在2019年两会的提案中,全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司董事长兼首席运营官曾毓群提交了大力推广新能源、促进实体经济发展的提案。2020年两会,曾毓群委员经过实地调研,再次对新能源产业进言献策,并提交两份政协提案,分别为《关于加快电化学储能新型基础设施建设 引领全球能源变革的提案》和《全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化 打赢蓝天保卫战形成全球产业高地的提案》。图为:全国政协委员、宁德时代...[详细]
作为第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表,长城汽车总裁王凤英今年将第13次参会。基于所在行业实践和深入调研,本次大会,王凤英代表就中国汽车高质量发展和全球化路径等问题提出了五项议案建议,分别为:《关于加快实现节能减排战略目标 促进社会和谐 鼓励小型电动车发展的建议》、《关于大力推动氢能产业持续健康发展 促进能源和动力转型升级的建议》、《关于加大“一带一路”背景下中国汽车“走出去”支持力度的建议》、...[详细]
作为世界汽车产销大国,汽车税费在我国的税收结构中占有重要地位。数据显示,2019年我国汽车生产总值超过8万亿人民币,占GDP比重达到8%,实现利税超过4800亿人民币。然而,如此庞大且不断增长的税收体量,最终归到地方的比例相对较少。据了解,在目前汽车行业税收分配结构中,仅车船税属于地方税且占比微乎其微,购置税和消费税均为中央税,企业所得税与增值税是中央和地方共享税。整体而言,地方在快速增加的汽车销量中没有获得太...[详细]
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