12月21日，华为首次面向行业发布了车规级高性能激光雷达产品和解决方案，华为称该款激光雷达更符合中国复杂路况下的场景。目前，华为已建立了第一条车规级激光雷达的Pilot产线，按照年产10万套/线在推进。这意味着华为激光雷达不仅实现从0到1的突破，还跨越了量产的门槛。 华为发布96线中长距激光雷达，更适合中国复杂路况场景华为融合感知产品部总经理段忠毅介绍，“激光雷达是解决连续自动驾驶体验的关键传感器，其带来的智能...[详细]
“要想真正实现自动驾驶，所有汽车都要装激光雷达。”华为发布激光雷达，犹如一股龙卷风。这个消息很“炸裂”，而且“96线车规级高性能”这几个字，分量也够重。按照华为的说法，12月21日发布的96线车规级高性能激光雷达产品和解决方案，类似于珠穆朗玛峰的“北坡登顶”，突破了激光雷达“性能、车规、量产”三大挑战。96线对于业界顶级128线来说，属于“次顶配”，但是根据华为之前的豪言，价格可是大杀器，“便宜得很！”不过遗...[详细]
如何不换车就拥有智能车机的体验？对汽车来讲，不到2000元能做什么？12月21日，华为在其全屋智能及智慧屏发布会上正式发布车载智慧屏，至此，誓不造车的华为在汽车领域又多了一个抓手。今年4月，华为正式发布HiCar系统，进入车载系统领域，该系统的最大优点在于能够将手机内容直接映射在车机屏幕上，在车机运算能力尚未达到完美水平的情况下，利用手机算力为用户提供给优秀的车内互联体验。此外，该系统还能够实现导航、车载语音控...[详细]
众所周知，从珠穆朗玛峰北坡登顶要比南坡困难许多。尽管如此，在激光雷达领域华为依然选择了从北坡登顶，即通过研发面向乘用车的前装量产激光雷达产品，将这项技术最终带入每一辆车。12月21日，在历经四年多的打磨之后，华为正式对外发布了96线车规级高性能激光雷达产品和解决方案。爬北坡需要直面的激光雷达三大挑战，图片来源：华为不破不立，首款产品高性能与车规级兼备高性能，车规级，能够大规模量产，这是华为激光雷达产品追...[详细]
奇瑞加入与华为合作的大军中。昨日（12月16日），奇瑞宣布与华为签署合作协议，双方将在智能汽车领域深度合作。奇瑞此举实为顺应市场发展趋势。汽车行业正经历电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”浪潮，但奇瑞在燃油车领域保有的“技术”优势逐步丧失。与华为、宁德时代等展开合作，或可避免其落后于人。新四化中，高端电动化是大势所趋，而奇瑞在该领域尚未布局，或有“掉队”的风险。现有技术或难支撑后续发展资深汽车分析...[详细]
双方将在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开合作。图片来源：奇瑞官方华为的朋友圈再次扩大。12月16日，华为技术有限公司（以下简称“华为”）与奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞”）在芜湖签订全面合作框架协议。根据协议，华为与奇瑞的合作主要围绕智能汽车、5G和大数据三大核心领域展开。在智能汽车领域，双方将在智能汽车电子电气架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全...[详细]
奇瑞与华为签订全面合作框架协议。12月16日，奇瑞汽车股份有限公司与华为技术有限公司在芜湖签订全面合作框架协议。双方将在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开深入合作，共同推动双方业务的发展。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，奇瑞正从传统汽车向智能汽车、新能源汽车方向转型。奇瑞与华为此次全面合作，可以把汽车从机械产品转变为软件化产品、智能化产品，能够让中国汽车工业在软件、智能座舱、芯片等领域掌握关键核心技...[详细]
两个硬核理工男能擦出什么样的火花？一直以来，国内的汽车市场均是有着"万亿赛道"之称，体量巨大，吸引了来自其它行业资本的青睐。2020年11月25日，华为内部网站心声社区发布了由华为创始人任正非签发了《关于智能汽车部件业务管理的决议》。在《决议》中，华为重申不造车，聚焦ICT业务，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。12月16日，奇瑞汽车股份有限公司与华为技术有限公司在芜湖签订全面合作框架协议。双方将...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？华为广州买地新建研发中心，或与智能汽车等有关近日，广州市白云区政府发布消息称，白云区华侨糖厂地块在广州公共资源交易中心成功出让，竞得人为华为技术有限公司。该地块总用地面积约178.94亩，规划总建筑面积约16.6万平方米，出让金为3.39亿元，未来华为拟在此建成研发中心。根据白云区原本的规划，该地块主要聚焦科技创新、数字政府、智慧交通、5G等领域，重点发展信息技术应用创新及人...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：百度Apollo发布乐高式汽车智能化解决方案12月8日，百度Apollo在第二届生态大会上发布了“乐高式”汽车智能化解决方案，包括可组装的“智驾、智舱、智图、智云”四个不同系列的产品。大会上发布的小度助手、百度地图汽车版2021以及高级别智能驾驶解决方案ANP产品，分别对应Apollo在智舱、智图、智驾方面的升级。此外，Apollo还与广州市黄埔区正式启动了全球最大的自动驾驶MaaS平台，并部署包括Robotaxi、...[详细]
国内新能源汽车发展迅猛，长安汽车及时切换路线回归自主研发。长安汽车在12月7日的投资者关系活动中强调，根据香格里拉计划，长安汽车在2020年打造三大新能源车专用平台，到2025年将累计推出25款智能化新能源汽车，覆盖EV、PHEV、FCV领域。11月，长安汽车董事长朱华荣表示，正在携手华为、宁德时代联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品。长安汽车表示，此次三方联合创建的全新汽车品牌，定位为智能汽车高端品牌，包括智能电...[详细]
名字重要吗？当然重要，也不重要。长安、华为和宁德时代三方联合，等于宣告“有大事发生”。所以，三方要打造的高端智能汽车品牌，一举一动均引人注目。近日，就有媒体爆料，讲他们合作的平台名字出来了，叫做“CHN”，取自三家公司拼音的首字母。实际上，罗马不是一天建成的，这个“CHN”本来是这个合作项目的内部名称，并不是平台对外的最终名字。而且，按照长安的内部工作流程，这个名字早在对外发布品牌之前就有了。名字重要吗...[详细]
日前，广州市白云区政府发布消息称，白云区华侨糖厂地块在广州公共资源交易中心成功出让，竞得人为华为技术有限公司。该地块总用地面积约178.94亩，规划总建筑面积约16.6万平方米，出让金为3.39亿元，未来华为拟在此建成研发中心。早在今年4月，华为就和广州白云区政府签署了投资框架协议，欲建设广州华为研发中心，以推动广州市智慧城市、云计算及物联网等产业发展达成全方位、深层次战略合作。此次华为成功竞得华侨糖厂地块，或...[详细]
随着智能网联汽车的蓬勃，涌入赛道的玩家越来越多，各自在广阔的赛场里寻找自己的角色。从车内的智能座舱、车机系统到车外的激光雷达、车路协同等，前有车企的角逐，后有互联网的追击，而期间又连接着一些提供技术平台的企业。在智能座舱领域，如业内较为成熟的中科创达、德赛西威等，既为车厂提供技术支持，又赋能BAT做整体的操作系统整合。如今都在强调“软件定义汽车”，那么软件为何重要？顶层逻辑是因为数据化，传感器和执行...[详细]
图片来源：CarMagazine几经碰壁，跨界玩家们终于明白，造车并不是一件容易的事。贾跃亭为造车梦想窒息，最终落得乐视产业崩盘、背负巨额债务，有家难归；戴森斥资25亿英镑造车，最终却打了水漂......不过，跨界者的热情并未泯灭，他们正“卷土重来”。这一次，目标是零部件领域。11月15日，格力公司在互动平台上表示，将与相关汽车企业合作，切入新能源汽车产业链、储能以及电池制造装备领域。11月26日，戴森宣布，计划投资36亿美...[详细]
2020年9月华为推出多合一电驱动系统DriveONE，除了代表开放平台、跨代技术、卓越体验外，“ONE”还有另外一层含义，把产品做到融合极简。...[详细]
车载激光雷达的竞争，已经进入量产化阶段。近期，华为开始密集释放关于量产车规级激光雷达的消息。这意味着华为对于车规级激光雷达产品的量产已经做好了准备。今年广州车展前，华为智能汽车解决方案BU总裁王军在接受车云采访时表示，华为的激光雷达已经成为车企抢购的爆品，并考虑在近期做一个激光雷达产品的整体发布。车云菌了解到，华为希望打造一个业界领先的一站式智驾传感器产品系列，其中包含采用第五代技术的毫米波雷达，96...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？长城汽车俄罗斯发动机工厂奠基，计划2022年底前投入运营11月25日，长城汽车俄罗斯发动机工厂正式奠基。该工厂位于长城汽车俄罗斯图拉工厂内，占地面积超过10000平方米，规划年产能8万台发动机，计划2022年底前完成建设并投入运营。据悉，未来长城汽车在俄90%以上车型所搭载的发动机都将在这里生产。长城汽车俄罗斯发动机工厂奠基仪式现场；图片来源：长城汽车长城汽车表示，作为高度智能化...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：华为智能汽车BU划归消费者业务11月25日，华为在心声社区发布了《关于智能汽车部件业务管理的决议》，其中提出将智能汽车解决方案BU的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会，并任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。文件还指出重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB，将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB。任命余承东为智能终...[详细]
11月25日，华为在心声社区发布了《关于智能汽车部件业务管理的决议》，其中提出将智能汽车解决方案BU的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会，并任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。同时，上述文件还指出重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB，将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB。任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。其实早在数天前，关...[详细]
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