名爵ZS以及名爵6的强势助力了名爵品牌的逆势增长，而名爵HS能否在此基础上带领名爵品牌再下一城？ 2018年的名爵春风得意。不仅是因为在2018年前8个月中国汽车市场破天荒糟糕的情况下增长了90.1%，更是在铃木、菲亚特等品牌落荒而逃时站稳了细分市场主流。从英国阿宾顿的kimber house到上海嘉定的安研路，名爵在“乱世之中”找到了属于自己的生存之道。今年1~5月，中国汽车市场同比增幅全部放缓，再加上之后连续3个月的下跌，8...[详细]
H5的逐渐走高是红旗品牌复兴的一小步，也是一汽集团整改的一大步。 进入九月，不觉间距离徐留平调任一汽已然过去了整整一年，一年间徐留平大刀阔斧的改革已初见成效，特别是改革排头兵的红旗品牌，逐渐迈向了正规。今年8月份，红旗品牌销量达到3,301辆，相比7月份增长8.9%。至此，红旗品牌今年1-8月累计销量达到14,112辆，完成了2018年销量目标的47%。在今年剩下的4个月里，如果每个月能达到3,972辆的销量，一汽红旗今年的年销...[详细]
随着消费升级，不仅是乘用车领域需要产品升级，皮卡车型同样在走品质化、精品化的道路。 2018年整个上半年，中国乘用车市场一直处于阴霾中。但一个令人忽视的细分市场却在这场阴霾中闪闪发光，据乘联会数据显示，1-6月份，国内狭义乘用车总销量同比增长4.0%，全国整体广义乘用车市场销量增长3.2%，而皮卡市场销量同比增长14.4%。目前皮卡市场占中国汽车市场的2%左右，世界市场份额在0.6%左右。据业内人士分析，2018年整年，国产...[详细]
日前，广汽传祺因燃油泵问题，共计召回车辆总数超26万辆。这一数字，约相当于广汽传祺今年上半年的总销量。数据显示，今年上半年，广汽传祺累计销量26.8万辆。据国家市场监督管理总局发布的召回公告显示，自8月1日起，广汽传祺对自2012年到2016年部分时段生产的GS5、GS5速博、GA3、GA3S视界四款车型进行全国范围召回。公告称，本次广汽传祺召回的车辆在使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵...[详细]
8月国产C级车市场，德系三强（奥迪、宝马、奔驰）座次排序上有所变化：奥迪A6L强势夺回单月销量冠军；风头正盛的奔驰E级依旧稳健，位居亚军；稳扎稳打的宝马5系在燃油车和新能源车领域同时发力。8月的国产C级车市场，尽管德系三强（奥迪、宝马、奔驰）的销量全部过万辆，但座次排序上却有所变化。奥迪A6L强势夺回单月销量冠军；风头正盛的奔驰E级依旧稳健，位居亚军；稳扎稳打的宝马5系在燃油车和新能源车领域同时发力。C级车市场...[详细]
三四线以下市场的声音，我们需要怎样的品牌与服务？万亿级规模的汽车金融，三四五线城市无疑最具挖掘空间，是汽车电商及汽车金融平台、融资租赁公司争抢的“香饽饽”。罗兰贝格的一则统计显示，90后已经逐渐成为国内汽车市场的消费主力军，其中以三四五线城市的中端汽车消费市场的成长最为迅速。在价格关注度方面，90后消费理念更加超前，更容易接受车贷、融资租赁产品。可见，正在崛起的三四五线“小镇青年”不仅是电影票房主力，...[详细]
第一商用车网最新获悉，2018年8月份，中型客车销售5422辆，环比增长18%，同比下降32%。降幅较上月（2018年7月同比下降26%）扩大5个百分点。8月份，中型客车销量占整个客车市场13.93%的市场份额，较上月（13.69%）略微扩大。中型客车整车销量情况：中型客车整车销售4791辆，环比增长18%，同比下降21%，降幅较上月（-23%）略有缩窄。8月份，中型客车整车销量前5的企业依次为宇通客车、一汽集团、中通客车、和一汽丰田和安凯客车。5家...[详细]
第一商用车网最新获悉，今年8月份，国内卡车市场产销25.90万辆和27.46万辆，产量环比下降8%，同比下降0.5%，销量环比增长3%，同比增长3%。分车型看，8月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售7.18万辆、1.41万辆、13.14万辆和5.72万辆，分别占8月卡车市场份额的26.17%、5.14%、47.86%和20.83%。轻型卡车销量情况：2018年8月，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售13.14万辆，环比增长1%，同比增长10%，增幅较上月（7月份同比增长12%）略有...[详细]
第一商用车网最新获悉，2018年8月份，我国微型客车市场销售3.19万辆，同比增长5%。2018年1-8月，微客市场累计销售30.23万辆，同比累计下降19%。纵观近几年8月份微型客车销量及增幅走势图可见，近四年1-8月份微客销量明显是逐年下跌，单看8月销量则是连跌三年后实现增长，增幅达到5%，但2018年8月销量还不足近几年高位的2015年8月份销量的一半，市场显得十分虚弱，后市仍是难言乐观。2018年8月份微型客车市场销量表（单位：辆）上表...[详细]
6年上市、定位于新能源汽车动力总成系统整体解决方案提供商的越博动力，已发展成为备受关注的“黑马”。随着市场的积淀和技术的升级，越博动力顺应趋势，提出了立足商用车、布局乘用车的战略思路，希望能抢占下一个风口。这样的目标，能够顺利实现吗？请看第一商用车网带来的分析报道。越博动力产品展示“新兵”和“老兵”越博动力，是汽车行业的新兵。它于2012年4月在南京成立，公司创始人李占江在创建越博动力之初，就立足新能源...[详细]
20年，1000万辆，成为了“中国人的别克”下一步该如何走？ 从1998年第一辆别克新世纪轿车下线到入今，别克从紧凑型车、中高级轿车、MPV和SUV的全线车型覆盖。用了20年的时间，上汽通用汽车别克品牌在中国市场累计销售突破1000万辆。 现在，在上汽通用的品牌矩阵中，主要由别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌组成。去年，上汽通用在华市场共销售了2,000,187辆，而其中别克贡献了1,224,431辆，占总数的61.2%。由此，可看出别克在通用...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，今年上半年，欧洲市场SUV和跨界车销量在总销量当中的占比首次达到三分之一，涨幅接近20%，而欧洲市场整体的销量涨幅仅为2.5%。前六个月期间，仅三款非SUV车型的销量出现增长。根据JATO Dynamics的数据显示，第二代日产Leaf的需求量涨幅达到61%，在此驱动下，1-6月份电动车的销量增幅达到37.7%，售出105,736辆。保时捷帕纳梅拉、奥迪A7和宝马6GT的强劲表现也使得欧洲豪华车销量实现30.5%的增长，售出共计33....[详细]
寒潮来袭，没有BBA那样的招牌，二线豪华品牌需要抱团取暖共克时艰。 相比以往，今年的成都车展格外热闹，品牌发布会的密集程度赶上了人流，豪华布置明星站台，各大汽车企业试图虚张声势地掩盖8月销量的惨淡。在迎接金九银十之际，中国狭义乘用车零售销量仅173.4万辆，同比下滑7.4%。这也是乘用车市场从6月份开始的第三个负增长月份，同比跌幅进一步扩大，狭义乘用车零售销量跌落至2016年水平。在媒体和不少专家口中，马太效应成...[详细]
自中国车市迈入微增长时代以来，“负增长还有多远”这一疑问就徘徊在汽车行业之中。可以说，在这一“敏感”时期，单月销量下滑就足以触动整个车市的神经。而根据中国汽车工业协会最新发布的数据，中国汽车产销继7月份同比分别下滑0.66%和4.02%之后，8月份同比再次出现下滑，降幅分别达到4.38%和3.75%。也就是说，这一次，中国车市接连两个月出现了销量的同比下滑，这一情况使得业界对于接下来车市的表现不甚乐观，更有业内人士称“...[详细]
高档B级车的市场格局依旧稳定，奥迪A4L与奔驰C级形成两强争冠的态势。奥迪A4L开始表现强势，力压老对手奔驰C级，夺得8月及累计销量双冠军；相比之下，奔驰C级表现稳定，累计销量仅落后1千余辆，双方的争夺日趋白热化。宝马3系已被两位“德国老乡”拉开距离，累计销量落后约2万辆，全年争冠希望不大，据称全新一代宝马3系即将于10月初的巴黎车展亮相，外观更加犀利，内饰上也吸收了宝马8系的不少元素，值得期待。纵观二线高档B级车...[详细]
第一商用车网最新获悉，2018年8月份，我国客车市场销售3.89万辆，同比下降9%。这其中，客车市场份额最大的轻型客车销售2.81万辆，同比增长1%，8月份，轻客市场成为客车市场中唯一实现增长的细分市场。纵观近几年8月份轻型客车销量及增幅走势图可见，2018年8月份2.81万辆的成绩在近4年里处于第二高位，虽然只比2017年8月多了300余辆，但对长时间低迷的轻客市场来说已十分不易；从累计销量看，2018年1-8月21.37万辆的累计销量则处于...[详细]
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