盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间4月22日，丰田汽车宣布，将向北汽福田（北汽集团子公司）提供燃料电池汽车零部件用于公交车，这是这家日本汽车制造商与中国公司的首次合作。据悉，丰田向北汽福田提供的零部件包括燃料电池设备以及氢气罐。丰田的目标是到2022年北京举办冬季奥运会时，大力推动其在中国的燃料电池技术的使用。丰田早在2014年就研发出了世界上首款大规模生产的燃料电池汽车，该公司目前旨在将燃料电池车打造为混合动...[详细]
在2017年以前，汽车市场正如它诞生百年以来的沉静，偶尔的召回、维权也往往是司空见惯、见怪不怪。彼时特斯拉所带来的不同，仅仅是业界茶余饭后一个偶尔的谈资罢了。从2017年开始，随着划时代意义车型Model 3的量产和交付，特斯拉俨然成了外资车企电动汽车的代言人。那些跨国车企也从未将电动汽车放在眼里，鲜有拿得出手的电动汽车。从2018年开始，中国自主品牌的电动汽车以互联网造车新势力为先锋队伍，以智能纯电SUV为首发车型，...[详细]
4月20-21日，丰田汽车公司社长丰田章男一行到访清华大学，双方签约成立清华大学-丰田联合研究院，开启校企合作新篇章。清华-丰田联合研究院由包括清华-氢能与燃料电池研究中心在内的四个中心组成。丰田汽车表示，此次联合研究院将共同探讨氢燃料的积极活用等。亿华通双线布局氢能此次校园行，丰田汽车公司更向师生展出多款汽车车型，在众多展车中，一款之前从未见过的氢燃料电池客车尤其引人注目。据现场工作人员介绍，该车车长9米...[详细]
早在20年前，丰田就开始了对可再生能源、节能技术的研究。对电动化技术的前瞻性可见一斑。4月16日，上海车展，丰田量产纯电动车奕泽/C-HR EV车型全球首发，全新RAV4荣放双擎、MPV埃尔法双擎和威尔法双擎首次登陆中国市场。强大的电动化产品阵容，不但让丰田再次成为车展的话题焦点，背后更能看出丰田这家历史悠久的车企，在电动化转型中的自信与稳健。一、 强大的电动化产品阵容正如上文所说，丰田本次上海车展参展的电动化车型...[详细]
北汽新能源已经完全做好了全面战略经营准备：全方位突破，在2019年继续领航纯电动汽车市场。 十年前的11月14日，北汽集团向外界展示了编号为“BE701”的“北京牌”纯电动轿车，这辆车最高时速为160公里，一次充电续航里程可达200公里。一次充电时间快充为1小时，慢充为10小时。这一天，距离10月23日北京新能源汽车股份有限公司成立22天，这一天距离2015年新能源汽车行业元年早了足有五年多。这一年，北汽说出听起来像大放厥词的...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，2019年4月12日，现代汽车公司与韩国当地能源公司Korea East-West Power(EWP)和Deokyang在首尔签署了一份谅解备忘录(MOU)，决定利用氢气发电。（图片来源：现代汽车官网）根据谅解备忘录进行的试点项目将建造一个1兆瓦的氢燃料电池发电设施，由现代汽车建立燃料电池系统，EWP管理设施和电力销售，Deokyang提供氢气。在试验项目中将使用现代专有的燃料电池技术，标志着韩国燃料电池发电厂首次使用本土技术，...[详细]
GGII统计显示，我国2019年第一季度三元动力电池装机总电量约8.90GWh，同比增长214%。动力电池是个高度集中市场，其中，宁德时代和比亚迪分别装机6.8 GWh和3.93GWh，市场占比高达76.4%。具体来看，宁德时代装配的方形电池3.93GWh，一季度一共装配了96708辆车。他的大客户是吉利、北汽、上汽，新势力中，蔚来、未来、合众、云度开始成为宁德时代的客户，这些也说明，这几个新势力企业多少还是被上游企业认可的，尤其威马装机量4999台...[详细]
4月18日，2019年第十一届全球汽车产业峰会在上海国家会展中心隆重召开。本次论坛以“破局 重构”为主题。期间，长城汽车副总裁、蜂巢易创董事长唐海锋发表了主题演讲，内容如下：长城汽车副总裁、蜂巢易创董事长唐海锋各位来宾大家上午好，我是蜂巢易创唐海锋。在演讲之前我先做一个自我介绍，蜂巢集团是由原长城汽车控股下独立的零部件产业集团，目前包括动力总成、电池还有未来的新能源。第一部分，应势而谋，未来汽车行业的整体...[详细]
近年，随着汽车电气化以及智能互联相关技术的快速发展，车展已由原来的“新车秀场”转战成为“技术擂台”。期间，各大企业纷纷亮出最新“法宝”，并通过各种形式对外宣告讲述着最新的战略方向和雄心计划。而这些创新展示及战略宣讲，在某种程度上亦映射了其所在领域的技术风向和市场走向，同时也是对汽车行业深度变革时期企业战略发展的一种探索和探讨。2019上海车展期间，马勒这家拥有近百年历史的科技企业，亦带来了其在传统动力...[详细]
4月16日（上海），全球电线电缆系统领导者德国莱尼集团（莱尼）携新能源汽车线束系列产品亮相上海车展（5.2展馆 5BJ111）。随着中国新能源汽车行业的迅猛发展，目前中国已经超越美国，成为世界最大的新能源汽车市场。以“创新-未来”为主题的上海车展，节能与新能源话题无疑成为本次最大亮点。莱尼始终走在汽车技术的最前沿，为了迎接汽车的电动化，智能化，网联化及共享化，莱尼持续聚焦CARES战略，为未来的汽车提供革命性的产品...[详细]
近日，曼胡默尔与CMBlu Energy AG签署了关于有机氧化还原液流电池能量转换技术的联合开发和产业化协议。双方合作的目的是通过发展基础充电设施支持电动出行的发展，为能源行业提供高效可持续的存储技术，促进能量的成功转换。曼胡默尔首席技术官Charles Vaillant先生(左)与CMBlu首席执行官Peter Geigle博士（右）签署合作协议从理念到实验室，再到量产2011年，源于木质素（“有机流”）的有机电解质氧化还原液流电池的商业理念就已...[详细]
4月17日，森萨塔科技有限公司（以下简称“森萨塔科技”）与蜂巢能源科技有限公司（以下简称“蜂巢能源”）在上海车展蜂巢能源展区签署战略合作备忘录，宣布双方将在电池领域扩大战略合作，推动蜂巢能源电池产品升级。森萨塔科技全球高级副总裁及亚太区总裁常旌与蜂巢能源总经理杨红新出席签约仪式并作为双方代表签署该备忘录。森萨塔科技首席执行官Martha Sullivan、首席技术官Steven Beringhause、全球汽车事业部高级副总裁Paul C...[详细]
4月17日，远景集团（Envision Group）旗下全球领先的动力电池科技公司远景AESC（Envision AESC）在第十八届上海国际汽车工业展览会正式发布新一代Gen5-811 AIoT动力电池产品。该产品将于2020年在远景AESC无锡工厂正式量产，未来无锡工厂总年产能可达20GWh，预计每年可为全球超过40万辆新能源汽车提供高安全性、高能量密度、高耐久性和高性价比的动力电池。 作为拥有全球最安全动力电池产品的公司，远景AESC依靠完整的研发体系和...[详细]
远景集团创始人、首席执行官、远景AESC董事局执行主席张雷是个与众不同的人，虽生于传统制造业企业家家庭，却拒绝子承父业，独自远赴伦敦深造；虽身处能源行业，却天然具有互联网和IT思维，将算法作为企业的核心竞争力；虽是个商人，却不以赚钱为终极目标，而将“为人类可持续的未来解决挑战”为使命。4月14日，上海国际车展前夕，第一电动网有幸作为受邀媒体走进远景集团在上海的办公室，近距离感受到远景能源作为一家能源公司、...[详细]
近几年，面对日益严峻的环境问题以及不断收紧的油耗排放法规，车企们一面加大传统燃油车型的节能减排，一面加大投资做了更多的混合动力以及新能源汽车。在这一情况之下，汽车零部件企业们也在争相进行相应的产品创新，以快速满足整车企业激增的需求。4月16日，2019年上海车展正式开幕，展会期间，有关节能减排、电气化方面的创新技术和产品俨然已成为零部件企业“争奇斗艳”的利器，可谓是看点多多。莱茵金属汽车展位现场作为全球...[详细]
4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会拉开序幕。北汽新能源携 “3456”产品体系登陆上海车展，参展阵容包含LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及EX3等六款纯电动汽车，续航里程覆盖300-600km，差异化定位不同细分市场。同时现场还展出了EU300快换版（车电价值分离模式）以及无线充电系统等前沿技术。 北汽新能源总经理马仿列现场介绍...[详细]
隶属莱茵金属技术集团的汽车零部件供应商莱茵金属汽车始终致力于未来驱动技术的发展。为此，公司推出了一款集成多种技术功能的车型，其中包含驱动系统的替代组件。以菲亚特500为基础的这款车名为EMove（Electric Mobility Vehicle），涵盖了电动汽车领域的各种解决方案。EMove拥有自主研发的、带冷却系统的电池组和强大的牵引电机，最高时速可达135公里/小时，计算续航里程可达约250公里。这些特征值实现的同时，量产车辆已有的行...[详细]
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