今年9月份，中国汽车品牌在欧洲的销量同比激增149%至90,571辆。
9月，我国汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9%。
9月全国乘用车市场零售量达到224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11%。
1-9月国内燃油车累计销量达到994.4万辆，同比增长0.8%，在新能源浪潮高歌猛进的背景下，守住了基本盘。
新势力阵营呈现多点开花的局面，零跑汽车以突破6万台的交付量刷新行业纪录，鸿蒙智行、小鹏、小米等品牌紧随其后。
从市场格局来看，当月排名前十的汽车集团（比亚迪汽车、吉利控股集团等）合计销量表现亮眼，头部企业市场集中度高的特征进一步凸显。
2025年9月，中国自主品牌汽车总销量达2,004,260辆，同比增长17.87%，环比增长13.89%，呈现出强劲的增长势头。
2025年9月，中国汽车市场的整体表现依旧特色鲜明，头部车企地位稳固、中游品牌在激烈角逐，新兴力量也在迅速崛起。
其中新能源车型销量达159.1万辆，同比增长68%，新能源渗透率攀升至54%。
今年前9个月，宝马集团旗下宝马、MINI及劳斯莱斯品牌车型的全球交付量约为180万辆。
今年第三季度，大众集团全球交付量达2,198,800辆。
今年9月份，特斯拉中国产电动汽车销量达90,812辆。
通用汽车在中国市场已连续两个季度达成销量和市场份额同比双增长。
9 月，上汽集团以 44 万辆的单月销量、40.4% 的同比增幅及 21% 的环比增长，延续单月销量同比 “九连涨” 态势。
9月单月销售汽车280，469辆，同比增长14.7%，延续了今年以来的稳健增长态势。
今年9月份，欧洲新车销量达1,217,123辆。
今年6月份，特斯拉曾位居欧洲纯电动汽车销量榜首，但在7月和8月被大众品牌反超。
今年9月份，泰国新车销量达48,350辆。
今年9月份，马来西亚新车销量达58,490辆。
今年9月份，菲律宾新车销量达38,029辆。
特斯拉已连续三个月稳居韩国进口乘用车销量榜首，打破了此前由奔驰、宝马主导的韩国进口汽车市场格局。
今年第三季度，电动汽车在美国的销量达43.85万辆。
