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华为重申“不造车”

11月25日,华为内部网站心声社区发布华为经营管理团队文件,根据文件内容,华为智能汽车解决方案BU(IAS BU)的业务管辖关系调整到消费者业务管理委员会,任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。同时,文件再次声明:华为不造车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车。图片来源:华为内心声社区网站11月14日,长安汽车宣布,联合华为和宁德时代打造一个全新高端的智能汽车品牌,华为消费者业务CEO余承东通过视频发言表示,“百年汽车产...[详细]

李琳 2020-11-25 13:22:18 原创

三大自主车企升级智能网联战略战术

11月以来,长安、上汽、广汽三大自主品牌在智能化规划与发展方面做出重要升级。 1、长安携手华为、宁德时代打造高端智能汽车品牌,发布智能架构方舟架构11月14日,长安汽车携手华为和宁德时代,将联合打造全新高端智能汽车品牌,首款产品将进入量产阶段。在继L3级别自动驾驶技术公开亮相后,长安此次携手国内热门ICT技术供应商华为,共同为智能汽车打造专有品牌,可谓在智能汽车战略上的再升级。而与华为的合作也从战略合作升级...[详细]

2020-11-23 08:08:09

盖世周报 | 宝能注资50亿成立汽车零部件公司;戴姆勒吉利联合开发内燃机

本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?宝能汽车注资50亿元成立汽车零部件公司盖世汽车从企查查获悉,宝能汽车零部件有限公司(以下简称“宝能零部件”)于近日注册成立,注册资本50亿元,法定代表人为陆幸泽。企查查股权穿透显示,宝能零部件由宝能汽车集团有限公司全资持股。宝能汽车零部件有限公司基本信息;图片来源:企查查截图资料显示,宝能零部件的一般经营项目是国内贸易和经营进出口业务,许可经营项目是汽车零部件、冲...[详细]

解全敏 2020-11-23 06:45:29 原创

小智一周要闻 | 滴滴联合比亚迪造车;宝能成立汽车软件公司

本周智能驾驶领域大事如下:滴滴携手比亚迪发布全球首款定制网约车D111月16日,滴滴联合比亚迪正式发布全球首款定制网约车D1。据悉,D1针对网约车出行场景,基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据,在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计,未来将率先在长沙试运营,然后陆续推广到全国。D1,图片来源:滴滴针对司机,D1采用高度定制的超级座椅、移动公文包等,减缓司机长时间驾驶疲劳。通过...[详细]

熊薇 2020-11-22 18:22:18 原创

华为新增两项汽车相关专利

企查查App显示,近日,华为技术有限公司新增多条专利信息,其中包括“一种车辆控制方法及相关设备”及“一种热管理系统及电动车”,公布日均为2020年11月13日。据专利摘要显示,首项专利实施例提供了一种车辆控制方法及相关设备,可以应用于车联网。可以使得停车场服务器控制车辆,车辆只有在验证了控车指令为经过车企服务器授权的控车指令后才能执行该控车指令,降低了安全隐患。一种车辆控制方法及相关设备,图片来源:企查查第...[详细]

濮思怡 2020-11-20 19:01:44 原创

比亚迪汪青峰:20万的车匹配50万级的服务与体验,汉唐才能走得更远

“出圈”,这个最早在粉丝文化中出现的流行语,如今在汽车行业也早已不是什么新鲜词。一款精心策划的“出圈产品”,最终也一定能在销量上得以体现。今年以来,中国车市接连出现了几款“爆款”:宏光MINIEV、比亚迪汉、欧拉黑猫、广汽新能源Aion V,以及刚刚上市的哪吒V,都有着十分亮眼的成绩。11月19日,广州国际车展开幕前夜,第一电动网也特意邀请了广汽新能源规划营销部部长邱亮平、长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞、比亚迪汽...[详细]

2020-11-20 08:58:21

HI的野心:不是“华为牌汽车”,而是Inside每一辆车

“造整车,华为差得还太远了”。日前,华为智能汽车解决方案BU总裁王军在接受盖世汽车等媒体采访时直言。因被曝欲将汽车业务划归消费者业务,加之此前华为消费者业务CEO余承东频频为汽车业务“站台”,给华为汽车BU业务方向从to B转向to C增添了诸多想象空间,近日关于“华为造车”的言论再度甚嚣尘上。华为的否认也是一如既往地干脆。王军认为,对于一辆整车,无论车辆的布置,还是制造以及工艺,都非常复杂,要造这样一辆车,华...[详细]

熊薇 2020-11-19 07:10:49 原创

华为拟整合智能汽车与消费者业务;大众“油转电”预算增至730亿欧元;近6.9万辆雪佛兰Bolt被召回

1、英国2030年或将全面禁售燃油车据英国《金融时报》近日报道,英国首相鲍里斯·约翰逊将在本周发表一场“绿色”演讲,阐述其新能源愿景,并宣布“英国可能自2030年起全面禁售传统化石燃料汽车”的消息。该报道援引的相关人士称,禁售汽油和柴油车的计划将于2030年实现,同时英国政府也会给插电混动车型一个宽限期,预计到2035年。来源:未来汽车日报2、国家统计局:10月新能源汽车产量同比增长94.1%11月16日消息,国家统计局数据...[详细]

2020-11-17 08:31:47

华为汽车业务BU将与消费者业务整合,余承东带队

11月16日,据相关媒体报道,华为消费者BG正在与智能汽车解决方案BU进行整合,总负责人是华为高级副总裁、华为消费者业务CEO余承东。目前两个部门在投资层面已经合并,人员和业务上还没有变化。华为高级副总裁、华为消费者业务CEO余承东,图片来源:华为 我们似乎也能从近日华为汽车业务的对外传播上,看出余承东代表华为汽车业务走到台前的迹象。11月14日,长安汽车宣布,联合华为和宁德时代打造一个全新高端的智能汽车品牌。余...[详细]

濮思怡 2020-11-16 18:49:07 原创

华为、宁德时代“造车”新尝试,联合长安汽车打造智能汽车高端品牌

11月14日,在首期央视《第一发布》节目现场,长安汽车董事长朱华荣首度透露,长安汽车将携手华为、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌,且首款量产车型即将投入生产。图片来源:长安汽车而联系今年9月份长安汽车在其上半年财报中透露,其在长安蔚来中的持股比例,已由原先的50%上升至95.38%,蔚来汽车已近乎退出双方所组建的合资公司。此次三方联合打造的全新品牌,“就是在过去长安蔚来的基础上诞生的。”接近长安汽车人士在...[详细]

钟琳 2020-11-16 06:37:32 原创

长安汽车与华为、宁德时代联合打造高端汽车品牌 产品即将量产

长安汽车未来5年计划推出105款产品。11月14日,长安汽车表示,正与华为、宁德携手打造一个全新的高端智能汽车品牌,产品即将量产。另外,长安汽车还将推出方舟架构平台,并计划未来五年将推出105款车型。在央视首期《第一发布》节目现场,长安汽车董事长朱华荣表示,“我们顺应时代的发展和用户的需求,正在携手科技公司华为、宁德时代,三方联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品,不久之后就会和大家见面。”长安汽车表示...[详细]

2020-11-15 09:22:19

高端品牌/方舟架构 长安更长安

随着长安汽车、华为、宁德时代三方联合,长安汽车的转型征程又进入了新的阶段。当国外某新能源汽车巨头在中国建厂...[详细]

2020-11-15 09:16:58

长安联合华为、宁德时代打造高端品牌,“方舟架构” 面世

11月14日,在首期央视《第一发布》节目现场,长安汽车董事长朱华荣首度透露,长安汽车将携手华为、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌。图片来源:长安汽车据悉,此次三方联合创建的智能汽车高端品牌,包括了一个自主可控的智能电动汽车平台,一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。首款产品即将量产作为汽车行业、ICT产业和智慧能源产业的领军者,此次长安、华为、宁德时代三方联合打造高端智能汽...[详细]

雷云 2020-11-15 09:10:15 原创

WICV2020 | 华为智能汽车解决方案BU廖振钦:车路云协同,助力智慧交通发展

11月11-13日,“2020世界智能网联汽车大会(WICV2020)”在北京隆重召开,本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台,持续引领全球汽车产业发展趋势,全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是华为智能汽车解决方案BU智能车云服务产品部总经理廖振钦在本次论坛上的发言:华为智能汽车解决方案BU...[详细]

2020-11-13 17:25:54

拜登上台,能挡得住中国“汽车芯”发展吗?

“若中国盼我赢得大选,是对我最大的侮辱”,特朗普曾公开表示。但他万万没想到,他的断供手段有多认真,中国芯片企业站他胜选站得就有多坚定。 从过去几年来看,虽然芯片进口受到限制,但硬币的另一面也让国内的需求市场感受到了供应链体系危机,“国产替代”呼声的日益高涨下国内自主芯片厂商迎来了春天,巨大的发展空间与机遇也吸引着越来越多的企业、资本入局。 而车载芯片领域作为半导体市场容量中仅次于手机的第二大应用...[详细]

濮思怡 2020-11-13 07:20:36 原创

CAIPC2020 | 品源知识产权丁海涛:从专利信息看5G在我国智能网联汽车技术发展中的应用

5G标准必要专利拥有量,华为已持有近6000项专利服务,遥遥领先。...[详细]

2020-11-12 22:53:05

CAIPC2020 | 华为宋柳平:​华为近十年累计研发投入超过750亿美元

建议中国车联行业相关利益方及政府、机构在确定产权合理许可规则上发挥重要作用。...[详细]

2020-11-12 13:59:06

CAIPC2020 | 吉利​孙宏:我国应加强知识产权保护的立法和政策完善

截至10月,吉利共获得各类专利15000余份,有效商标4700余份,域名850多个,著作权130多件。...[详细]

2020-11-12 12:22:58

都争着当“车界华为”,为啥东风风光选择当“车界小米”

争做“车界华为”不如做“车界小米”更具现实意义,在这一点上东风风光是值得学习的典范。自2011年观致品牌发布开始,自主品牌就开启了一条品牌高端化的道路,不管是稍有成就的领克与WEY,还是仍处于襁褓之中的东风岚图、上汽L等等,都有着一个共同的梦想——成为中国汽车界的华为,成为中国汽车工业的明珠。作为中国汽车工业的新名片“车界华为”代表着自主品牌造车工艺的最高峰,但就目前而言,一众高端品牌距离这个目标相去甚远...[详细]

2020-11-03 10:39:24

小智一周要闻 | 华为首发HI品牌;特斯拉Autopilot事故率再降

本周智能驾驶领域大事如下:华为发布智能汽车解决方案新品牌“HI”图片来源:华为10月30日,华为在Mate40系列中国区新品发布会上正式发布旗下智能汽车方案品牌HI。据了解,HI全栈智能汽车解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统:智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云,以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。与此同时,HI品牌还将提供全新的算力和操作系统,包括三大计算平台,智能驾驶计算平台、智能...[详细]

熊薇 2020-11-01 18:00:35 原创