继8月夺得今年首个国内高档车市单月销冠后，奥迪在9月又以破纪录的65767辆再次超过奔驰。即便宝马仍未公布销量，但凭借这样的成绩，奥迪今年的第二个单月销冠，似乎已是板上钉钉。相比去年的后半程发力，奥迪今年的绝地反击来得略晚，但其势头却是要凶猛许多。同时，奥迪在产能、产品等各方面也均已做足了准备；很明显，三十而立的奥迪在今年剩下的三个月时间中，势必将全力以赴确保其一直以来的领先地位。 数据显示，9月，奥迪...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉今年第三季度电动车销量为83,500辆，为第二季度的两倍左右。其中，特斯拉上季度共交付55,840辆Model 3轿车，Model S交付量为14,470辆，Model X为13,190辆。对于特斯拉首席执行官马斯克来说，第三季度的销量大幅上涨也具有分水岭意义。今年8月份，马斯克称考虑将特斯拉退市，并表示资金已到位。随后，美国证券交易委员会（SEC）对其进行欺诈调查，双方已于9月达成和解协议。马斯克和特斯拉将分别支付2...[详细]
轿车和豪华品牌支撑丰田实现高速增长，而这足以给整个车市更多启发。根据丰田汽车发布的最新数据，在刚刚过去的9月份，其在中国市场（含豪华品牌雷克萨斯）终端零售销量达到140,000辆，较去年同期的118,900辆提高近18%。横向对比，丰田的这一成绩在中国乘用车市场大盘的冷清衬托下，显得格外火热。今年前三季度，丰田在华累计销量同比增长12.6%至1,081,500辆，这也是丰田首次在一年的前9个月份在华销量突破百万辆大关，去年同期则...[详细]
国庆假期刚过，吉利汽车就抢先发布了2018年9月销量报告。根据报告，吉利汽车9月销量共计124,429辆，同比增长14%。其中，10,468辆为新能源和电气化汽车。至此，吉利前9月累计销量达到1,136,858辆，同比增长37%，达到其2018年全年销量目标158万辆的72%。不可否认，吉利今年的销量成绩确实不错，并且极有希望成为本年度自主品牌销量冠军。不过从当前累计销量来看，吉利距离其年度销量目标还有不小的距离，想要在接下来的3个月补齐剩余...[详细]
2018年的传统重卡金九销售旺季，会如期到来吗？答案有些让人失望。根据第一商用车网最新掌握的数据，今年9月份，我国重卡市场共计销售各类车型7.6万辆，环比8月有所上升（6%），但比上年同期的10万辆下降25%。考虑到环比6%的增幅和同比25%的降幅，2018年的“金九”可以说已经变成了“铜九”，市场预期也比较悲观和低迷。9月也成为今年以来连续第三个月同比下滑的月份。在此之前，在传统淡季的7月和8月，重卡市场已经连续下滑两个月...[详细]
盖世汽车讯 根据戴姆勒官网公布的销量数据，今年9月份，梅赛德斯奔驰共售出202,819辆汽车，同比下跌8.2%；今年前9个月，该品牌全球累计销量与去年同期大致持平(同比微降0.1%)，共交付1,715,087辆汽车到客户手中。2018年第三季度，奔驰品牌全球累计销量为526,255辆，较去年同期下降8.2%。尽管增速放缓，奔驰上月逾20万的销量使其保住了全球最畅销豪华车品牌的地位。另外，根据九月一日正式实施的全球统一轻型汽车测试规程(WLTP)，梅...[详细]
10月8日，东风日产发布了9月及前三季度销量数据，显示2018年9月东风日产全网终端累计售车107,430辆，相较于去年同期的106,134辆，同比微增1.2%，环比8月份增长12%。今年1-9月，全网累计终端销售新车814,308辆，同比增长8.4%，就全年117万辆的销量目标而言，已经完成了70%。具体到车型，以舒适阵营表现最为抢眼。据统计，今年前9个月东风日产舒适阵营终端总销量达405,404辆，同比增长4.2%，几乎占据了整体销量的“半壁江山”。销量...[详细]
盖世汽车讯 根据沃尔沃官网公布的销量数据，今年9月，沃尔沃汽车继续保持强劲的销售势头，全球销量较去年同期攀升12.9%。受美国、中国以及欧洲等关键地区销量增长的推动，上月沃尔沃共售出60,622辆汽车。今年前9个月，沃尔沃全球累计销量达472,553辆（同比上涨14.3%），比2014年全年累计销量（465,866辆）还要多，而2014年也是沃尔沃销量创纪录的一年。沃尔沃1-9月份的强劲表现使其有望连续五年实现创纪录销量。2017年该公司全球累...[详细]
更多内容目录如下：二、区域市场分析......2.6、8月限购城市新能源乘用车各级别销量份额2.7、8月限购城市新能源乘用车偏好车型销量和份额占比2.8、8月非限购城市新能源乘用车销量2.9、8月非限购城市新能源各级别车型份额占比2.10、8月非限购城市TOP8纯电动车销量及份额三、主要车企表现3.1、8月新能源乘用车TOP10车企销量变化3.2、8月新能源乘用车TOP10车企各级别车型份额占比3.3、比亚迪主要在售新能源车型3.4、比亚迪新能源工厂...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，8月份，全球电动车注册量同比激增76%至172,000辆左右，几乎接近2017年12月创下的最高销量纪录（174,000辆）。得益于8月份的强劲销量，今年前八个月全球电动车累计销量超100万辆，同比劲增69%，使得今年全球电动车市场仍有望达成200万辆的年度目标。就车型来看，8月份，由于产能提升，特斯拉Model 3交付量达18,300辆，打破了之前北汽EC系列一直持有的最高纪录，且连续三个月...[详细]
9月25日，工信部公示了对2016年及2017年新能源车补贴清算的补充结果，涉及浙江、陕西、深圳三地，结果显示，在10家车企申报的约10万辆推广车型中，共有超过9000辆车未通过核定，没拿到补贴，其中比亚迪就占了5672辆。而车辆被核减的主要原因是未接入监管平台、行驶里程不足以及与目标参数不一致。而已经公示完毕的全国清算结果显示，2016年和2017年累计只有35.29万辆新能源车通过了专家核准。而2016年和2017年的新能源销量分别为50...[详细]
新车不断上市，加上“金九银十”的官降，长城在操盘一个大局。 根据乘联会公布数据显示，8月份长城汽车总销量达到64,096辆，同比下滑2.24%，1~8月累计销量为405,528辆，同比下滑19.93%。其中哈弗品牌同比依旧下滑，8月销量为42,925辆，同比下滑26.06%，其中最主要的下滑量还是来自于哈弗H6以及哈弗H2。 而通过狭义乘用车销量数据分析，一批以精品化、个性化、年轻化的车型逐渐赢得了消费者的心，而一批同质化严重、粗犷型发展的...[详细]
根据盖世汽车研究院对8月新车交强险数据统计分析，2018年8月国产狭义乘用车（统计范畴：轿车、SUV、MPV）零售市场销量为1,739,967辆，月环比上涨6%。受宏观经济下行和车市周期调整影响，特别是在中美贸易摩擦日益加剧、金融去杠杆等环境影响下，车市同比增长乏力，8月同比下滑11.8%。本文主要是从省份、车企、车型、新能源车型等四个维度的销量排行榜对8月乘用车零售市场进行简析。广东领跑销量冠军，销量增长达20万从各城市销量情...[详细]
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