据国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台车质网统计,2025年12月共受理车主有效投诉信息19...[详细]
对于国内厂商来说,尽管满血版FSD仍未进入国内,可足够证明智能驾驶真的比特斯拉强的机会,或许已经来了。而且不...[详细]
2025年12月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机量约为27.352GWh,2025年累计装机量约为285.634GWh。企查查...[详细]
备受行业关注、呼声高涨的固态电池,正迎来标准化新篇!在《新型储能制造业高质量发展行动方案》中,工信部等八部门明确将固态电池列为重点攻关方向,支持锂电池、钠电池固态化发展,并提出2027年前打造3-5家全球龙...[详细]
今年是9系大型SUV爆发的一年,新能源们把产品越做越大。5米算起步,3米轴距是基操,开起来像开船?不存在的,因为...[详细]
近期,美国“斩杀线”话题持续发酵,引发广泛热议。所谓“斩杀线”,是衡量美国中产阶层是否坠落的临界阈值。一旦...[详细]
2025年,特朗普政府通过关税政策发起全球贸易战,令车企的美元损失数以亿计,这无疑是汽车行业年度头号新闻事件。...[详细]
2025年已经过去,我们进入到新的一年,国内车市在这一年当中发生了不少事情。2025年汽车产销量平稳增长,新能源月...[详细]
我们通常喜欢看情节跌宕起伏、并不断有反转的故事。现实生活中,也从不缺逆境翻盘的案例。那放在进口车市场,2026...[详细]
新能源车跑 120 万公里也没有什么大修机会,每年跑 20 万公里的网约车只需花 2500 就能解决所有维修保养。未来 3-5 年将有大量维修店倒闭?...[详细]
为何生意越难做,靠谱的汽修厂反而越少?是车主太挑剔,还是行业自身正在将信任一点点耗尽?...[详细]
车企动态 | OEM Trend界面新闻:上汽集团1月4日公告,2025年12月份公司整车销量为39.94万辆,同比下降1...[详细]
2025年11月,丰田汽车(不包括其子公司大发汽车和日野汽车,但包括豪华品牌雷克萨斯)的全球产量达821,723辆;全球销量达900,011辆。...[详细]
1月4日,上汽集团正式发布2025年度业绩报告,展现出全面增长的稳健态势。报告显示,集团全年实现整车销售450.7万...[详细]
1月4日,有消息称,宇树科技A股上市的绿色通道被叫停,但上市并未叫停据悉,该“绿色通道”是一种旨在通过优先处...[详细]
据企查查APP信息显示,近日,赛力斯汽车有限公司与博主杨某之间的侵权责任纠纷案件取得新进展。因被告杨某未按期...[详细]
国内电动无人驾驶矿卡及零碳无人矿山解决方案提供商伯镭科技近日宣布完成新一轮融资。本轮融资投资方阵容强大,包...[详细]
瓦伦西亚与巴塞罗那港口取代鹿特丹,跃升为中国车企进口门户。...[详细]
1月4日消息,原东风本田发动机有限公司(以下简称“东本发动机”)已于日前完成重大工商变更,东风集团股份等股东...[详细]
盖世汽车讯 日前,全球自动驾驶开源软件领域先驱企业TIER IV宣布,与东海旅客铁道株式会社(JR Central)达成资本...[详细]
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