银隆否认董明珠退出，董小姐“银隆情结”会完结吗？

近日，网传银隆新能源股份有限公司发生工商信息变更，格力电器董事长董明珠从股东中退出，多家媒体争相报道此事。对此，2020年6月25日，银隆新能源股份有限公司发布官方声明称：网传信息信息严重失实，我司股东董明珠女士股权未发生任何变更。

图片来源：天眼查

盖世汽车从天眼查获悉，格力电器董事长董明珠目前仍为银隆新能源第二大股东。虽然是一场乌龙，但相对于前些年董明珠与银隆新能源之间的“热闹”，如今的董明珠在新能源汽车圈低调了许多，也不免让人猜测她与银隆之间的缘分已尽。

不退出，是董明珠的倔强

2016年8月，格力电器曾宣布拟以130亿元收购收购珠海银隆100%股权，但方案引起投资者的强烈反对，最终在股东大会上被否决。当时“董明珠因此在股东大会上发火”一事的视频在网上传得沸沸扬扬，2016年11月，格力电器确认收购珠海银隆一事宣告失败。

宣告失败后，2016年12月，在“中国制造高峰论坛”上，董明珠以个人名义，压上所有身家，拉上万达、京东等公司共同向珠海银隆增资30亿元，董明珠个人获得其7.463%的股份，位列珠海银隆第五大股东，后经过两次增持股份达17.46%，成为银隆第二大股东。这一系列的动作表明了董明珠要跨界新能源汽车领域的决心。

格力电器董事长董明珠 图片来源：银隆官微

在“中国制造高峰论坛”上，董明珠对外宣称：“今天我决定投资银隆，并不是为了盈利谋利，而是希望支持这个产业快速的发展，我要让银隆的电池为中国乃至世界服务，我相信很快就可以实现。”

但就在短暂的蜜月之后，董明珠和珠海银隆大股东之间爆发了严重的冲突，互相指责对方侵犯公司利益，分别发生诉讼。2019年1月11日，银隆新能源发布官方声明，称公司通过法律手段对大股东魏银仓及孙国华等人追诉其涉嫌侵占公司利益的相关刑事案件已于2018年11正式立案，四起民事案件及侵占公司利益总额超过12亿元。声明同时明确，魏银仓身在美国，孙国华等6人已被刑事拘留，矛盾全面爆发。知情人透漏，这是董明珠与魏银仓等新旧股东博弈的结果。

虽然格力电器因未收购银隆新能源躲过一劫，但格力电器仍受到此事牵连。据了解，双方2016年关联交易达49.82亿元。2017年，双方的日常关联交易金额降至19.4亿元。2018年，双方的关联交易金额为29.27亿。

2019年1月16日，在2019格力电器第一届临时股东大会上，针对银隆事件是否成为董明珠从业生涯中的“黑天鹅事件”，董明珠对此表示：“格力当时收购银隆新能源是一个非常好的项目，尽管银隆出现这样那样的问题，但是对于格力来讲，收购银隆会带来巨大的改变。没有收购成功，对于格力来说确实是一个巨大的损失，这一年多来我们发现银隆它有巨大的未来成长空间。”

董明珠在央视《对话》中也提到：“投资银隆新能源，是因为我认为中国的汽车行业几十年来没有真正掌握核心技术，我们经常讲的一个词叫“弯道超车”，总觉得有一次机会占了一点便宜，其实我们真正有决心的人是应该从源头起步，作为中国汽车未来的发展前景，新能源是一个必然的趋势。”

董小姐多次表态收购不成功没有关系，但银隆的技术在中国乃至世界都是最先进的。我们可以看到，虽然银隆这个窟窿给她带来了很多困扰，但她对这银隆本身的产业发展及新能源汽车的发展前景还是非常认可和期待的。

董明珠到洛阳考察格力智能制造产业基地、银隆新能源产业园项目

图片来源：洛阳市工信局

盖世汽车注意到，2020年6月26日，董明珠与河南省洛阳市市长、副市长共同考察格力智能制造产业基地、银隆新能源产业园项目在洛阳的进展，双方就进一步加强科技创新、尽快推动项目投产达效，推动副中心城市建设进行交流洽谈。这一行动也向外界证实了董明珠未退出银隆股东一事。

跨界不顺利，是运气不好还是步伐迈大了？

从收购银隆新能源传闻起时，外界开始传董明珠想要进军汽车领域，想要跨界造车。董明珠一直非常看好新能源汽车产业，对于投资银隆新能源一事，她也强调是看中了银隆新能源的钛酸锂电池和储能技术。董明珠曾在多个场合夸赞钛酸锂电池，她认为钛酸锂电池安全、寿命长、耐温能力强，充电速度快，是新能源汽车动力电池的发展趋势。

从银隆官方获悉，银隆新能源是研发、生产钛酸锂负极材料的龙头企业，银隆新能源目前拥有全球最大的钛酸锂材料生产基地，通过纳米化工艺与结构控制技术相结合，合成了高相纯度的银隆钛材料，独特的颗粒形貌及尺寸设计，优化了钛酸锂材料的电化学性能，目前，银隆新能源建立起依托钛酸锂电池为核心的新能源全产业链。

据2019年动力电池装机量数据，2019年三元电池装机量为37.5GWh，占比60%，磷酸铁锂电池装机量为20GWh，占比32%，钛酸锂为0.38GWh，占比仅为1%。可以看出，如今新能源汽车动力电池领域已经是三元锂电池和磷酸铁锂电池的天下，钛酸锂电池稍显落寞，几乎消失在新能源汽车动力电池圈。其中致命的一点就是因为其能量密度小，满足不了高续航里程的要求，而续航焦虑是电动汽车用户的核心问题。同时，在补贴方面，低续航里程也受到了限制，这都导致了钛酸锂电池的黯然失色。

除了钛酸锂动力电池，储能技术也是董明珠青睐的银隆技术。智能家居是未来的发展方向，也是格力电器多元化战略之一，而储能技术则是布局智能家居的良好基础。银隆从多年前就开始布局储能电池，其以钛酸锂核心技术为基础，银隆现有纳米钛酸锂材料、电芯、电池、电池模组、电池包、通讯基站储能模块、集装箱储能系统等储能系列产品。

银隆储能系列产品 图片来源：银隆官微

有关储能技术，董明珠表示：“未来的储能是必然的发展方向，是必不可少的技术。我们一旦布局智能家居，储能就必须是要具备的技术，因为我们的电器是不能断电的，目前来讲全球都没有哪一个国家在这方面是领导者，那我为什么不去挑战一下呢？”

面对银隆出现一系列的资金问题，虽然董明珠最终承认银隆是个“窟窿”，但她不后悔自己的选择，她仍旧坚持项目本身没有问题，技术前景是非常明朗的。

窟窿是堵不住了，2019年11月19日，银隆新能源股份有限公司被北京市第一中级人民法院列为被执行人，执行标的为36,667,568元。董明珠作为银隆的第二大股东，自然也受到牵连。

日前，有消息称，董明珠为了稳住智能家居的入口又开始研发手机了。我们从工信部确认，格力旗下首款5G手机正式通过工信部入网许可。为了做好智能家居，董明珠可能又要加码手机生产，加码银隆的储能技术了。

作为空调行业的老大，格力电器无疑是成功的，董明珠也是个非常成功的营销专家。这些年，她跨界手机、汽车等多个行业，但都未取得好成绩，尤其是汽车这样的制造工业，想要做好难。

董明珠当时预测没有错，新能源汽车的确是汽车未来的发展趋势，现如今已经成为行业发展重点和焦点。但她投资银隆新能源这件事，终究是不成功的。到2020年，已经有多家造车新势力前景岌岌可危，从当初贾跃亭造车的一地鸡毛，到如今博郡汽车被内部员工和供应商集体讨伐，再到日前拜腾汽车被爆因资金问题停工停产6个月，跨界造车成功率微乎其微。对于董明珠来说，她当初看好的钛酸锂电池技术不适合当下的新能源汽车动力电池，新能源汽车圈的梦想也难以实现。总的来说，跨界到造车行业这件事，真的要慎重。