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平均车龄仅‌1.8年，新能源车主换车这么勤快？
上个月初，中国汽车工业协会联合和君咨询发布了一份《2025中国汽车后市场年度发展报告》。虽然是关于汽车后市场的内容居多，但其中提到了一个很有意思的数据：传统动力乘用车平均车龄已达8.2年，7年以上车辆占比接
破除首任壁垒 新能源车用车权益迎来拐点
长久以来，新能源汽车行业暗藏“权益跟人不跟车”的潜规则：三电终身质保、专属售后等福利仅归属首任车主，车辆过户后增值权益直接清零，仅留存法定基础质保。一边是首任车主坐拥多重售后红利，一边是二手车主购车
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新能源汽车充换电产业研究报告（2026版）

1、产业概况

2、充电产业发展现状及趋势

3、换电产业发展现状与趋势

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