4月17日，远景集团（Envision Group）旗下全球领先的动力电池科技公司远景AESC（Envision AESC）在第十八届上海国际汽车工业展览会正式发布新一代Gen5-811 AIoT动力电池产品。该产品将于2020年在远景AESC无锡工厂正式量产，未来无锡工厂总年产能可达20GWh，预计每年可为全球超过40万辆新能源汽车提供高安全性、高能量密度、高耐久性和高性价比的动力电池。 作为拥有全球最安全动力电池产品的公司，远景AESC依靠完整的研发体系和...[详细]
远景集团创始人、首席执行官、远景AESC董事局执行主席张雷是个与众不同的人，虽生于传统制造业企业家家庭，却拒绝子承父业，独自远赴伦敦深造；虽身处能源行业，却天然具有互联网和IT思维，将算法作为企业的核心竞争力；虽是个商人，却不以赚钱为终极目标，而将“为人类可持续的未来解决挑战”为使命。4月14日，上海国际车展前夕，第一电动网有幸作为受邀媒体走进远景集团在上海的办公室，近距离感受到远景能源作为一家能源公司、...[详细]
近几年，面对日益严峻的环境问题以及不断收紧的油耗排放法规，车企们一面加大传统燃油车型的节能减排，一面加大投资做了更多的混合动力以及新能源汽车。在这一情况之下，汽车零部件企业们也在争相进行相应的产品创新，以快速满足整车企业激增的需求。4月16日，2019年上海车展正式开幕，展会期间，有关节能减排、电气化方面的创新技术和产品俨然已成为零部件企业“争奇斗艳”的利器，可谓是看点多多。莱茵金属汽车展位现场作为全球...[详细]
4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会拉开序幕。北汽新能源携 “3456”产品体系登陆上海车展，参展阵容包含LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及EX3等六款纯电动汽车，续航里程覆盖300-600km，差异化定位不同细分市场。同时现场还展出了EU300快换版（车电价值分离模式）以及无线充电系统等前沿技术。 北汽新能源总经理马仿列现场介绍...[详细]
隶属莱茵金属技术集团的汽车零部件供应商莱茵金属汽车始终致力于未来驱动技术的发展。为此，公司推出了一款集成多种技术功能的车型，其中包含驱动系统的替代组件。以菲亚特500为基础的这款车名为EMove（Electric Mobility Vehicle），涵盖了电动汽车领域的各种解决方案。EMove拥有自主研发的、带冷却系统的电池组和强大的牵引电机，最高时速可达135公里/小时，计算续航里程可达约250公里。这些特征值实现的同时，量产车辆已有的行...[详细]
2019年3月26日注定是中国新能源汽车发展史上难忘的一天，国家财政部发布了新一轮的补贴政策，退坡幅度之大，影响范围之广，可以说给整个汽车行业投下了一颗“重磅炸弹”。今天我将会从新政解读、退坡影响以及对策方案三个方向进行分析，希望能给汽车行业的朋友们带来一些启发。新政解读续航里程：“军备竞赛”宣告结束2013年以来，续航里程一直是补贴划分最重要的标准。国家的初衷是想鼓励车企提升续航里程，解决消费者里程焦虑，...[详细]
对于插电式混合动力和纯电动汽车而言，除却续航里程的焦虑外，充电效率也是困扰车主们的一大难题。而作为燃烧、混合动力和电动汽车清洁高效技术解决方案的全球领导者，针对插电式混合动力和纯电动车辆，博格华纳的OBC（On-borad Charger，车载充电机）可以实现从公共电网的交流电转换成直流电供，让车辆可以使用家用的普通电源插座进行充电，同时提升高效率、高功率，进而压缩充电的时长。这项技术最早诞生于1974年成立的Bassi公司...[详细]
2019年是博世进入中国的第110周年。作为智能交通领域领先的供应商，博世在本次车展上将展示一系列面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新与本土化解决方案。欢迎莅临上海国家会展中心2A11博世展位一探究竟。此外，博世还将带来无人驾驶电动巴士概念车的中国首秀。此概念巴士不仅配备了博世自动化、互联化和电气化的零部件和系统，还将获得一系列博世的数字化服务支持，以打造全新的出行方式和移动服务生态系统。其中...[详细]
2019年是博世进入中国的第110周年。作为智能交通领域领先的供应商，博世在本次车展上将展示一系列面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新与本土化解决方案。欢迎莅临上海国家会展中心2A11博世展位一探究竟。此外，博世还将带来无人驾驶电动巴士概念车的中国首秀。此概念巴士不仅配备了博世自动化、互联化和电气化的零部件和系统，还将获得一系列博世的数字化服务支持，以打造全新的出行方式和移动服务生态系统。其中...[详细]
电池可升级，使得智能电动车迎来了一次商业模式上的巨大变革。整车FOTA能力加上电池换新升级，将使电动车成为一辆可以不断进化和升级的智能终端。未来，整车软硬件升级的能力将成为衡量车辆智能化程度的一个重要指标。4月11日，蔚来正式公布了2019年度“续航升级服务”，用户可根据自身需求选择将70kWh电池包升级为84kWh电池包。这意味着，蔚来成为首家可以为用户升级电池的电动车制造商。同时，蔚来支持全车FOTA（固件远程升级）...[详细]
4月8日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第3批）》，（以下简称“第3批目录”），共包括67家企业的178个车型，其中有54款新能源物流专用车入选，较2019年第2批目录的33款上榜数量，大幅增加64%。下面，我们一起来看看，本批新能源推荐车型目录中，具体都涉及哪些新能源物流专用车车型，这些车型具有什么特点。2019年第3批新能源车型目录物流车型一览具体来看，这54款新能源物流专用车分别来自东风汽车、北汽...[详细]
▍本期采访嘉宾个人简介 2018年，车市出现罕见负增长。在这一境况之下，不仅整车企业，汽车零部件企业们同样难以置身事外，不过对于不同的零部件企业来说，车市下滑所带来的影响则是大小轻重不一。据盖世汽车了解，尽管车市下滑让诸多零部件企业遭遇业绩下滑，但在2018年仍有不少企业取得了正增长，甚至有部分企业增幅达到了20%以上。而有关增长背后的原因，虽也是各有不同，但进一步了解之后便不难发现，他们大多在新市场以及新...[详细]
4月11日，吉利新能源高端纯电品牌——“几何汽车”在新加坡发布，几何品牌旗下首款高性能纯电轿车几何A同时正式上市。新车共推出高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型，补贴后全国统一市场售价为15-19万元。 几何A售价表续航里程车型中国市场指导价综合补贴后中国市场售价几何A高能超长续航（NEDC 500km）幂方版25万元19万元立方版24万元18万元平方版23万元17万元几何A高维标准续航（NEDC 4...[详细]
全球市场领导者和创新热管理技术的开发者-Genthem捷温公司，凭借其电池热管理(BTM)系统赢得2019年《汽车新闻》PACE奖，展示了其在热电管理领域的领导地位。Gentherm捷温集团的BTM系统是业内第一个基于热电技术且针对48伏锂离子电池解决方案，并首次于奔驰S级EQ-Boost上应用并量产。这个创新的热管理系统作为电池外壳的一个结构部分集成于其中，可以加热或者冷却敏感的锂离子电池。这一功能保证了锂电池在极端环境中仍能保有预期的...[详细]
2019年是博世进入中国的第110周年。作为智能交通领域领先的供应商，博世在本次车展上将展示一系列面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新与本土化解决方案。欢迎莅临上海国家会展中心2A11博世展位一探究竟。此外，博世还将带来无人驾驶电动巴士概念车的中国首秀。此概念巴士不仅配备了博世自动化、互联化和电气化的零部件和系统，还将获得一系列博世的数字化服务支持，以打造全新的出行方式和移动服务生态系统。自动...[详细]
新能源汽车的市场发展和技术升级带来了更多传感技术的新需求，以满足日益发展的更苛刻的安全和节能要求。如何在系统上发展和创新传感解决方案，成为新能源发展成功中至关重要的一环。森萨塔科技着重从新能源动力系统关键部件电池、电机和高压电子器件入手，开发了创新传感技术及其解决方案来应对车辆电动化时代的安全与节能问题。 无线电池管理系统 电池管理系统（BMS）的稳步发展有助于提高用于电动车辆的锂离子电池组的安全...[详细]
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