自1992年开始的二十六年车市连续增长，有可能在2018年画上句号。愁云惨淡万里凝，几乎成为当下车市最真切的写照。无论是终端零售，还是企业批发销量，9月份都铁定将同比下跌两位数，前三周甚至零售数和批发数的同比跌幅都在20%上下。然而仍然有车企能够在这样低迷的背景下高歌挺进，同比增幅近两成比例，并且仅仅9个月就跨越了百万辆累计销量的基数。丰田，这家以保守闻名、并未以销量作为最高目标的车企，却在车市最冷的时候拿下...[详细]
近日，中通客车控股股份有限公司发布2018年9月份产销快报。快报显示，1-9月，中通客车累计销售客车8205辆，同比下降36.38%。其中，大型客车销售3305辆，同比下降16.12%；中型客车销售2534辆，同比下降11.95%；轻型客车销售2093辆，同比下降11.16%；物流车销售7辆，同比下降92.75%。从单月来看，9月份，中通客车销售801辆，同比下降69.07%。其中，大型客车销售218辆，同比下降53.32%；中型客车销售189辆，同比下降73.60%；轻型客车...[详细]
SUV难掩退潮、轿车逆市上扬，此消彼长的表现却成了本田九月的维稳之势。接连数月的淡季夏日车市，销售不振的情形让大部分车企苦不堪言。本以为金秋九月到来，能让众家看到久违的“曙光”，然而却依然喜忧参半。2018年9月，本田在中国的两家合资公司，广汽本田和东风本田的终端销量合计达到132,755辆，同比下滑6%。其中，广汽本田在9月份终端销量为64,858辆，同比下滑3.5%；而东风本田9月份终端销量为67,897辆，同比下滑相比广汽本...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，2018年已经逐步接近尾声，大众汽车似乎已经巩固了其年度全球销量冠军的地位，迅速从两家最主要的竞争对手手中夺取了市场份额。研究公司Focus2Move汇总的数据显示，丰田和雷诺日产三菱将面临一场势均力敌的战斗，此两家车企可能要在最后一个月的销量出来之后才能一决胜负。与此同时，年度销量排行榜的一位长期竞争者今年已经完全退出了三强之争。通用汽车在全球汽车行业曾领先逾70年，在出售其欧洲欧宝子公...[详细]
10月9日晚间，长安汽车发布了9月份销量数据，显示上个月长安汽车共计销售新车177,284辆，环比前两个月继续走高。其中与8月份的134,222辆相比，上涨32%，而相较于去年同期的262,070辆，虽然下跌32%，跌幅亦有所收窄。其中，长安品牌汽车9月份销量创下了三季度最好的销售成绩，达121,333辆，环比增长36%；与2017年同期的142,372辆相比，差距也在逐渐缩小。长安品牌乘用车9月份销量为80,188辆，环比大涨近50%，涨势同样十分明显。1-9...[详细]
盖世汽车讯 根据捷豹路虎官方公布的销量数据，9月份，尽管揽胜星脉、捷豹I-PACE和E-PACE等新车型销量强劲，捷豹路虎全球零售量为57,114辆，较去年同期下跌12.3%。今年前9个月，其全球累计销量为448,106辆，同比微降4%。由于汽车进口关税变化以及中美持续的贸易紧张局势带来了市场不确定性，且抑制了消费者需求，捷豹路虎在华销量下降了46.2%。上个月，捷豹路虎在其本土市场英国以及欧洲地区销量均有所下降，降幅分别为0.8%和4.7%。...[详细]
继8月夺得今年首个国内高档车市单月销冠后，奥迪在9月又以破纪录的65767辆再次超过奔驰。即便宝马仍未公布销量，但凭借这样的成绩，奥迪今年的第二个单月销冠，似乎已是板上钉钉。相比去年的后半程发力，奥迪今年的绝地反击来得略晚，但其势头却是要凶猛许多。同时，奥迪在产能、产品等各方面也均已做足了准备；很明显，三十而立的奥迪在今年剩下的三个月时间中，势必将全力以赴确保其一直以来的领先地位。 数据显示，9月，奥迪...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉今年第三季度电动车销量为83,500辆，为第二季度的两倍左右。其中，特斯拉上季度共交付55,840辆Model 3轿车，Model S交付量为14,470辆，Model X为13,190辆。对于特斯拉首席执行官马斯克来说，第三季度的销量大幅上涨也具有分水岭意义。今年8月份，马斯克称考虑将特斯拉退市，并表示资金已到位。随后，美国证券交易委员会（SEC）对其进行欺诈调查，双方已于9月达成和解协议。马斯克和特斯拉将分别支付2...[详细]
轿车和豪华品牌支撑丰田实现高速增长，而这足以给整个车市更多启发。根据丰田汽车发布的最新数据，在刚刚过去的9月份，其在中国市场（含豪华品牌雷克萨斯）终端零售销量达到140,000辆，较去年同期的118,900辆提高近18%。横向对比，丰田的这一成绩在中国乘用车市场大盘的冷清衬托下，显得格外火热。今年前三季度，丰田在华累计销量同比增长12.6%至1,081,500辆，这也是丰田首次在一年的前9个月份在华销量突破百万辆大关，去年同期则...[详细]
国庆假期刚过，吉利汽车就抢先发布了2018年9月销量报告。根据报告，吉利汽车9月销量共计124,429辆，同比增长14%。其中，10,468辆为新能源和电气化汽车。至此，吉利前9月累计销量达到1,136,858辆，同比增长37%，达到其2018年全年销量目标158万辆的72%。不可否认，吉利今年的销量成绩确实不错，并且极有希望成为本年度自主品牌销量冠军。不过从当前累计销量来看，吉利距离其年度销量目标还有不小的距离，想要在接下来的3个月补齐剩余...[详细]
2018年的传统重卡金九销售旺季，会如期到来吗？答案有些让人失望。根据第一商用车网最新掌握的数据，今年9月份，我国重卡市场共计销售各类车型7.6万辆，环比8月有所上升（6%），但比上年同期的10万辆下降25%。考虑到环比6%的增幅和同比25%的降幅，2018年的“金九”可以说已经变成了“铜九”，市场预期也比较悲观和低迷。9月也成为今年以来连续第三个月同比下滑的月份。在此之前，在传统淡季的7月和8月，重卡市场已经连续下滑两个月...[详细]
盖世汽车讯 根据戴姆勒官网公布的销量数据，今年9月份，梅赛德斯奔驰共售出202,819辆汽车，同比下跌8.2%；今年前9个月，该品牌全球累计销量与去年同期大致持平(同比微降0.1%)，共交付1,715,087辆汽车到客户手中。2018年第三季度，奔驰品牌全球累计销量为526,255辆，较去年同期下降8.2%。尽管增速放缓，奔驰上月逾20万的销量使其保住了全球最畅销豪华车品牌的地位。另外，根据九月一日正式实施的全球统一轻型汽车测试规程(WLTP)，梅...[详细]
10月8日，东风日产发布了9月及前三季度销量数据，显示2018年9月东风日产全网终端累计售车107,430辆，相较于去年同期的106,134辆，同比微增1.2%，环比8月份增长12%。今年1-9月，全网累计终端销售新车814,308辆，同比增长8.4%，就全年117万辆的销量目标而言，已经完成了70%。具体到车型，以舒适阵营表现最为抢眼。据统计，今年前9个月东风日产舒适阵营终端总销量达405,404辆，同比增长4.2%，几乎占据了整体销量的“半壁江山”。销量...[详细]
盖世汽车讯 根据沃尔沃官网公布的销量数据，今年9月，沃尔沃汽车继续保持强劲的销售势头，全球销量较去年同期攀升12.9%。受美国、中国以及欧洲等关键地区销量增长的推动，上月沃尔沃共售出60,622辆汽车。今年前9个月，沃尔沃全球累计销量达472,553辆（同比上涨14.3%），比2014年全年累计销量（465,866辆）还要多，而2014年也是沃尔沃销量创纪录的一年。沃尔沃1-9月份的强劲表现使其有望连续五年实现创纪录销量。2017年该公司全球累...[详细]
更多内容目录如下：二、区域市场分析......2.6、8月限购城市新能源乘用车各级别销量份额2.7、8月限购城市新能源乘用车偏好车型销量和份额占比2.8、8月非限购城市新能源乘用车销量2.9、8月非限购城市新能源各级别车型份额占比2.10、8月非限购城市TOP8纯电动车销量及份额三、主要车企表现3.1、8月新能源乘用车TOP10车企销量变化3.2、8月新能源乘用车TOP10车企各级别车型份额占比3.3、比亚迪主要在售新能源车型3.4、比亚迪新能源工厂...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，8月份，全球电动车注册量同比激增76%至172,000辆左右，几乎接近2017年12月创下的最高销量纪录（174,000辆）。得益于8月份的强劲销量，今年前八个月全球电动车累计销量超100万辆，同比劲增69%，使得今年全球电动车市场仍有望达成200万辆的年度目标。就车型来看，8月份，由于产能提升，特斯拉Model 3交付量达18,300辆，打破了之前北汽EC系列一直持有的最高纪录，且连续三个月...[详细]
9月25日，工信部公示了对2016年及2017年新能源车补贴清算的补充结果，涉及浙江、陕西、深圳三地，结果显示，在10家车企申报的约10万辆推广车型中，共有超过9000辆车未通过核定，没拿到补贴，其中比亚迪就占了5672辆。而车辆被核减的主要原因是未接入监管平台、行驶里程不足以及与目标参数不一致。而已经公示完毕的全国清算结果显示，2016年和2017年累计只有35.29万辆新能源车通过了专家核准。而2016年和2017年的新能源销量分别为50...[详细]
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