据雷诺集团官方发布的数据显示，2019年，雷诺集团全球累计销量（包括乘用车和轻型商用车）达到375.4万辆，同比下...[详细]
2019年，国内SUV车型共售出9181612辆，同比小幅下滑3.6%，领跑市场。自主品牌寻得新的市场突破口，实现触底反弹；...[详细]
2019年刚过，乘联会也正式公布了2019年国内乘用车的销量数据。上汽大众朗逸在2019年共计销售了超过49万台，获得了...[详细]
时光匆匆如流水，一转眼之间，2019年已经悄然而去，不管你情不情愿，2020年已然来临。工作继续、生活继续。岁末年...[详细]
“起朱楼、宴宾客、楼塌了”，2019年的中国汽车市场萧条和慌乱并存。而这样的结果似乎早已有迹可循。2012年前后，...[详细]
2019年，随着中国乘用车市场出现29年来最大幅度下滑，一汽-大众却迎来了史上最高光的时刻。根据官方公布的数据，...[详细]
2019年，日系成为车市“寒冬”中最抗压的车系，日系三强——本田、丰田及日产的逆势增长令人佩服。增长背后，除了...[详细]
虽然春节的脚步正在逐渐到来，但国内新车市场依然非常热闹，众多厂家都在加紧测试新车，以图在即将到来的春季中早...[详细]
1月15日，斯巴鲁公布2020年车型产销计划。2019年斯巴鲁全球销量达到104.2万辆，在此基础上斯巴鲁对新一年的产量与...[详细]
图片来自“特定授权”继“戈恩事件”频频发酵后，1月17日，雷诺提交了2019年全球销量的业绩“答卷”。法国...[详细]
图片来自“亿欧网”2019年，全国汽车销量下滑，市场寒冬侵袭各个细分市场，豪华汽车市场几乎是唯一逆势增长...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2019年12月，乘用车市场销量216.7万辆同比下跌0.8%，1-12月累计销量2107.8万辆同...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2019年12月国内SUV车型销量为991,178辆，环比再次实现两位数增长，较11月份...[详细]
市场下滑的背景下，本田却在中国一路高歌。全年累计155万销量，同比增长8.53%，销量逆势上扬甚至创造了品牌的历史...[详细]
2019年，中国新能源汽车发展出现巨大变化，地补退出、外资引入导致国内新能源汽车市场将进入调整期，现有格局将被打破，未来不断向市场驱动转型。
“在所有的区域，我们的团队在快速变化的市场环境中承诺致力于业绩表现、可盈利性销售及客户满意度。集团的核心车...[详细]
北京奔驰A级于2018年11月底上市，面对在市场上盘踞多年的奥迪A3和宝马1系，奔驰在紧凑型车市场推出这样一款车型似...[详细]
2019年，吉利、长城、长安延续着“自主三强”原有的座次。其中，长城汽车实现同比正向增长；吉利尽管没能扭转负增...[详细]
同比下降8.2%，2019年中国汽车销量最终定格在2576.9万辆。这个数字应该说好于很多人的预期，也比一些人预想的更差...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2019年12月，乘用车市场销量216.7万辆同比下跌0.8%，2019年1-12月累计销量2107.8...[详细]
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