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6月10日 ，小鹏汽车推出动力电池终身质保服务及整车延保服务（不含三电系统及易损件），致力于为用户提供更多品质保障，让用户在用车全周期内，享受更加安心省心的出行生活。小鹏汽车推出动力电池终身质保及整车延保服务其中，动力电池终身质保服务涵盖小鹏汽车非营运性质全系车型，包括小鹏G3及小鹏P7。用户在中国大陆地区小鹏厂家正规渠道购车6个月以内，或在本服务推出后6个月内均可购买，购买价格为：小鹏G3车型2999元；小鹏P7...[详细]
“比亚迪对市场的发展有自己的判断，除自身需求以外，随着电池零部件对外放开，有很多品牌找我们洽谈，刀片电池未来有很大的增长空间。” 近日，比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞，在弗迪电池重庆工厂探访活动上接受经济日报-中国经济网等媒体采访时表示。比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞 推动行业结构变革 刀片电池前景可期李云飞开门见山地表示，目前电动车保有量越来越高，随着充电桩等基础设施逐步健全，未来几...[详细]
6月5日，丰田汽车、一汽、东风、广汽、北汽等5大车企以及亿华通签署合约，计划联合成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。据了解，新公司主要业务是在中国开展商用车燃料电池系统研发，投资总额50.19亿日元（约合人民币3.3亿元），预计于2020年内在北京正式成立。图片来源：丰田中国“抱团”研发用意何在？近年来，燃料电池汽车产业热度逐年攀升。此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提出要大...[详细]
6月5日，中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、北京汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司6家公司在京签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，在中国普及氢燃料电池车（FCEV），推动中国氢能社会发展。新公司由各公司共同出资，总投资额50.19亿日元，预计于2020年内在北京正式成立。主要业务为在中国开展商用车燃料电池系统研发工作。在中国，...[详细]
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，有知情人士透露，中国电动车和电池制造商比亚迪正与捷豹路虎就电池供应事宜进行洽谈。知情人士表示，比亚迪或将在英国建立其在欧洲的第一个电池工厂，同时也在考察其它潜在选址。此外，作为此次合作的一部分，比亚迪和捷豹路虎也在考虑合作研发电动系统的可能性。根据知情人士的说法，比亚迪更倾向于达成一份更结构化的合作协议（more structured agreement），而非直接的供应关系。知情人士指...[详细]
大众集团高层人事变动6月8日，大众集团宣布新一轮人事变动。从2020年7月1日起，大众集团首席执行官Herbert Diess将不再担任大众品牌首席执行官，大众品牌首席运营官Ralf Brandst?tter将成为该品牌首席执行官。大众指出，此次调整是希望在汽车行业转型阶段，更加关注集团和品牌的核心任务。此外，负责采购和零部件的集团董事Stefan Sommer将在6月30日离开大众董事会。比亚迪或为捷豹路虎供应电池有知情人士称，中国电动车和电池制造...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，中国电池制造商宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，该公司准备生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池。根据彭博新能源财经（BloombergNEF）的数据，目前电动车电池的保修期约为15万英里，或者8年。因此，宁德时代新电池将具有里程碑意义。曾毓群指出：“如果有人下单，我们就准备生产。”但是他没有透露是否已经签订了相关合同。据了解，新电池的成本将高出约10%。彭博社称，宁德时...[详细]
6月7日，合众（浙江合众新能源汽车有限公司）在布局固态电池领域再次迈出重要一步，与清陶（昆山）能源发展有限公司（以下简称“清陶”）达成全面深度合作，共同推进固态电池的研发与应用，加快打造高品质的安全出行。宜春市委常委聂智胜、副市长徐绍荣、市委办公室副主任钟坚、市长督查室主任张怀宇，宜春经济技术开发区党工委副书记彭宜萍、党工委副书记杨荣茂，浙江合众新能源汽车有限公司创始人兼董事长方运舟、合众公司首席研...[详细]
“据报道宁德时代下半年为特斯拉供货的磷酸铁锂电池的成本有望被控制在600元/KWh，那么刀片电池在这方面有何竞争优势？”“刀片电池的成本肯定会比它低，至少是低于600元/KWh的。”“刀片电池除了自产自供外，目前有没有对外的供货项目？”“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。目前已经落户一家国际品牌，2022-2023年将为一家自主品牌批量供货。”“那现在的产能够吗？”“现在的产能...[详细]
1、发改委：2025年底铅蓄电池回收率要达到70%以上6月2日，发改委发布的《铅蓄电池电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》明确，国家实行铅蓄电池回收目标责任制，到2025年底，铅蓄电池回收率要达到70%以上。铅蓄电池生产企业（含进口企业），应通过自主回收、联合回收、委托回收等方式，实现国家确定的回收目标，于每年3月底前提交上年度目标完成情况报告。2、丰田增资2亿元 与五家企业成立商用车燃料电池研发公司继上周大众宣...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？盖世汽车进行了相关汇总，现将要点梳理如下。新版《电动汽车碰撞后安全要求》公开征求意见6月2日，由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分标委组织制定的汽车推荐性国家标准——新版《电动汽车碰撞后安全要求》正式公开征求意见，将替代GB/T 31498-2015《电动汽车碰撞后安全要求》标准，并配合强制性国家标准GB18384-2020《电动汽车安全要求》标准实施。征求意见的时间截止到2020年8月...[详细]
盖世汽车讯，6月5日，中国一汽、丰田汽车、东风汽车、广汽、北汽五大车企以及北京亿华通科技股份有限公司联合成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司，以推动氢燃料电池车（FCEV）在中国普及。据了解，该公司主要业务为商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资，预计于2020年内在北京正式成立。图片来源：企业官方提供近年来，氢能产业的热度逐年攀升。而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》...[详细]
在全球新冠疫情的冲击下，新能源汽车产业链面临的考验要远大于燃油车，尤其是最为核心的动力电池。对于电动汽车而言，动力电池的重要性不言而喻。这一占据车辆总成本38%左右的部件，已成为左右相关车企上或下的核心竞争力。近年来，受制于材料、设备水平、生产工艺以及政策调整等多种原因，动力电池市场逐渐呈现两极分化的走势，主要表现为低端产能过剩、优质产能不足，后者已成为制约电动汽车发展的一大瓶颈。高端动力电池供应短...[详细]
这一被命名为“FC联合研发项目”的大动作由丰田主导，北京亿华通科技、北京汽车、一汽集团、东风汽车和广州汽车等5家大公司都有参与。日本媒体最新消息，丰田将与中国的5家公司成立合资公司，共同开发燃料电池，后续将被搭载于丰田等制造商研发的燃料电池车(FCV)上。据悉，这一被命名为“FC联合研发项目”的大动作由丰田主导，清华大学旗下的北京亿华通科技、北京汽车、一汽集团、东风汽车和广州汽车等5家大公司都有参与。值得一提...[详细]
如何有效降低电池成本？BioSolar的专利给了一个方法。...[详细]
“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”在两个多月前的比亚迪刀片电池发布会上，弗迪电池董事长何龙如是说。6月4日，一场以“登峰造极”为主题的工厂探秘活动在弗迪电池重庆工厂举行。整个活动过程中，弗迪电池公司副总经理孙华军和比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞也不止一次提到了这句话。那么，究竟刀片电池现在已经拿下了多少品牌？这座位于重庆璧山区的电池工厂又有着怎样的秘密？“刀...[详细]
比亚迪的刀片电池或将重新定义电动车安全标准。车轨级产品的各项技术标准中，“安全第一”毋庸置疑。然而在过去几年，由于很多企业陷入了对“续航里程”的盲目攀比，天生热稳定性差，但相比磷酸铁锂电池能量密度更高的三元锂电池广受追捧，新能源乘用车的安全口碑则因此付出了极其惨重的代价。2020年3月29日，比亚迪正式推出刀片电池，公布其续航里程达到了三元锂电池的同等水平，更顺利通过了令后者望而生畏的“针刺测试”——在...[详细]
“小客车数量调控政策优化方案”公开征求意见的发布，意味着北京纯电动汽车市场将进一步全面普及。因为此次发布的北京新能源汽车指标，只能用于购买纯电动小客车。除新能源汽车市场是动力电池应用场景外，以5G技术为支撑的“新基建”时代的到来，无疑成了动力电池新兴市场的基石。因而，在工业大规模建设新浪潮之下，大力发展锂电池产业，已成为大势所趋。基于此，无论是车用动力电池、还是以5G技术为代表的新兴应用市场，锂电池的...[详细]
2020年5月29日，全国人大批准2020年国民经济和社会发展计划，计划中有关“着力培育壮大新动能”一项中指出，要制定国家氢能产业发展战略规划。支持新能源汽车、储能产业发展，推动智能汽车创新发展战略实施。值得注意的是，这是氢能首次进入国民经济和社会发展计划。对于智能网联汽车来说，无论是“新基建”的加持，还是国民经济和社会发展计划对其的重点提及，智能网联汽车推动政策已经无处不在，越来越“向上”。目前，我国燃料...[详细]
如果本次换代能够成功，比亚迪唐的终端销量或将实现回暖。近日，据汽车之家报道，从消息人士处获悉，全新比亚迪唐EV或将搭载全新一代的刀片电池，并且整车内饰用料也会相较上一代车型有所提升，将会采用更具质感的麂皮绒内饰。而新车的首次亮相时间预计会在今年8月左右。截至目前，比亚迪官方并仍未公布关于“唐”的具体信息。但是记者从其它渠道获知，全新一代比亚迪唐除了内饰方面的升级外，唐EV车型外观也将采用类似汉EV及宋Plu...[详细]
目前的采购供应仅限于一款新车，并非大范围的采购合作，而这款新车极有可能是插电式混合动力版本的长安福特锐际。综合外媒报道，比亚迪将向福特供应电动汽车电池，长安福特目前正在等待政府的相关批复，以生产一款搭载比亚迪电池的混合动力新车型。截至目前，比亚迪方面未对此事予以官方置评，但如若该计划顺利进行，这标志着，比亚迪首次与一家全球主要汽车制造商达成电池供应协议。福特曾在过去的2019年表示，他们计划在2021年底...[详细]
比亚迪或将成为福特电池供应商。6月2日，据路透社报道，工信部网站周一的一份文件显示，比亚迪将向美国汽车制造商福特汽车供应电动汽车电池。比亚迪或将首次与国际大型汽车制造商达成电池供应协议？财经网汽车为证实此事联系了比亚迪相关负责人，对方表示，目前还没有官方的确定消息，不过也没有否认此事。对此福特中国方面对财经网汽车表示，目前只是一款车型上面的电池采购合作，并非整个福特的战略性的合作。5月14日，比亚迪副...[详细]
传比亚迪将为福特供应电池6月1日，路透社援引知情人士消息报道称，中国工业和信息化部网站上的一份文件显示，中国电动汽车制造商比亚迪公司将向美国汽车制造商福特汽车供应电动汽车电池。文件显示，福特与长安汽车在中国的合资企业正寻求政府批准，生产一款配备比亚迪电池的插电式混合动力汽车。这标志着比亚迪首次与一家全球主要汽车制造商达成电池供应协议。现代汽车5月全球销量同比跌39%当地时间6月1日，韩国现代汽车表示，因新...[详细]
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