持力度的建议》、...[详细]
作为世界汽车产销大国，汽车税费在我国的税收结构中占有重要地位。数据显示，2019年我国汽车生产总值超过8万亿人民币，占GDP比重达到8%，实现利税超过4800亿人民币。然而，如此庞大且不断增长的税收体量，最终归到地方的比例相对较少。据了解，在目前汽车行业税收分配结构中，仅车船税属于地方税且占比微乎其微，购置税和消费税均为中央税，企业所得税与增值税是中央和地方共享税。整体而言，地方在快速增加的汽车销量中没有获得太...[详细]
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