10万元起 BEIJING-X7正式开启预售

5月25日， 北京汽车旗下BEIJING-X7正式开启预售，预售价格为10万~15万元，新车定位在紧凑级SUV，也是接下来北京汽车的主推车型。作为北京汽车在紧凑级SUV领域中的接班人，BEIJING-X7在设计、尺寸、科技配置方面都有着比较不错的表现。敲黑板划重点：1、BEIJING-X7采用全新设计语言。2、尺寸方面，同级表现优秀。3、搭载全新1.5T发动机。外观方面，作为北京品牌整合后的首款车型，新车完全脱离了原来的设计理念。前脸设计中，新车采...[详细]

路桐一 2020-05-25 11:49:51 21 原创

伟世通合作大众 为巴西款大众Nivus提供信息娱乐系统

余秋云 2020-05-25 11:30:25 23 原创

面向全球市场 五菱银标Logo正式发布

2020年5月25日，上汽通用五菱第2200万辆整车下线暨五菱全球银标国内发布仪式正式举办。活动现场，五菱全球银标首款新车（代号Victory，产品名称待定）也正式下线。红标与银标属于同一个五菱品牌，共同支撑五菱品牌的焕新向上。红标扎根中国，银标面向全球，无论悬挂哪一个车标，五菱品牌的产品都基于同一技术理念下开发，具备相同的品质水平，包括工程技术、制造水平、质量体系等等。产品规划方面，五菱品牌从国内进一步外延扩大到...[详细]

孙涛 2020-05-25 11:00:46 33 原创

丰田美国卡车厂复工记：前三天一辆车没生产

星云 2020-05-25 10:40:29 22 原创

理想ONE连续3个月成为国内插电式混合动力（含增程式）车型销量第一

根据中汽数据终端零售数据，理想ONE 4月销量为2793辆，环比3月增长89%。在新造车势力单一车型销量排行中，这一数字仅次于特斯拉Model 3和蔚来ES6。2020年1-4月，理想ONE累计销量为5782辆。图1：造车新势力单一车型2020年4月销量TOP 10图2：造车新势力单一车型2020年1-4月销量TOP 10在国内插电式混合动力（含增程式）车型细分市场，理想ONE 4月再次拿下销量第一名的成绩，这已经是理想ONE连续3个月排名国内插电式混合动力（含增程式...[详细]

本田专利：外部行人保护系统 减轻碰撞事故伤害

余秋云 2020-05-25 10:29:53 23 原创

马斯克：不会把Cybertruck尺寸做小 或推出另一款小尺寸皮卡

星云 2020-05-25 10:15:40 20 原创

福汽集团东南汽车节能减排实验室获殊荣

近日，2019-2020年度福建省企业重点实验室建设名单揭晓，福汽集团东南汽车“福建省乘用车节能减排技术重点实验室”名列其中。据了解，这是全省唯一一家乘用车领域企业入选。作为福建省节能减排事业的重要推进项目，其评选和认定有着严格标准，参与评选的企业也都极具研发实力。此次福汽集团东南汽车入选重点实验室建设名单无疑是福建省政府对其节能减排技术及研究的充分肯定和鼓励，更是福汽集团东南汽车提升国际竞争力、全面打造...[详细]

汽车秒变“毒气室”！如何应对VOC的暴击？

今年的“高温蒸烤模式”开始在部分地区启动，车内气温高了，空气更差了，开车也更暴躁了。夏天的车内空气，简直能产生10086+的杀伤力，我们要如何抵御？车厢变“毒气室”？温度高，车内挥发性有机化合物（VOC）释放速度就快，醛类尤其明显。因此仅以常温下的状态来评定汽车的VOC情况是不够客观和全面的。中国汽车健康指数的VOC测评，就设置了高温下的车内空气质量测评环节。在进行高温状态测评前，测评汽车将被置放在35°C的阳光模...[详细]

1-4月新能源乘用车产17万台、积分比例达18%，销量占比4.5%

全国新能源车的总体续航和新能源积分表现近两年持续提升。根据测算20年1-4月新能源乘用车产量17万台，较2019年同期下降50%，而新能源积分达到70万分，较19年同期下降49%。20年4月单车积分4.1分，而18年4月新能源车单车平均积分3.8分，20年4月提升19%也是很好的效果。20年1--4月较19年1-4月单车积分提升7%。近期合资品牌新能源车实现较快增长，2020年4月合资新能源产量1.6万台，外资1.2万，自主品牌占比达到60%，较19年同期的自主份...[详细]

德国车企墨西哥核心工厂暂停重启

星云 2020-05-25 09:51:02 22 原创

韩国利用三文鱼DNA研发新阴极材料 将锂离子电池储能能力提高50%

余秋云 2020-05-25 09:30:18 19 原创

4月MPV：嘉际淡出视线 奥德赛、艾力绅角力

4月榜单的前15名中，自主品牌占据了12个名额，其中长安欧诺、风光330等，在“失踪”许久后重新进入人们的视野；而近两年势头较猛的几款家用MPV车型却表现欠佳，上市一年出头的吉利嘉际更是在市场回暖之际，淡出了人们的视线。作为本田“双车战略”中的一环，奥德赛与艾力绅的竞争不分伯仲。今年年初，疫情从武汉开始爆发，东风本田在生产层面受到的影响远大于广汽本田，奥德赛与艾力绅的累计销量差距也已在4月拉开至1693辆；另一方...[详细]

【国际快讯】吉利戴姆勒或深化合作；大众或将捷达推向更多国家；纽约车展被取消

吉利将与戴姆勒探讨更深入的合作5月22日，吉利控股集团董事长李书福向外媒表示，吉利将探索与德国豪华汽车制造商戴姆勒公司深化合作的可能性。李书福在给路透社的一份声明中表示，吉利今年还将“向全球市场推出几款新产品和服务”，计划今年在欧洲推出领克汽车。李书福还表示，中国汽车市场正在恢复正常，全球汽车供应链中断是“暂时和可控的”。大众考虑将捷达品牌推向更多国家大众集团表示，该公司正在探索将捷达推广至其它国家...[详细]

Ramy 2020-05-25 08:51:23 27 原创

有劲儿还省油 试驾一汽-大众探岳GTE

一汽-大众探岳GTE是探岳的插电混动版本，纯电续航里程54km，补贴后售价为24.98~25.98万，它与汽油版有什么不同，动力如何，亏电的时候油耗如何？本期视频讲为您揭晓。...[详细]

孙涛 2020-05-25 08:37:00 17 原创

预算20万内的B级轿车，天籁和标致508L区别在哪？

20万级的主流中型车市场一直都是各大品牌重点发力的一个区间,也是优秀车型集中爆发的一个段位,随着购车群体的逐渐年轻化,这个区间的车型也在朝着设计感、运动感和科技感更强的方向发展。在大品牌中,日产天籁和标致508L都是这个级别中各方面比较出色的车型,但另一方面,均衡的表现也让它们显得难分伯仲,不好选择,如果想了解的更加详细,还需要做进一步对比。外观:法系审美vs日系设计两款车的外形是典型的法系审美和日系审美的差异。天...[详细]

电池安全成电动汽车顽疾 国标或引发行业变革

近年来，频频发生的电动汽车起火、自燃等事故将电池安全推向了风口浪尖，成为消费者关注的焦点。日前，工信部发布了电动汽车领域首批三项强制性国家标准，覆盖了电动汽车和电动客车整车、系统以及零部件等多方面的安全要求，与联合国电动汽车安全全球技术法规全面接轨，部分检测指标比国际法规更加严格，将于2021年1月1日起开始实施。值得注意的是，在此次发布的强制国标中，对于动力蓄电池的安全要求更为严苛，重点强化了电池系统...[详细]

竞逐合资“一哥” 不进则退的残酷

跨越年产销200万辆大关，一汽-大众、上汽大众和上汽通用“站在”合资车企的第一梯队（上汽通用五菱从数量上超过了200万辆，但营收规模和产品含金量不足），三家企业的竞争，催生了第一梯队的“螺旋形”上升。一汽-大众产品结构优化，运营体系完善，展现出“厚积薄发”的态势；上汽大众和上汽通用，近两年呈下滑趋势，产品力和品牌力有待提升，从一系列举措来看，仍有一较高下的机会。自2018年以来，中国汽车市场增速呈现下滑趋势，...[详细]

向港口挺进，高级别自动驾驶卡车市场的争夺首先在港口

目前，国内主要商用车企业均已在港口布局高级别自动驾驶产品，准备掘金港口自动驾驶市场。...[详细]

尹同跃代表：奇瑞对全年的增长目标仍有信心

尽管遭遇新冠疫情等不利因素较大影响，但奇瑞的新产品上市较多，竞争力更强，开发效率、制造和销售能力也大幅提升。市场营销突出实干精神，对经销商实施帮助……为此，我们对年初设定的目标并没有调整，希望有10万辆的增长。　　5月23日晚，在接受经济日报-中国经济网记者的连线采访时，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，今年，奇瑞的新产品上市较多，竞争力更强，开发效率、制造和销售能力也大幅提...[详细]