广汽集团发布ADiGO（智驾互联）生态系统 Aion LX将率先搭载

你来画我来猜，威马的海报在讲什么？

所有内部信都是写给外人看的，所有海报上透露的信息最后都会变成现实。威马在7月22日和24日发布的两张海报在友商...[详细]

阮文君 2019-07-29 09:52:03 20 原创

“精确 不凡” 广汽讴歌CDX的三年成长记

作为豪华品牌中的一员，Acura进入中国市场稍晚，其以合资的身份出现，至今才满三年。然而，在中国这个全球最大的汽车市场中，任何有实力的品牌均能找寻到自己的立足点，并在自己擅长的领域分一杯羹。在今年的销量半年报中，广汽Acura上半年销量以81%的同比增长幅度，大幅跑赢市场大盘。在车市大环境萎靡的情况下，这一增长态势为其自身乃至整个豪华车市场的发展带来了十足的信心。今年，也是广汽Acura首款战略车型CDX上市三周年。...[详细]

冯凉爽 2019-07-29 09:44:38 12 原创

广汽集团发布ADiGO生态系统，Aion LX将率先搭载该系统

市场主导，成为后补贴时代首要特征，政策补贴减少将直接推动市场走向优胜劣汰，这考验了一家企业的技术研发能力及产品表现力。7月28日，以“先人一步，智能万物”为主题的广汽智能科技大会在深圳举行。亿欧汽车受邀参加。发布会上，广汽集团发布了ADiGO（智能互联）生态系统。据悉，该系统包括ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统，未来广汽还计划推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。该系统由广汽主导，腾讯、华为担任战...[详细]

Karamba在阿尔派车载信息娱乐系统嵌入软件 自动保护车辆免受网络攻击

余秋云 2019-07-29 08:30:30 21 原创

车企们的车联网“主控战”丨深度

在车联网领域，车企的主控欲正在变强。7月初，在吉利博越PRO发布会上，亿咖通旗下第二款智能网联产品GKUI 19推出；7月底，在长城的智能化战略发布会中，仙豆智能第一次正式出现在业内的视野中。亿咖通和仙豆智能，两家公司的属性极其类似——均由车企集团战略投资、独立运营，前者隶属于吉利，后者则依托长城。他们现阶段的目标明确，为吉利和长城落地更优质的车联网产品，打造更完善的车联网体系能力。在中国车联网的发展过程中，...[详细]

长安汽车L4级别自动驾驶再进化丨体验

时隔一年，长安L4级别自动驾驶汽车迎来了一次变革。这一次变革是从单车智能到网联化的变革，也是长安从自动驾驶单打独斗走向合作的变革。今天（7月26日）在重庆仙桃数据谷长安汽车与仙桃数据谷公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国电信股份有限公司重庆分公司、中国信科大唐移动通信设备有限公司就仙桃国际大数据谷车联网及无人驾驶应用示范项目签署了五方战略合作协议。与此同时，国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动...[详细]

连续走跌六个月 今年印度车市也增长无望？

作为新兴市场，原本印度被众多车企给予厚望，然而时隔5年之后其可能也将再次迎来负增长。 2019年印度乘用车市场持续走跌，二季度3个月的跌幅更是均在两位数以上，其中6月的销量为221,610辆，同比仍大幅下跌17.7%，连续6个月的负增长让上半年印度车市的累计销量同比跌幅也扩大至10.2%。6月之所以会继续大幅走跌，除了制造商仍在继续降低经销商库存的因素之外，主要还是因为印度汽车市场的低迷，并且目前为止还没有任何复苏的迹象...[详细]

Rekor升级车辆识别软件 CPU处理速度提高100%

余秋云 2019-07-29 07:30:03 19 原创

冬季续航锐减？马勒给出了解决方案

马勒集成式热管理系统可将车辆的续航里程数提升7%-20%，具体增幅因车型的具体设计而异。 一直以来，电动车的续航里程都是消费者关注的重点，尤其是北方消费者，他们对电动车能否经受住零下二三十度持续低温的考验存有自己的忧虑。不单单是消费者有所顾虑，车企对于如何克服电动车冬季续航的难题也是绞尽脑汁，诸多电池恒温系统也就此而来。为了进一步提升电动车的冬季续航里程，消除消费者的顾虑，马勒以热泵为基础，开发了一套...[详细]

赵福全：中国在汽车产业3.0阶段将越来越重要

未来在汽车产业发展的3.0阶段，中国的角色会越来越重要，中国的机会也会越来越多、越来越大。...[详细]

解全敏 2019-07-29 06:51:00 36 原创

TWM推出超亮LED信标 提高驾驶员/行人过马路时能见度

余秋云 2019-07-29 06:30:40 14 原创

保时捷上半年营收增9%达134亿欧元 下半年新车型将继续推动销量增长

余秋云 2019-07-29 06:10:19 15 原创

2019 J.D. Power最具吸引力汽车品牌排行榜：保时捷荣登榜首

占亚娥 2019-07-29 06:00:14 38 原创

奥迪上半年营收达287.61亿欧 转型重组后劲将推动下半年发展

余秋云 2019-07-29 06:00:09 17 原创

合众跨界《哪吒之魔童降世》，蔚来科技在京成立，小鹏公布赔偿新细则，造车新势力这一周

杨晓红 2019-07-29 02:53:14 36 原创

对话广汽传祺供应链体系 揭开全新一代传祺GA6背后的秘密

法系在华销量触底 正加速产品迭代更新

在欧美市场销售火爆的法系车，却在中国市场败下阵来。1、法系品牌全线溃败根据中汽协数据，上半年法系车销量占比跌至0.7%，创十年新低，法系品牌已然被边缘化。从法系三大合资车企来看，东风雷诺上半年销量不足万辆，大跌76.0%至8901辆；神龙汽车累计销量也下滑60.1%；长安PSA上半年销售DS品牌1720辆，同比下滑15.9%。总体上看，法系四大品牌标致、雪铁龙、雷诺和DS均面临生存危机。三大法系合资车企2019年上半年在华销量（辆）车...[详细]

合作再升级 江淮汽车与潍柴签署战略合作协议

日前，江淮汽车与潍柴在江淮汽车总部所在地安徽合肥正式签署战略合作协议。江淮汽车集团党委书记、董事长安进与山东重工集团党委书记、董事长、潍柴集团董事长谭旭光等出席签约仪式。根据协议内容，双方将进一步深化在新节能技术、新能源等领域的合作，整合优势资源，共同提升市场竞争力，实现合作共赢。2019年7月25日，江淮汽车与潍柴战略合作签约仪式现场江淮汽车与潍柴有着悠久的合作历史和深厚的感情基础。早在2013年双方就签...[详细]

新款轩逸竞争力不足，东风日产下半年依旧走钢丝

图片来自“123rf.com.cn” 文丨何奇编辑丨奚亭寒冬博弈，东风日产守不住下半场了。在交完上半年成绩后，7月中旬，东风日产旗下新一代轩逸正式上市，共推出六款新车型，售价10.9万元至14.3万元。作为国内紧凑型轿车中的销量“扛把子”，东风日产旗下品牌“销量王”，轩逸以46.76万辆的销售数据赢得了2018年销量冠军。2019上半年，轩逸6个月累计销量达20.96万辆，为整个东风日产贡献了近39.5%的销量。然而，紧凑型轿车市场的竞争...[详细]