短短几天之内，特斯拉、蔚来、比亚迪等电动车相继着火，这把“火”烧红了新能源汽车，整个行业的目光都再次聚焦在新能源汽车的安全问题上。为什么电动车会自燃？自燃的原因有哪些？电动车真的没有燃油车安全？有没有办法可以解决当前电动车遇到的问题？……带着一系列问题，盖世汽车采访了中国工程院孙逢春院士。电动车起火的原因主要有哪些？在孙逢春看来，电动车自燃起火的原因很多也很复杂，但总体来讲，主要还是电池的问题。而...[详细]
01冬天里的两把火补贴退坡凛冬将至之际，上海和西安的两把火，正将国内消费者对新能源汽车的信心降至冰点。作为各自品牌的高端车型，先后自燃的特斯拉Model S与蔚来ES8本应拥有更高的安全标准。然而，在长续航已成电动车第一标准的市场环境下，高端车型要拼续航，就必须搭载更高能量密度的动力电池；遗憾的是，如今动力电池的高能量密度与安全性仍不可兼得。既然长续航、高能量密度趋势不可逆，牺牲安全性似乎成了唯一选择。中科院...[详细]
新能源汽车自燃爆炸事件最近，一段新能源汽车起火爆炸的视频在网上流传。从视频中可见，一辆停在地下停车场的新能源汽车突然从底部开始冒出白烟，5秒后发生自燃爆炸，凶猛的火势引燃了旁边停放的3辆汽车，新能源汽车的电池安全问题再次被推上风口浪尖。 本次事故起因与大部分电动汽车起火原因一致——电池问题，锂电池一旦起火，火势蔓延极快，剧烈燃烧温度可能会达到600℃—1000℃，同时释放大量有毒气体。如果电动汽车的电池质...[详细]
特斯拉在地库自燃之后，隔天蔚来ES8在维修店着火。一时之间，新能源汽车再次被推上风口浪尖。而电动车“自燃”早已不是新鲜事，面对突如其来的“自燃”事件，是否会影响消费者购买计划？电动车自燃的原因是什么？将会带来哪些社会影响？短期内或影响新能源汽车销量在盖世汽车的问卷调查中发现，大部分消费者表示将会影响其购买计划，他们开始担忧电动车的安全问题。也有一些消费者处于观望期，在他们看来，目前各国都已发布了燃油...[详细]
尽管未来依旧艰难，但“好的开始，总是成功了一半。”不是吗？ 4月16日上海车展，蔚来再一次将蔚来中心（NIO House）搬到了上海车展。现场依然是人山人海，这说明尽管在网络上遭到了一些莫名指责，但在实际生活中，更多人对蔚来依然保持着兴趣与信心。这一点很重要。毕竟，单车售价四、五十万，不到一年交付量来到一万五，这在原来是难以想象的。有人说“又是这个样子，看来蔚来展台没什么看头，估计明年不会来了吧……”第一眼...[详细]
“盖瑞特是一家做技术创新、以技术为本的公司，我们的定义不是做一些别人在做的技术，而是致力于满足那些客户尚未被满足、甚至尚未被发现的需求。”——盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉现场讲解盖瑞特先进产品技术“为未来增长最快的市场提供相应的先进技术”，上海车展媒体日上，盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉用这样明确的企业定位阐述了盖瑞特在汽车行业中扮演的角色。在他看来，盖瑞特不...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，伦敦大学学院（UCL）研究人员，率先在世界上制造出由晶体磷构成的柔性纳米带，有望广泛应用于能源存储和电子领域，实现快速充电、大容量电池和从余热中回收电能等。日前，在《自然》杂志上发表的一篇论文中，该校研究人员与布里斯托尔大学、弗吉尼亚联邦大学和洛桑联邦理工学院的团队成员一起，描述了他们是如何意外地制造出这种微小的磷带。研究人员尝试在零下50摄氏度下，将黑磷与溶解在液态氨中的锂离子...[详细]
(图片来源：Innolith公司官网）盖世汽车讯 据外媒报道，近日，瑞士可充电无机电池技术公司Innolith AG宣布，他们正在研发一种高能量密度锂电池，可支持电动汽车安全续航1000公里。该公司宣称，他们正在研发全球首款能量密度可达到1000瓦时/千克的充电电池，一次充电，能为电动汽车提供超过1000公里的动力。能量密度提高，也使长续航电池的重量大大减轻。由于没有使用稀有和昂贵的材料，Innolith能源电池将从根本上降低成本。除了...[详细]
4月18日，2019年第十一届全球汽车产业峰会在上海国家会展中心隆重召开。本次论坛以“破局 重构”为主题。期间，上海重塑科技有限公司研发中心副总裁孙北先生发表了主题演讲，内容概括如下：上海重塑科技有限公司研发中心副总裁孙北大家下午好！首先还是非常感谢主办方，非常荣幸，在全球瞩目的国际车展期间，受邀参加这样一个高峰论坛，让我有机会能够在这里跟大家分享关于未来出行的一些观点。我是来自上海重塑的孙北。本来演讲的...[详细]
（图片来源：戴姆勒官网)盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒公司收购了美国电池材料专业公司Sila Nanotechnologies的少数股权，作为其研发活动的一部分。Sila Nano成立于2011年，是新型电池材料的领先开发商，其材料性能优于现有的锂离子电池技术。随着最新的发展，该公司为电池性能设定了一个新的标准，利用硅的潜力，使安全、可大规模生产、高能量密度的电池成为可能，这将为消费类电子设备、电动汽车等领域的电气化带来新的可能。随...[详细]
4月18日，2019年第十一届全球汽车产业峰会在上海国家会展中心隆重召开。本次论坛以“破局 重构”为主题。期间，ANSYS汽车行业电气化专家，童辉发表了主题演讲，内容如下： ANSYS汽车行业电气化专家童辉大家好我是ANSYS童辉，ANSYS跟在座的各位做汽车行业的同仁可能差异比较大，ANSYS从来不设计汽车，但是实际上无论是现在的新能源汽车，还是无人驾驶汽车，很多相关技术，相关的产品，都会用到我们ANSYS的产品。之前大家...[详细]
尽管2018年全球车市低迷，就连全球最大的汽车市场中国，也结束了连续28年来的销量增长势头，但在如此平淡的市场大势下，也不乏逆势而上的厉害角色，依然有不少整车及零部件企业取得了不俗的业绩，而捷温便是其中之一。据了解，在2018年，捷温全球汽车业务增长约7.9%，其中中国市场的增长也十分可观，营收约达1亿美元。作为创新热管理技术开发商，捷温一直以来致力于多项加热与冷却技术及温度控制应用程序研发。汽车业务是捷温的主...[详细]
图片来自“123rf.com.cn”1.锂电池产业现状：消费锂电池需求饱和，动力锂电池拉动整体产业锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，是现代高性能电池的代表。锂离子电池诞生于20世纪70年代，逐步向采用更绿色环保、性能...[详细]
图片来自“123rf.com.cn”4月21日晚间，上海市某小区地下车库发生火灾，起因是一辆停放在地下一层车库的特斯拉Model S发生自燃，并迅速引燃了周边车辆。随后消防队派了15辆消防车用了将近一小时才将大火扑灭。不过，事件已经造成地下一层的其他汽车几乎全部烧毁，地下二层的汽车因消防喷水全部被淹。就在特斯拉自燃事件发生后的不到24小时，一直宣称要对标特斯拉的蔚来汽车也出事了。4月22日午后，西安一辆蔚来ES8在授权服务中心维...[详细]
图片来自“123rf.com.cn”燃料电池，无疑是资本市场今年最火的板块之一，不少上市公司宣布涉足燃料电池业务后，各路资本跑步入股，推动这些公司股价节节攀升。同样，在4月16日的上海车展上，车资本记者注意到，除了重卡、客车等商用车企业外，不少乘用车企业首次宣布自己的产品规划中包括了燃料电池车，或者首次对外展出了燃料电池车。但实际上，燃料电池乘用车在商业化道路上还要多久才能成功？现在还存在一定争议。丰田纺织慎谈...[详细]
随着新能源汽车市场份额增长，热管理系统的市场需求也表现出急速扩张的趋势。据预测，到2025年中国新能源汽车热管理系统市场规模或将达到300亿元，增量空间达195亿元之巨。在这样一个巨大的市场吸引下，众多企业早已开始向该领域布局和发力。威晟汽车科技（宁波）有限公司（以下简称威晟）致力于为高效动力及新能源汽车提供热管理技术解决方案，此次携全系列核心产品亮相2019上海国际车展，全面展示车辆热管理系统解决方案，充分展...[详细]
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