今年，全球电动车市场开局艰难，起先因中国电动车市场一片低迷，后又遭遇新冠病毒疫情这只拦路虎。进入下半年，全球电动车市场终于迎来了曙光。而“金九”期间，全球电动车销量高达345,519辆，同比大涨91%，打破2019年6月的记录（294,000辆）创下新高。其中不论是纯电动车（241,000辆）还是插电式混动车（104,000辆）的销量均创下纪录。值得一提的是，插电式混动车的销量增幅高达120%，创下自2015年12月以来的月度最高增速。今年前...[详细]
近期，国内外车企纷纷发布2020年第三季度财报，根据已经披露的数据，可以看出疫情影响有所减退但仍在持续，自主品牌中，仅少数车企利润实现增长，主要是依靠政策支持和企业战略调整。而在外资/合资品牌中，盈利主要依赖中国市场。一、自主品牌：警惕补贴带来的利润风险，技术升级是关键2020年前三季度部分自主车企财报一览表 1. 以政策活跃市场就目前车企披露的财报数据来看，2020年第三季度，大多数车企实现营收、利润双增长...[详细]
今日，国务院正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，在坚定发展新能源汽车的同时，致力于解决核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现...[详细]
不久的将来，相信蔚来还将走出普通病房终获痊愈。几天之前，前往北京参加蔚来EC6试驾时，与同车蔚来公关聊到即将公布的10月销量，在我看来突破5,000辆，早已是板上钉钉。而就在今天，其官方正式对外公布交付成绩，数据显示上月共交付新5,055辆，创品牌单月交付数新高，同比翻番。并自今年3月以来连续第8个月实现同比增长。这是蔚来月度交付数首次突破5,000辆，也是中国高端汽车品牌月销量首次突破5,000辆。其中，蔚来EC6交付883辆...[详细]
特斯拉Model 3因持续降价，而陷入“割韭菜”的舆论风暴中。Model 3自2018年11月引入中国市场起，价格“下调上浮”超过10次。目前，国产版Model 3标准续航升级版售价已从最高的35.8万降至24.99万（补贴后价格）。与此同时，特斯拉上调了超级充电站的充电价格，还取消了七天无理由退货、变更二手车保修期等，这让特斯拉处于舆论风暴中。有专家认为，特斯拉价格频繁调整将对品牌造成负面影响，并会伤害到老车主的感情。也有行业人士则...[详细]
极星汽车被雪铁龙状告商标侵权，召回叠加禁售或使其在欧洲面临更多不确定性。日前，法国汽车制造商PSA（标致雪铁龙）控诉极星汽车使用的人字型徽标对其构成侵权，要求后者停止在法国的“销售”。目前，巴黎法院已裁定极星汽车构成侵权，给予6个月禁售期的同时，要求其缴纳15万欧元的罚款。对此，业内人士纷纷认为，双方商标相似程度不高，雪铁龙的上诉更像是充满打击性质和本土保护主义性质的“碰瓷”。“我个人感觉车标相似性不大...[详细]
9月的智能汽车销量排行榜来了。车云榜是基于初级智能汽车真实交付数的统计榜单。两个硬性的指标是：必须配备有L2级以上自动驾驶能力，并同时具备车联网OTA升级功能。交付数据，我们以机动车交强险数据为主要参考，同时包含进口和国产数据。相对来说，是目前国内最具参考意义的数据。9月，中国的汽车销量再创今年以来的单月新高。伴随着整体市场的一路高涨，9月的智能汽车市场也同样是今年以来表现最好的一个月。上险数显示，今年9...[详细]
就车型来看，特斯拉Model 3和大众ID.3表现出色，在多个市场的月度电动车畅销榜中排名前五。...[详细]
2020年，捷豹路虎的恢复速度是惊人的。10月28日，捷豹路虎发布了2020年第二季度财报，在这一财季，捷豹路虎路虎表现格外优异：全球实现6500万英镑税前盈利，44亿英镑的营收，在支出5.31亿英镑的投资之后，仍保有4.63亿英镑的充足现金流。对于捷豹路虎第二季度的出色表现，捷豹路虎全球CEO Thierry Bolloré 深感欣慰，他表示：“疫情对全球汽车产业都带来了巨大的冲击，但我们仍有扎实的基础，以确保实现长期可持续的盈利。过去数...[详细]
国内、海外齐爆发，上汽乘用车“银十”斩获增速和出口“双冠王”！10月，上汽乘用车销量突破7万辆，创热销新纪录。其中，荣威品牌销量近4万辆，今年6个月实现环比正增长；MG品牌全系环比增幅65%，海外销量近3万辆，再度蝉联单一品牌出口第一。具体到车型，荣威首款MPV荣威iMAX8上市首月热销近5000辆，成为当之无愧的高端MPV头部玩家，仅次于上汽同门别克GL8；荣威新能源全线大涨，全系车型累计销量同比涨幅超300%；MG领航上市首周...[详细]
日前，零跑汽车公布了10月的销量数据为1743台，环比增长66%。旗下主力销售车型零跑T03自5月上市以来销量呈快速提升态势，10月单月销量1681台，首次实现单月单款销量破千，上市至今累计销量5358台。零跑T03是零跑汽车今年推出的一款A00级高配小车，以高于同级的续航、动力性能、智能配置，匹配细分市场消费者对高端化、精品化、智能化产品的需求。续航方面，搭载宁德时代高性能锂电池，NEDC达到领先同级的403KM；采用同级少有的智能...[详细]
上汽大通发布10月销量数据。11月2日，财经网汽车从上汽大通方面获悉，其10月销量达到15,577台，同比上涨36.35%，1-10月累计销量突破10万。其中，国内单月销量11,852台，同比上涨29.60%；海外市场单月销量3,725台，同比大涨63.45%。值得一提的是，上汽大通MAXUS在海外市场累计销量已超8万台。据乘联会最新公布的数据显示，10月国内乘用车一至四周销量同比增长17%。在宽体轻客市场，10月上汽大通MAXUS宽体轻客家族销量达6,011台，同...[详细]
据最新统计，上汽通用汽车别克品牌10月份批发销售99,057辆，同比增长27.0%，单月销量继9月份刷新两年以来的月销纪录之后，再次创下新高。今年1～10月，别克累计批售687,439辆，品牌旗下全新一代MPV、SUV、轿车三大家族表现抢眼，Avenir艾维亚、GS两大高端子品牌以及微蓝新能源子品牌影响力日渐增强，有力推动产品结构与销售质量持续优化，凸显别克品牌价值与产品吸引力不断提升。全新一代别克GL8家族领跑MPV高端细分市场在别克品牌...[详细]
10月27日，《节能与新能源汽车技术路线图（2.0 版）》发布，2.0版技术路线图提出，至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。这一观点发布后，迅速迎来了业内的广泛关注。而在前不久，丰田刚刚向广汽转让了THS混合动力车的核心系统，这也是丰田首次向海外企业销售混动车技术。属于混合动力系统的春天是否已经到来？接受丰田转让的混动动力系...[详细]
2020年1-9月，我国重卡整体市场累计销量达到123.6万辆，同比增长39%，随着国六标准的逐步实施，给柴油车载体市场带来较大增长空间，行业体量预计可达百亿，重型柴油车载体可接近30亿。...[详细]
10月31日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数”调查结果，数据显示，10月汽车经销商库存预警指数为54.1%，较去年同期下降了8.3个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。图片来源：中国汽车流通协会车市“银十”成色足，经销商库存指数下降随着经济回暖，消费需求得以释放，今年车市“金九银十”效应持续。中汽协数据显示，9月汽车销量创年内新高，共完成256.5万辆，同比增长12.8%。进入10月，受益于各地方...[详细]
放眼近期的汽车股市，最为“春风得意”的一家公司，非比亚迪莫属。自10月以来，比亚迪一直维持高企态势，并于10月28日，实现A股、H股联袂大涨，股价大幅拉升，A 股盘中股价站上150元，总市值当即突破4000亿，一举超过了同期的两大车企上汽集团和广汽集团的市值总和；同时还超过了近期大热的蔚来和理想两大造车新势力的市值总和。不仅于此，股价还在不断突破新能源领域天花板。10 月 29 日，A股一开盘，就开始一路高歌猛进，并在14...[详细]
去年年底的悲歌，会成就今年年底的喜悦。6月底，日本的新冠每日新增人数开始逐渐攀升，这意味着第二波疫情的出现。庆幸的是，在8月中旬之后就逐渐减少，9月之后更是基本稳定在日均600人左右，已进入一个相对平稳的阶段。是以，也就不难理解9月日本汽车市场有略微改善的迹象。根据日本汽车经销商协会JADA的数据，9月日本汽车的销量为469,706辆（含微型车），同比下跌14.3%，略好于8月的16.0%。虽然，与今年一季度相比，这一跌幅依旧...[详细]
小鹏汽车的海马代工模式或逐渐退出舞台。近日，据天眼查显示，小鹏汽车旗下公司“肇庆小鹏有限公司”发生工商变更，企业注册资本由5亿元人民币变更为15亿元人民币。财经网汽车就增资一事向小鹏汽车相关人士询问原因，对方表示此举是为了“坚持对自建自控生产能力的持续投入”。小鹏汽车目前共有G3和P7两款量产车型。其中，小鹏G3作为销量主力，一直以来由郑州海马工厂代工。对此小鹏汽车方面表示，目前小鹏汽车还在跟海马汽车保持...[详细]
“到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%；汽车产业实现电动化转型，燃料电池保有量达到100万辆左右；传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，销量占比达50%以上。”10月27日，在上海举办的2020年中国汽车工程学会年会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏代表中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，基本明确了未来15年的发展方向和发展目标。自2016年1.0发布后...[详细]
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