中国市场至关重要 伯蓝-绍特解读奥迪在华新能源战略

“中国市场对我们来说至关重要，需要时刻关注”，奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席兼市场和销售董事伯蓝-绍特（Bram Schot）毫不掩饰对于中国市场的重视。　　伯蓝-绍特（左二）、亚历山大-赛茨（右二）、武佳碧（右一）　美国当地时间9月17日晚，奥迪首款量产纯电动SUV——奥迪e-tron，在美国旧金山首发亮相。在发布会之前，伯蓝-绍特与奥迪股份有限公司负责财务和信息技术以及专门负责中国市场的董事亚历山大-赛茨（Alexander...[详细]

整车降幅缩窄降25% 底盘再交“白卷” 8月大型客车销量分析

第一商用车网最新获悉，2018年8月份，大型客车销售5439辆，环比增长22%，同比下降25%，销量降幅较上月（-28%）缩窄3个百分点。8月份，大型客车销量占整个客车市场销量13.97%的份额，较上月（13.29%）略微扩大。大型客车整车销量情况：8月份，大型客车整车销售5439辆，环比增长23%，同比下降25%，降幅较上月（-28%）缩窄3个百分点。8月份，大型客车整车销量前5的企业依次为宇通客车、比亚迪汽车、海格客车、大金龙客车和金旅客车。5...[详细]

贸易纷争和关税压力下 全球汽车行业前景取决于中国汽车市场销量

盖世汽车讯 据外媒报道，穆迪公司表示，未来12至18个月全球汽车行业的前景仍将保持稳定，一定程度上是因为中国、印度以及欧洲地区的汽车销量增长。然而，日益紧张的贸易局势以及关税威胁可能影响明年的汽车销量。这家信用评级机构曾预计，今年及明年的全球轻型车销量将分别上涨1.5%和1.3%。然而，持续的贸易和关税纷争、不断上升的利率以及燃油价格的上涨都可能造成明年汽车销量的降低。与此同时，汽车制造商们还必须继续在替代燃...[详细]

占亚娥 2018-09-21 06:20:35 28 原创

100万仍是挑战！德国完成电动车保有量目标有所延迟

盖世汽车讯 据外媒报道，根据德国政府资助的一份调查报告，德国电动车保有量达到100万辆的目标完成时间或将推迟两年至2022年。德国国家电动出行平台（German National Platform for Electric Mobility）发布的调查报告显示：“考虑到现在的市场动态，完成100万辆的保有量目标或将推迟至2022年。”而这份报告也于9月19日递交至德国总理默克尔处（Angela Merkel）。德国去年的电动车注册量出现翻倍增长，增速为全球之首。报告显示，...[详细]

8月小排量/MT车型份额分别下跌至63.8%/20.3% 难逃车市大盘下跌影响

根据盖世研究院驱动系统数据产品统计，8月份小排量发动机车型总计销量111.2万辆，占比达63.8%，继续处于市场低谷徘徊，而8月份变速箱车型市场自动变速箱市场份额总计达76.5%，其中AT类变速箱销量达60.7万辆，市场占比份额最大，而MT变速箱占比份额为20.3%，创近年来历史最低市场份额。随着整体车市销量不佳，搭载小排量发动机车型和MT类变速箱车型市场销量也难逃整体市场影响。小排量发动机车型市场份额降至63.8% ，继续低谷徘徊数...[详细]

轩逸-2018年8月汽车销量_细分销量（按变速箱）

轩逸-2018年8月汽车销量_细分销量（按发动机）

新车轮番登场 看BBA如何打造高档新能源车标杆

无论在全球，还是在中国，奔驰、宝马和奥迪都是高档燃油车领域的标杆。如今，面对“新四化”浪潮，BBA积极“转身”，借助各自的特点寻求突破；聚焦新能源车领域，三家争先拿出彰显各自品牌DNA的产品，并纷纷公布思虑成熟的战略规划，以求在这场竞争中再次成为打造标杆的角色。从9月5日到17日，不到半个月，奔驰EQC、宝马BMW Vision iNEXT和奥迪e-tron，先后以各自方式登场，既分享各自在新能源领域的思考；同时，也为汽车业界上了...[详细]

电咖汽车ENOVATE品牌向上突围才能有为？

特斯拉和蔚来汽车由高走低的模式阶段性成功，成了造车新势力的新样本？ 伦敦设计周，现已成为世界最大的创意、文化与商业设计盛会之一，也是全球顶尖的创意文化聚会。2018伦敦设计周展览会包含了智慧城市、研究、技术、工程、建筑与时装等各个行业的特色设计，将有数百种设计展品进行展出。在今年，中国的一家造车企业也在此亮相，它就是电咖汽车的高端品牌ENOVATE。并且电咖汽车设计副总裁Hakan·Saracoglu在此次设计周分享了E...[详细]

欧洲8月新车销量超117万辆 同比激增29.8%

盖世汽车讯 根据欧洲汽车制造协会（ACEA）发布的数据，2018年8月份，欧洲乘用车市场增幅达29.8%，新车注册量达1,171,760辆。8月通常是一年中销量最低的月份，而今年8月份销量大增主要是因为9月1日正式实施的新排放测试规程（WLTP）,一些汽车制造商赶在WLTP实施之前清空库存，为消费者提供大幅购车折扣。因此，上个月欧洲很多国家（包括五大主流市场）新车注册量均实现两位数增长。2018年前8个月，欧洲乘用车市场新车注册量同比上涨...[详细]

占亚娥 2018-09-20 06:00:00 25 原创

朗逸-2018年8月汽车销量_细分销量（按变速箱）

朗逸-2018年8月汽车销量_细分销量（按发动机）

8月A级车：朗逸、轩逸竞争激烈 英朗触底反弹

连续两月被轩逸压制的朗逸，8月以销售3.89万辆的成绩取得A级车冠军。以前8个月来看，轩逸与朗逸之间的竞争已经进入白热化的阶段，销量差距仅为万辆，而去年同期两者之间尚有5万辆的鸿沟难以逾越。值得一提的是，此前销量不断下滑的英朗，终于出现触底反弹的态势，8月销售新车2.34万辆，环比增长65.03%。除消费者对英朗搭载的三缸机有更多认知以外，巨幅优惠更是销量增长的主要原因。“现在市场竞争太过激烈，优惠幅度低了新车真心...[详细]

8月逆势增长90.1%，HS能否创造名爵新速度

名爵ZS以及名爵6的强势助力了名爵品牌的逆势增长，而名爵HS能否在此基础上带领名爵品牌再下一城？ 2018年的名爵春风得意。不仅是因为在2018年前8个月中国汽车市场破天荒糟糕的情况下增长了90.1%，更是在铃木、菲亚特等品牌落荒而逃时站稳了细分市场主流。从英国阿宾顿的kimber house到上海嘉定的安研路，名爵在“乱世之中”找到了属于自己的生存之道。今年1~5月，中国汽车市场同比增幅全部放缓，再加上之后连续3个月的下跌，8...[详细]

红旗销量连续上涨，8月份再创新高

H5的逐渐走高是红旗品牌复兴的一小步，也是一汽集团整改的一大步。 进入九月，不觉间距离徐留平调任一汽已然过去了整整一年，一年间徐留平大刀阔斧的改革已初见成效，特别是改革排头兵的红旗品牌，逐渐迈向了正规。今年8月份，红旗品牌销量达到3,301辆，相比7月份增长8.9%。至此，红旗品牌今年1-8月累计销量达到14,112辆，完成了2018年销量目标的47%。在今年剩下的4个月里，如果每个月能达到3,972辆的销量，一汽红旗今年的年销...[详细]

被忽视的皮卡正逆市增长

随着消费升级，不仅是乘用车领域需要产品升级，皮卡车型同样在走品质化、精品化的道路。 2018年整个上半年，中国乘用车市场一直处于阴霾中。但一个令人忽视的细分市场却在这场阴霾中闪闪发光，据乘联会数据显示，1-6月份，国内狭义乘用车总销量同比增长4.0%，全国整体广义乘用车市场销量增长3.2%，而皮卡市场销量同比增长14.4%。目前皮卡市场占中国汽车市场的2%左右，世界市场份额在0.6%左右。据业内人士分析，2018年整年，国产...[详细]

雪佛兰-2018年7月汽车销量_细分销量（按变速箱）

雪佛兰-2018年7月汽车销量_细分销量（按发动机）

广汽传祺召回超26万辆缺陷车，半年销量没了

日前，广汽传祺因燃油泵问题，共计召回车辆总数超26万辆。这一数字，约相当于广汽传祺今年上半年的总销量。数据显示，今年上半年，广汽传祺累计销量26.8万辆。据国家市场监督管理总局发布的召回公告显示，自8月1日起，广汽传祺对自2012年到2016年部分时段生产的GS5、GS5速博、GA3、GA3S视界四款车型进行全国范围召回。公告称，本次广汽传祺召回的车辆在使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵...[详细]

8月国产C级市场：奥迪A6L夺回单月销冠 宝马5系新能源稳步攀升

8月国产C级车市场，德系三强（奥迪、宝马、奔驰）座次排序上有所变化：奥迪A6L强势夺回单月销量冠军；风头正盛的奔驰E级依旧稳健，位居亚军；稳扎稳打的宝马5系在燃油车和新能源车领域同时发力。8月的国产C级车市场，尽管德系三强（奥迪、宝马、奔驰）的销量全部过万辆，但座次排序上却有所变化。奥迪A6L强势夺回单月销量冠军；风头正盛的奔驰E级依旧稳健，位居亚军；稳扎稳打的宝马5系在燃油车和新能源车领域同时发力。C级车市场...[详细]