【微课堂实录】电动汽车电池及IGBT芯片热管理解析

2018年，在整个车市下行的环境下，新能源汽车的市场表现成为寒冬中的一抹亮色。中汽协数据显示，2018年，我国新能源汽车销量同比大涨61.7%至125.6万辆，超额完成此前规划的100万辆销量目标。而未来几年，新能源汽车市场有望进一步实现爆炸式增长，这对相关技术及部件的发展带来新的空间与挑战，如热管理系统。传统汽车的热管理系统主要集中于发动机、变速器的散热系统和汽车空调，而新能源车的热管理系统涵盖了新能源汽车几乎所有...[详细]

任慧娟 2019-03-06 06:40:49 31 原创

【电池企业系列特写】宁德时代的车企“朋友圈”

近日，国内动力电池龙头企业宁德时代发布了2018年业绩快报，全年营收296.11亿元，同比增长48.08%；扣除非经常性损益后归属于上市公司净利31.11亿元，同比增长30.95%。宁德时代营收大增的背后是整个2018年在全球范围内独领风骚的市场表现，根据动力电池创新联盟及SNE统计数据，宁德时代2018年装机量达到23.5Gwh，再次领先松下，蝉联全球动力电池出货量冠军；在国内动力电池市场份额占有率亦是达到了惊人的41.3%。同时，2018年，宁德...[详细]

本田计划2025年回收废旧锂离子电池生产镍钴合金 瞄准储氢市场

余秋云 2019-03-05 06:30:54 21 原创

蔚来新电池热管理专利曝光 各种方式给电池“降温”

余秋云 2019-03-04 16:04:17 29 原创

日本研发全树脂电池，或2021年量产

据《日本经济新闻》2月14日报道，日本三洋化成工业与源自庆应大学的初创企业等正在积极研发。将以此追赶目前在新一代电池研发竞争中处于领先的全固体电池和空气电池。将锂离子电池面向汽车等不断拓展用途。三洋化成将向电池初创企业APB出资。APB由日本庆应大学研究生院特任教授堀江英明创立。他曾在日产汽车主持研发纯电动汽车（EV）“聆风”的锂离子电池。通过取消电池构造物中的金属来从根本上预防起火事故的“全树脂电池”的研...[详细]

【两会看点】长城汽车总裁王凤英：中国企业全球发展已成重要课题

第十三届全国人大二次会议将于今年3月5日在北京召开。作为第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表，长城汽车副董事长、总裁王凤英今年第12次参加全国人民代表大会。本次大会，王凤英代表就中国汽车产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项议案建议，分别为:《关于加快我国氢能源基础设施建设 促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》、《关于实施国家品牌战略 促进中国品牌全球发展的建议》、《关于加强中国企业海外发展安...[详细]

关注中国汽车产业未来发展，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英的五项提案

第十三届全国人大二次会议将于今年3月5日在北京召开。作为第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表，长城汽车副董事长、总裁王凤英今年第12次参加全国人民代表大会。本次大会，王凤英代表就中国汽车产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项议案建议，分别为:《关于加快我国氢能源基础设施建设 促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》、《关于实施国家品牌战略 促进中国品牌全球发展的建议》、《关于加强中国企业海外发展安...[详细]

杨晓红 2019-03-02 19:21:48 26 原创

新能源汽车的核心客户价值和整车成本企划

2019年2月28日，在工信部“长风计划”- 新能源与智能网联汽车产业智库成立大会上，刘晓毅博士做了“新能源汽车的核心客户价值和整车成本企划”的主题演讲。刘晓毅博士在汽车主机厂工作超过25年，主要是做整车研发、制造工艺和成本工程， 开发过燃油车， 也开发过插电式混动和纯电动汽车, 比如奔驰的全球首款6座纯电动商务车Vito E-Cell，长城的插电式混动P8， 纯电动C30 EV。什么是新能源汽车的核心客户价值呢？1. 安...[详细]

宁德时代2018业绩快报：营收增至296.11亿 净利却跌7.71%

2月27日晚，宁德时代（300750）公布了2018年业绩快报：全年实现营业总收入296.11亿元，同比增长48.08%；归属于上市公司股东的净利润35.79亿元，同比下降7.71%；扣除非经常性损益后归属于上市公司净利31.11亿元，同比增长30.95%。宁德时代在业绩快报中称，2018年利润总额与上年同期相比下降，主要原因是上年同期转让了北京普莱德新能源电池科技有限公司股权取得的处置收益影响。当时宁德时代转让子公司普莱德23%股权，并确认了10.34...[详细]

雷云 2019-02-28 15:04:22 25 原创

护城河再扩大，宁德时代与一汽注资20亿组CP

一个是新能源零部件巨头，另一个是共和国长子，两者的合作或将为今后能够共同拓展新能源领域，埋下了伏笔。 如今，作为新能源车企供应商的“独角兽”宁德时代，在一定程度上代表着中国电池企业的最高水平。然而即便如此，宁德时代似乎对未来仍抱着敬畏的态度。毕竟随着新能源汽车的发展与普及，中国的动力电池市场必定迎来一场激烈的竞争。在这样的现状下，诸如宁德时代等电池产业巨头，除了抓紧与中国的一众车企进行捆绑合作，...[详细]

奔驰利用量子计算机寻找新电池材料 生产更先进电动汽车电池

余秋云 2019-02-27 11:45:55 23 原创

发生火灾后数日重燃，特斯拉电池再引质疑

电池安全性问题一日不解决，电动汽车就留下“把柄”。据外媒报道，两天前发生一起特斯拉车祸，车主当场去世。令人惊讶的是，在车祸发生一天后，这辆车的电池仍然在燃烧。当地时间4:30左右，肇事车主Omar Awan驾驶一辆2016款Model S在佛罗里达戴维市行驶，但却不知为何突然偏离道路。随后，Awan似乎过度调整方向盘，从而失去对汽车的控制，横穿三条车道后撞上树木。据目击者称，出事路段限速每小时50英里，但是这辆车当时以每小时75...[详细]

康耐视电动车电池模块和电池组系统解决方案

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康耐视电动车电池化成解决方案

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弗劳恩霍夫硅酸盐研究所合作Empa 实现电动汽车固态电池量产

余秋云 2019-02-26 09:45:59 30 原创

德国电池需求猛涨 宁德时代欲到2026年使德国电池厂产能增至60 GWh

盖世汽车讯 据外媒报道，中国电动车电池制造商宁德时代计划增加德国电池厂的产量，因德国缺乏本土电池生产商，汽车制造商们对亚洲电池供应商非常依赖。宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂，耗资2.4亿欧元（合2.7亿美元），计划于2021年投产，初期年产能将达14千兆瓦时。该公司最近表示，到2026年，该工厂年产能将增至60千兆瓦时，且德国的电池需求很快将达100千兆瓦时。随着中国（全球最大电动车市场）汽车...[详细]

占亚娥 2019-02-26 06:00:48 25 原创

CATL/北汽新能源/普莱德签署5年动力电池合作协议

2月25日，宁德时代公告称，已与北汽新能源、北京普莱德对2019年起始后续5年的业务深化合作签署了《中长期(2019年-2023年)深化战略合作协议》，三方约定自2019年起后续5年的合作期内，在新能源电池包的采购额度、价格、新型动力电池包等方面深化合作。此次三方签订的战略合作协议内容主要有以下五点：1、在战略合作期间，宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品， 每年给予最大诚意的优惠价格，并体现在普莱德直接向...[详细]

【电池企业系列特写】看国轩高科如何“发力铁锂 蓄力三元”？

提及动力电池行业，很多人会想到中日韩三分天下、宁德时代/比亚迪领跑中国，但事实上，除了宁德时代/比亚迪之外，已经有不少国内电池企业飞速崛起，走出国门，成长为全球领先的动力电池供应商。近日，在中国2019年新能源补贴政策尚未明朗之际，国轩高科频频布局，为2019年的锂电池市场进一步发展打下了基础。国轩高科总部2月13日，国轩高科公告称，全资子公司合肥国轩与BOSCH于近日在合肥签订了《采购协议》。合肥国轩作为BOSCH合...[详细]