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科达利2021快跑

高工锂电 2021-05-01 08:39:56

进入2021年,科达利(002850)驶入了发展快车道。

一方面,订单恢复增长,一季度产线处于满产状态,净利润同比大幅增长,为全年业绩进一步增长打下坚实基础。

另一方面,产能建设提速,从1月份至今有多个项目落地,投资金额超过20亿元,主要是配套大客户的产能建设需求,预计后期还将增加投资建设其它生产基地。

科达利Q1业绩亮眼背后,是一季度国内新能源汽车市场延续去年第四季度高增长态势,头部动力电池企业订单饱满,出货量同比大幅增长,进而带动结构件市场需求增长。

与此同时,包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、瑞浦能源等电池企业都启动了新的扩产计划。动力电池行业进入新一轮的扩产竞赛,要求其供应商就近进行配套产能建设,为科达利进一步扩充产能提供了保障。

随着下半年产能进一步释放以及电动汽车销量进一步增长,科达利全年业绩有望进一步增长,行业龙头地位得到进一步巩固。

订单恢复增长迎来开门红

和2020年同期相比,锂电材料企业在2021年第一季度普遍迎来开门红,订单和业绩同比增长明显。

受下游市场需求旺盛带动,包括上游锂盐、六氟磷酸锂、溶剂(DMC、EC等)、添加剂(VC、FEC等)、正极材料、隔膜、电解液、铜箔、结构件等多种锂电池原材料在一季度都出现了价格上涨,供应紧缺的现象。

锂电材料领域普遍处于订单饱满、满产排产状态,但企业仍面临巨大的交付压力。

“我们今年春节期间都处于满产状态,订单饱满,超出了公司原来的预期。”科达利总经理励建炬对高工锂电表示,今年一季度新能源汽车产销两旺带动动力电池出货量同比大幅增长,导致上游原材料出现供应紧缺,企业短期集中交付压力突出。

作为国内精密结构件的龙头企业,科达利采取大客户集中化战略,与国内外高端电池客户达成战略合作,实现一季度业绩同比大幅增长。

科达利一季度报告显示,2021年一季度,公司实现营收8亿元,同比增长170%,实现净利润0.87亿元,同比也增长474%。

“去年受疫情影响导致上半年营收比较小,主要是靠下半年拉动,但是今年全年都会保持增长态势,今年的主要压力是产能不足,所以急需扩产。”励建炬认为,今年锂电市场需求旺盛的情况会持续到年底,公司目前短期的交付会紧张一点,但很快就能调整过来。

目前,科达利已经和宁德时代、中航锂电、亿纬锂能、欣旺达、比亚迪、力神、瑞浦能源等以及LG、松下、特斯拉、Northvolt、三星、佛吉亚等国内外企业达成了合作。

通过采取大客户集中战略,定位高端市场,科达利在锂电池结构件领域的市场份额持续提升,为其竞逐全球市场打下坚实基础。

国内外产能建设同步启动

进入2021年,电池企业扩产快马加鞭,带动上游原材料领域联动扩产。

据高工锂电不完全统计,仅2021年第一季度,国内锂电池(动力、储能及3C数码)投扩产项目多达25起,合计投资金额超1900亿元。

其中,仅宁德时代一家电池企业宣布投资或开工的项目合计金额就超过600亿元,规划产能约200GWh。

与此同时,包括中航锂电、亿纬锂能、蜂巢能源、瑞浦能源等电池企业也启动了新的产能建设计划,合计产能规模和投资金额直追宁德时代。

上述电池企业新建产能将在未来2-3年内集中释放,进而要求其原料供应商快速扩产跟进提供就近配套服务。

作为国内结构件龙头企业,科达利也充分感受到下游客户的强烈扩产配套需求,迅速启动多个产能建设项目,紧随高端客户步伐。

2月4日,科达利发布公告称,拟在四川省宜宾市投资设立全资子公司并以自有资金不超过10亿元人民币投资建设科达利四川宜宾新能源动力锂电池精密结构件项目。该项目已于2月10日正式开工。

科达利落子宜宾旨在就近为电池厂商提供配套。当前,宁德时代正在加快宜宾动力电池生产基地建设,宜宾制造基地1-6期的投资总金额已经达到440亿元,对应动力电池产能超100 GWh。

随后,科达利又宣布投资不超过5.2亿元和2.25亿元,分别建设深圳锂电池精密结构件产业总部及研发基地项目以及惠州动力锂电池精密结构件三期项目。

今年2月,宁德时代宣布在肇庆建立动力电池生产基地,其中肇庆动力及储能电池项目(一期)规划建设产能25GWh,投资120亿元,其目标是力争2030年底前在广东规划建设150GWh锂电池产能及相关配套产业。

通过上述项目建设,科达利将进一步提升其结构件产能规模,在全国各地形成多个主要的生产基地,从而为其大客户提供就近配套服务,进一步满足市场增长需求。

除了国内,科达利在国外的生产基地建设也同步启动,加速国际市场开拓。

1月11日,科达利德国生产基地一期项目正式开工,该项目投资不超过6000万欧元(约合人民币4.63亿元),主要配套德国的动力电池生产厂商,计划于明年投产。

与此同时,科达利匈牙利和瑞典生产基地建设也在加速推进,项目分别投资3000万欧元(人民币约合2.33亿元)和5000万欧元(约合人民币3.94亿元),预计将在未来一年内投产,主要配套欧洲电池客户。

目前,科达利已经获得了为Northvolt独供40 GWh方形锂电池所需的所有壳体的欧洲项目订单,同时还进入了松下、三星SDI、LG等日韩头部电池企业的供应链。

“我们今年的主要任务是扩产,今年新增的产能比较多,主要是扩建老基地和建设新基地,将在明年集中释放。”励建炬对高工锂电表示,头部电池企业集体扩产对结构件产生强劲需求,我们也在匹配客户的扩充节奏快速扩产跟进。

励建炬认为,受电动汽车销量增长带动,2021年国内结构件市场将进一步增长,未来的需求也将持续增长,而科达利想在市场份额上保持领先地位也必须加快产能扩充。

当前,结构件领域迎来一波扩产潮,但产能大幅扩充背后,结构件企业也面临着原材料涨价、电池企业压价以及市场竞争加剧等多重压力和挑战。

对此,励建炬表示,科达利会与客户进行充分的协商,根据客户实际的产能需求进行调整,对市场变化做出快速反应,与客户共同成长。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202105/1I70252854C103.shtml

文章标签: 宁德时代 电池
 
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