28家车企11月销量/东风或出售PSA股权/造车新势力新增”天美”丨12月上半月车企大事记

国内

1、28家车企11月销量一览：豪华车企再创佳绩，新能源车企持续走跌

近日，上汽集团、广汽集团、长城汽车、吉利汽车、比亚迪以及本田、日产、马自达、奔驰等车企陆续公布了其各自11月份产销数据。从数据来看，即便是一直处于“寒冬”季节的中国车市，仍有闪光点的存在，如销量增速成功回正的上汽大众，终于在11月首次突破月销20万辆；再如宝马、奔驰、奥迪以及沃尔沃均在中国市场取得历年最好成绩等等。但同时，新能源汽车普遍下滑的态势也不容忽视，比亚迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持续下滑。具体情况如下：

（来源：盖世汽车）

2、东风汽车或将出售PSA股权

据路透社（Reuters）报道，东风汽车正有意削减其持有的标致雪铁龙集团（PSA）股份，并已聘请多家银行机构对此事进行商议。知情人士称，当前中美贸易关系正处于特殊时期，东风汽车减持PSA股份，或有助于PSA与FCA（菲亚特克莱斯勒）合并一事获得美国监管机构的批准。

事实上，早在今年8月份，业内就曝出了东风将出售PSA股份的新闻。当时有消息称，由于磋商还处于早期阶段，因此不确定能否达成协议，但东风汽车与顾问举行了会谈，讨论如何把部分或全部持有的PSA股份变现。而现如今，随着PSA与FCA合并事宜的推进，东风汽车或将加快自身的动作。（来源：汽车之家）

3、造车新势力又添新人，名字叫“天美”！

临近2019年年末，造车新势力又添“新人”，它的名字叫“天美汽车”。根据企业介绍，天美由“Skywell”演变而来，品牌口号“Skywell：All is Well”。企业希望能够为用户带来科技、安全、舒适的出行方式。

天眼查信息显示，江苏天美汽车有限公司成立于2019年11月1日，注册资本2亿元人民币，经营范围包括汽车整车研发、制造、销售、售后服务;汽车零部件研发、制造、销售;新能源汽车的技术开发、技术转让等。法定代表人为黄宏生，由开沃新能源汽车集团有限公司100%持股。公开资料显示，黄宏生是创维的创始人，曾担任创维集团兼创维控股董事局主席等职位。他于2011年成立以南京金龙为主的开沃汽车集团，藉此开始布局新能源汽车领域。（来源：盖世汽车）

4、与英特尔达成合作后 蔚来在硅谷裁员141人

据外媒报道，加利福尼亚州就业发展部的一项最新文件显示，中国电动汽车初创企业蔚来在其位于圣何塞的北美总部又进行了一轮141人的裁员。这是蔚来今年在美国进行的第三次裁员，本次裁员主要针对的是研发和工程团队。今年5月，曾获得腾讯投资的蔚来裁员70人，并且关闭了位于旧金山的办公室；9月，该公司再一次裁员62人。提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，今年初蔚来在美国的员工数量为640人。

蔚来北美公关总监JoAnn Yamini表示，该公司已经关闭了圣何塞办公室的车辆工程和电动动力总成部门，但是本次裁员绝大部分来自其自动驾驶团队。Yamani表示，这轮裁员与该公司最近与英特尔自动驾驶部门Mobileye所达成的合作有关，这次合作导致了L4级自动驾驶开发工作出现了人员冗余和重复性工作。

5、奇瑞增资扩股项目落槌 青岛五道口斥资144.5亿元入主

12月4日，长江股权交易所发布公告称，奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞控股”）与奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞股份”）的增资扩股项目均已成交，投资方为青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（以下简称“青岛五道口”）。公告显示，青岛五道口对奇瑞控股和奇瑞股份的投资金额分别为75.86亿元和68.63亿元，持股比例分别为30.99%和18.5185%。

资料显示，青岛五道口成立于2019年8月，是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体，注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，青岛市即墨区是青岛五道口的重要基石投资者，而青岛五道口的基金管理人为北京五道口投资基金管理有限公司（主要业务为私募股权投资、企业并购重组及产业基金等）。（来源：盖世汽车）

6、省24750元！国产特斯拉Model 3将可享受国家新能源补贴

12月6日，根据中国工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批），用户购买特斯拉中国制造Model 3将可享受国家新能源补贴政策。

据2019年补贴政策，纯电动车所获得的补贴为Min{里程补贴标准，车辆带电量×550元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。国产特斯拉Model 3的电池能量密度处于140-160Wh/kg范围，电池系统能量密度调整系数为0.9；由于申报能耗数值高于门槛值35%，因此车辆能耗调整系数为1.1，按照2019年新能源补贴政策计算，国产特斯拉Model 3将得到24750元的补贴。

7、北汽高端电池项目BEST投产 将为ARCFOX配套

12月5日，由北汽集团参股的北电爱思特江苏科技有限公司（简称“BEST”）在江苏省金坛经济开发区正式竣工投产。

BEST由北电新能源科技(江苏)有限公司与SK创新共同发起成立，注册资本25亿元，北电新能源占股51%，SK创新（SK Innovation）占股49%。而北电新能源则由北京电控、北汽集团及常州市金坛经济开发区发起成立，北汽集团占股22.23%。

在经营范围上，BEST主要聚焦于高性能、三元系车用锂离子电芯及模组，其所产出的811（NCM）锂离子软包电池将为北汽集团高端品牌ARCFOX提供配套。据了解，2020-2021年，ARCFOX将推出六款产品，包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能电动车。（来源：盖世汽车）

8、Polestar 2已在路桥工厂开始试产 将于2020年交付

据外媒报道，高端电动车品牌Polestar在推出了价格较高的Polestar 1 PHEV之后，该品牌首辆面向主流市场的纯电动产品Polestar 2已经在中国开始试生产，预计将于2020年开始交付。

结合品牌的数字优先零售模式，Polestar 1的订单和Polestar 2的预定将通过Polestar.com进行。Polestar 2买家可以在等待列表中保留自己的预定，公司保证将在2020年进行交付；买家也可以取消订单，订金可全额退还。（来源：盖世汽车）

9、小鹏与蔚来 NIO Power 达成充电合作

12 月 11 日，小鹏汽车正式宣布与蔚来 NIO Power 签约，双方就充电业务展开互联互通合作，为车主提供便利的出行充电体验。

根据合作协议，小鹏汽车将陆续与蔚来 NIO Power 实现全国范围内充电桩分布数据、支付流程的互联互通，小鹏车主可通过小鹏汽车 app 扫码使用蔚来超充桩快速充电，蔚来车主也能在全国多个一二线城市使用小鹏超级充电桩为旅途加电。作为本次合作的上线福利，12 月 12 日当天，小鹏车主在已接入小鹏 app 的蔚来超充站充电，可免缴服务费。（来源：盖世汽车综合）

10、工信部公布撤销免征购置税车型名单

近日，工信部公布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十八批)，以及撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单。

免征车辆购置税的新能源汽车车型目录显示，纯电动汽车中，免征车辆购置税的乘用车共有21款车型，其中包括东风奕炫EV、宝骏E100、长城欧拉R1、欧拉R2、威马EX5 400、比亚迪M3、腾势X、哪吒U等车型。

《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十八批）部分截图

而撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单中，包括比亚迪秦Pro、荣威eRX5和ei6、名爵eMG6、知豆D3、海马E7、长安第二代逸动EV、以及威马EX5 PRO等。

撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》车型名单的部分截图

（来源：中国网汽车）

国际

11、现代汽车发布“2025战略” 向智能移动出行解决方案供应商转型

现代汽车集团发布了“以顾客为中心”的中长期创新规划——“2025战略”，旨在积极应对日新月异的行业变化，主导未来移动出行产业。

集团计划以“智能移动出行产品（Smart Mobility Device）”及“智能移动出行服务（Smart Mobility Service）”为核心，提升各项业务竞争实力，最大限度扩大协同效应。并将于2025年，跃升为全球电池电动车及氢燃料电池车市场三大汽车制造商之一，同时在平台服务业务领域也构筑创收基础。

为完成“2025战略”目标，集团计划到2025年共投资61.1兆韩元（约3,730亿人民币），用于提升现有业务的竞争力，保障未来业务的发展力；在汽车领域达到8%的营业利润率；在全球汽车市场确保5%的占有率。（来源：盖世汽车综合）

12、向 “新四化” 转型，大众启动零部件业务重组

作为向电气化转型的核心举措，大众汽车正在重组价值350亿欧元（折合390亿美元）的零部件业务。

就拿旗下纯电动新车ID3来说，虽然它仍然使用了很多传统零部件，但在动力等核心系统上却有很大的不同。因此，大众汽车零部件相关部门必须为这一类车型做出调整。

这一轮转型从位于德国萨尔泽特(Salzgitter)的基地开始，该工厂现在为大众生产电子元件，并逐渐启动车载电池的生产。根据大众方面的规划，他们下一步骤将在萨尔泽特工厂增加一个16kW·h的电池工厂，与瑞典电池初创公司Northvolt合资的工厂也将于2023年投产。（来源：每日汽车）

13、超越比亚迪 特斯拉重夺电动汽车销量冠军

据外媒报道，三年前比亚迪超越特斯拉成为全球电动汽车销量冠军，如今特斯拉重新夺回了这项桂冠。

汽车行业专家Kevin Rooke获得了电动汽车市场的最新销售数据。尽管特斯拉与比亚迪之间的竞争十分激烈，但是马斯克的公司如今在全球市场上的销量，超越了中国品牌。

（图片来源：Kevin Rooke）

虽然特斯拉曾一度主导着电动汽车市场，但是一段时间以前，他们被比亚迪超越。最初凭借电动汽车电池闻名于世的比亚迪，在十多年前进入了混合动力与纯电动汽车市场，并且在2016年超越了特斯拉。然而如今的情况再度出现了改变，截至2019年10月，特斯拉在销量方面重新超越比亚迪。但是两者之间的销量差距并不算大，截至今年10月特斯拉的累计销量为807954辆，而比亚迪的累计销量为787150辆。（来源：盖世汽车）

14、日产或遭日本监管机构罚款2200万美元

据日本媒体报道，日本市场监管机构可能很快将建议金融监管机构对日产处以大约24亿日元（约2200万美元）的罚款，原因是该公司的财务声明中存在虚假报告。

去年11月，日产前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）因涉嫌财务不端行为在东京被捕，其行为包括在近十年的时间中瞒报了约91亿日元（约8471万美元）的工资，以及将其个人损失暂时转入日产的账簿中。

今年6月，有媒体援引消息人士的说法报道，日产或将面临最高40亿欧元的罚款，如果该公司在正式调查开始前向日本证券交易监督委员会（SESC）提交相关文件，其所面临的罚款数额或将减少至大约24亿美元。

此前有消息人士对国外媒体透露，这笔罚款所针对的时间期限为4年，至2018年3月。日产和SESC没有立刻对此置评。（来源：盖世汽车）

15、FCA加入负责任采购区块链网络

据外媒报道，当地时间12月10日，FCA宣布加入负责任采购区块链网络（Responsible Sourcing Blockchain Network，RSBN），后者是一个合作项目，主要利用区块链技术，实现从矿场到市场的可持续、负责任采购和生产。

RSBN建立在IBM公司的区块链平台之上，由RCS全球集团提供担保，将于2020年春季投入商业运营。与此同时，FCA将与RSBN合作，审计和追踪供应链中的从全球各地买来的钴材料。