日媒最新报道,铃木、斯巴鲁、大发、马自达、五十铃等日本知名汽车制造商于6月28日集体宣布,将共同投资丰田与软银合资设立的无人驾驶科技服务公司Monet,携手在数据分析、出行服务、人工智能等领域提前布局自动驾驶的相关业务板块。据悉,以上五家新加入的汽车制造商将各自出资5710万日元,分别占Monet股权的2%,合计占股10%。除了大股东软银(占比35.2%),还有丰田、本田以及日野汽车三家公司曾在今年早些时候注资入股,其中丰...[详细]
回顾6月新能源汽车产业历程,用“跌宕起伏”四字形容最合适不过了。这个月,新能源汽车销量增速大幅回落,氢能产业快速升温,恒大南下北上建基地,动力电池“白名单”退出历史舞台,蔚来发起新势力首例召回……盖世汽车选取八件大事,与您一同见证。氢能产业热度直线升温继6月5日全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区正式落成后,6月10日,上海市嘉定区推出了“氢燃料电池汽车产业集聚区规划”和“鼓励氢燃料电...[详细]
(图片来源:traffictechnologytoday.com)盖世汽车讯 据外媒报道,在瑞典举行的国际公共运输联合会(UITP)全球公共运输峰会(Global Public Transport Summit)上,法国公共运输运营商Keolis与合作伙伴爱立信(Ericsson)合作,展示了如何利用5G蜂窝技术远程控制自动驾驶汽车。此次峰会由国际公共运输联合会主办,在瑞典斯德哥尔摩举行,专注于可持续移动出行。Keolis是自动化公共运输系统的先驱之一,此次演示利用瑞典电信巨头...[详细]
汽车行业正处于一个最坏的时代,由原来的“增量”市场开始进入“存量”市场;但同时,这又是一个最好的时代,人工智能、自动驾驶、互联网等新技术的出现,正在快速重塑汽车产业链,整个汽车供应链体系都在发生着变化。图片来源阿里云研究院毫无疑问,汽车行业正在进行新一轮的“变”,“变”中带来新挑战,同时也带来了新机遇。“跨界合作”,在汽车界愈来愈常见,越来越多的科技公司、互联网公司已渗透进入汽车产业,而车企也开始...[详细]
2019年6月下半月,吉利选择Zenuity为自动驾驶软件供应商;采埃孚宣布威伯科股东同意收购计划;自动驾驶公司Velodyne Lidar将进行IPO;苹果确认收购自动驾驶初创公司Drive.ai,金额尚不详……盖世汽车对6月下半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾,详细要点梳理如下:1、吉利选择Zenuity为自动驾驶软件供应商据外媒报道,近日吉利选定了沃尔沃和瑞典技术公司维宁尔(Veoneer)的合资公司 – Zenuity,作为其旗下汽车品牌的首选...[详细]
阿里拟再投哈啰数亿美元6月27日,阿里巴巴集团拟在近期投资哈啰出行,金额将达数亿美元级别。“阿里巴巴这次投资,不仅因为哈啰在单车上已成为行业第一,更主要是因为哈啰正从单车升级到两轮出行生态,这是一个数倍于单车的市场。”一位接近阿里巴巴集团高层的人士表示。小智趣评:在融资方面,哈啰出行一向低调。此前哈啰已进行多轮融资,蚂蚁金服、春华资本、复兴集团、GGV等知名投资机构参与了投资。Grab获得景顺追加的3亿美元...[详细]
从灭亡到被北汽福田收购复活,宝沃汽车等了50余年,结果还未重回巅峰,又再被转手神州。如此之下,宣称“德系四强...[详细]
根据保监会最新发布数据,5月机动车交强险数据统计显示,造车新势力企业的总交付量达到5130辆,高于4月的4579辆。 根据中汽协公布的数据,5月新能源汽车销售10.44万辆,比上年同期增长1.8%,补贴政策在6月25日到期前,造车新势力的交付总量也随之微增。5月,小鹏G3交强险上牌量为2709辆,蝉联造车新势力单月上牌量冠军,威马EX5以1600辆之差停留在亚军位置,蔚来ES8自燃事件,对于品牌造成一定负面影响,5月上牌量下滑至618辆。...[详细]
召回、交付、建厂、出行、更名……,你方唱罢我登场,这一周的造车新势力赚足了眼球。1、蔚来召回4803台ES86月27日,蔚来汽车在两月发生三次着火事件后,公开发布召回声明。蔚来根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,已向国家市场监督管理总局备案了召回计划,并得到批准。即日起,召回搭载2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的车辆,共计4803台。蔚来将为所有...[详细]
充电基础设施是保障新能源汽车快速推广应用的重要基础。目前,充电服务市场还存在监管数据缺失、信息滞后,充电设施结构性供给不足、利用率低、故障率高,以及平台互联互通水平低等问题。 为加速充电设施领域互联互通,推动电动汽车充电服务可持续发展,6月30日,作为独立第三方电动汽车生态服务主体,联行科技发布了互联互通基础平台,以及第一款面向电动汽车用户的衍生产品——联行逸充? APP。平台不仅聚合了全量公共充电桩,...[详细]
6月24日,先进锂离子电池和系统开发制造商万向一二三和先进材料公司Ionic Materials今天正式对外宣布,全固态电池研发取得里程碑式进展。通过联合开发协议,万向一二三和Ionic Materials公司开发了行业第一种创新性方法来制造全固态电池。这将加速该技术的商业化。通过将Ionic Materials公司先进的导电离子聚合物与A123的新一代三元 /石墨锂离子化学相结合,万向一二三和Ionic Materials 公司共同开发出一款具有高能量密度,高安全...[详细]
(图片来源:www.traffictechnologytoday.com)盖世汽车讯 据外媒报道,澳大利亚RMIT(皇家墨尔本理工大学)地理空间科学家开发了一项新项目,利用AI和谷歌街景图像,监测需要更换或修复的街道标识。目前,世界各地的高速公路管理部门花费大量的时间和金钱,手动监测和记录交通基础设施地理位置,也使工人面临来自过往车辆的危险。RMIT的全自动系统使用AI目标检测进行训练,识别免费图像中的街道标识。研究结果显示,该系统的标...[详细]
(图源:UAI官网)盖世汽车讯 据外媒报道,新研究发现,乙醇混合燃料可以减少汽车尾气中的颗粒物(PM),进而减少有毒排放总量。这项研究由城市空气倡议组织(Urban Air Initiative)委托,在加州大学河滨分校( University of California Riverside)和威斯康星大学麦迪逊分校(University of Wisconsin-Madison)展开。研究人员监测一辆配有壁面导向汽油直喷(GDI)发动机的混合燃料汽车,评估其在冷启动和热启动LA92循环三次后...[详细]
活动现场2019年车市赛程已过半,受国内外各方面因素影响,乘用车市场颓势依旧。政府虽出台一系列行业刺激政策,但边际效应也越来越弱,全年预计仍将再度负增长。各整车厂商为抢占市场份额“手段”频出,大幅降价和内部促销不断上演,然而因惨淡的大环境,内部成本难降、库存高等压力仍然存在,给供应链带来的风险也在逐步加大。作为供应链源头的供应商,未来对响应速度、质量、成本、创新能力等也将面临更大挑战。 基于此,2019年6...[详细]
(图源:RSC)盖世汽车讯 据外媒报道,韩国首尔汉阳大学(Hanyang University)的研究人员,研发一种锂金属电池(LMB),具体来说是Li/NCM电池。他们表示,这种电池在设计时考虑到电动汽车的运行要求,性能优于以往文献中提到的锂金属电池。新的LMB支持快速充电,同时提供高能量密度。锂金属具有3860mAh g?1的理论容量,是高能量密度储能电池的理想负极材料。然而,应用于电动汽车时,LMB需要适应实际运行条件。如果对电池进行快速...[详细]
6月28日,在中国汽车第一镇——上海安亭,名爵全球旗舰中心建立全国首个“儿童汽车科普”快闪站,在这一天里,小朋友和大朋友可以在快闪站了解汽车诞生的过程,可以小组比赛组装汽车模型、玩MG拼图游戏,这些场景化、沉浸式的体验深受小朋友喜爱。名爵“儿童汽车科普”快闪站空降上海安亭位于上海安亭的MG名爵全球旗舰体验中心,从来都是跨界、潮流、年轻的代名词。此次携手安亭嘉亭荟打造的全国首个“儿童汽车科普”快闪站,也一...[详细]
纵观全球汽车产业,电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”变革浪潮正席卷而来,对于传统车企而言,拥抱变化的转型之路正在加速,而与互联网科技公司合作,让汽车接入互联网科技引擎,似乎是一条加速实现数字化升级的捷径。6月28日,深圳,在腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾和东风汽车集团董事长、党委书记竺延风共同见证下,双方签署了一份战略协议,这意味着腾讯在联手长安、广汽、一汽等重要国有车厂之后,再次与国内第...[详细]
(图片来源:smarthighways.net)盖世汽车讯 据外媒报道,FLIR Systems宣布创建FLIR热成像区域数据集,用于机器学习高级驾驶辅助开发以及自动驾驶汽车系统。该数据集针对主要城市,FLIR宣布将旧金山作为第一个数据集。开发人员可以使用FLIR Autonomous Developer Kit(ADK)进化卷积神经网络。Autonomous Developer Kit是一种经济有效的、不受天气影响的热成像摄像头,专为ADAS和自动驾驶汽车测试而开发。FLIR公司于2018年推出了...[详细]
(图片来源:AVSimulation官网)盖世汽车讯 据外媒报道,ANSYS宣布与AVSimulation合作,将AVSimulation的仿真技术与ANSYS的沉浸式自动驾驶仿真解决方案相结合,加快自动驾驶汽车进入市场的步伐。为了达到严格的自动驾驶安全标准,需要在数百万种场景中,测试自动驾驶汽车与周围环境、交通和天气之间的复杂互动。该测试需要对原型车进行数十亿英里详尽的物理道路测试,花费数十年的开发时间和成本。ANSYS?VRXPERIENCE?有助于减少...[详细]
6月28日,由中国通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)投资5.5亿元建设的汽车风洞(汽车环境风洞、汽车空气动力学-声学风洞)在重庆两江新区正式亮相并启动试运行。值得一提的是,不同于车企自身建设的风洞试验室,中国汽研汽车风洞作为汽车行业独立第三方风洞测试和技术研发服务平台,将为国内外车企的研发提供技术工程支撑,也将为众多“中国制造”以及我国新能源汽车的自主研发提供重要基础服务...[详细]
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