2019年3月8日，工业和信息化部在官方网站发布了第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第2批）》，共包括37户企业的84个车型，其中新能源乘用车有29个车型入选此次目录，具体分布如下图所示，纯电动共计28款，插电混合式动力共计1款。本批目录与上一批54款车型相比，车型数量有所减少。就生产企业来说，安徽江淮依然数量最多，有6款车型入选，均为纯电动车型。长城...[详细]
精明的马斯克会如愿将奋进的曾毓群拉进特斯拉这艘“赌船”吗？ 特斯拉为什么能取得今天的成就，一个重要原因是特斯拉容易产生新闻，让自己一直处于高曝光率中。这不，深处降价与关店风波中的特斯拉，又释放了一个重磅消息。3月11日，彭博社报道，特斯拉正在和全球领先的动力电池供应商宁德时代就电池订单进行磋商，目的是为特斯拉上海工厂生产的特斯拉汽车提供动力电池。为了辨别该消息的真假，《每日汽车》记者第一时间咨询了...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，美国电动汽车制造商特斯拉正与中国电池生产商宁德时代就Model 3 电池采购一事进行谈判。特斯拉计划在其上海超级工厂生产Model 3车型。知情人士称，宁德时代一直在与特斯拉高管讨论电池的标准规格等问题，但这并不一定保证双方的协议一定会达成。特斯拉对此报道拒绝置评。目前，特斯拉从日本松下采购电池，但在公司最近的财务报告会议上，该公司表示，目前虽已有一个完全合格的电池供应商，...[详细]
3月11日，保定市长城控股集团有限公司（以下简称“长城控股”）与上海复星高科技（集团）有限公司（以下简称“复星高科”）在河北省保定市签署战略合作协议，加大加深在动力电池产业的战略合作。长城控股集团董事长魏建军与复星国际有限公司（复星高科母公司，以下简称“复星国际”）董事长郭广昌出席签约仪式。在签约仪式上，长城控股与复星高科共同宣布，双方旗下子公司将共同投资组建合资公司，生产三元锂离子软包动力电池，并...[详细]
2019年3月8日，工业和信息化部在官方网站发布了第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第2批）》，共包括37户企业的84个车型，其中纯电动产品共36户企业83个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。新能源客车方面，共有9家客车生产企业22款车型入选。动力类型来看，本次目录22款客车产品，同2019年第一批次新能源客车产品一致，全部为非快充类纯电动客车，插...[详细]
作为节能减排的重要路线之一，混合动力汽车近几年有了较为明显的发展。根据Markets and Markets此前发布的报告，2018年全球混合动力汽车市场预计达到416.9万辆，到2025年市场规模将达759.3万辆，期间年复合增长率为8.94%。另据盖世汽车研究院相关数据，在中国乘用车市场，混合动力汽车的份额在2017年仅不到1%，但经过不断攀升，到2025年这一份额预计将达到近30%。混合动力汽车未来5-10年将快速增长，这一点几乎已成为行业共识。不...[详细]
3月7日，亿纬锂能公告称，为更好地满足现代起亚的交付要求，计划在惠州投资30亿元建设5.8GWh电池项目，其中亿纬锂能确保固定资产投资总额不低于20亿元人民币，总建设期不超过3年。项目建成后将主要面向高端新能源乘用车市场，研发生产汽车用软包电池芯、模组和储能相关产品。随着中国新能源市场的快速崛起，主机厂绑定优质电池企业展开深度合作，以优化自身的新能源汽车产品已经是行业内的普遍现象。现代起亚作为韩系汽车的中流砥...[详细]
2019年2月27日-3月1日，第十届日本国际二次电池展（Battery Japan 2019）在日本东京有明国际展览中心成功举办。展会期间，瑞能展出的大功率电池测试系统，以高达95.2%的能量回馈效率及多项行业领先技术，受到了来自世界各地参观者的高度关注。 日本电池展展会现场图此次是瑞能第四次赴日参展，持续四年亮相日本电池展，已让瑞能品牌在国际上享有一定的知名度，此次展会，众多国内外企业提前预约来访瑞能展位，了解瑞能最新的电...[详细]
2018年，在整个车市下行的环境下，新能源汽车的市场表现成为寒冬中的一抹亮色。中汽协数据显示，2018年，我国新能源汽车销量同比大涨61.7%至125.6万辆，超额完成此前规划的100万辆销量目标。而未来几年，新能源汽车市场有望进一步实现爆炸式增长，这对相关技术及部件的发展带来新的空间与挑战，如热管理系统。传统汽车的热管理系统主要集中于发动机、变速器的散热系统和汽车空调，而新能源车的热管理系统涵盖了新能源汽车几乎所有...[详细]
近日，国内动力电池龙头企业宁德时代发布了2018年业绩快报，全年营收296.11亿元，同比增长48.08%；扣除非经常性损益后归属于上市公司净利31.11亿元，同比增长30.95%。宁德时代营收大增的背后是整个2018年在全球范围内独领风骚的市场表现，根据动力电池创新联盟及SNE统计数据，宁德时代2018年装机量达到23.5Gwh，再次领先松下，蝉联全球动力电池出货量冠军；在国内动力电池市场份额占有率亦是达到了惊人的41.3%。同时，2018年，宁德...[详细]
据《日本经济新闻》2月14日报道，日本三洋化成工业与源自庆应大学的初创企业等正在积极研发。将以此追赶目前在新一代电池研发竞争中处于领先的全固体电池和空气电池。将锂离子电池面向汽车等不断拓展用途。三洋化成将向电池初创企业APB出资。APB由日本庆应大学研究生院特任教授堀江英明创立。他曾在日产汽车主持研发纯电动汽车（EV）“聆风”的锂离子电池。通过取消电池构造物中的金属来从根本上预防起火事故的“全树脂电池”的研...[详细]
第十三届全国人大二次会议将于今年3月5日在北京召开。作为第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表，长城汽车副董事长、总裁王凤英今年第12次参加全国人民代表大会。本次大会，王凤英代表就中国汽车产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项议案建议，分别为:《关于加快我国氢能源基础设施建设 促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》、《关于实施国家品牌战略 促进中国品牌全球发展的建议》、《关于加强中国企业海外发展安...[详细]
第十三届全国人大二次会议将于今年3月5日在北京召开。作为第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表，长城汽车副董事长、总裁王凤英今年第12次参加全国人民代表大会。本次大会，王凤英代表就中国汽车产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项议案建议，分别为:《关于加快我国氢能源基础设施建设 促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》、《关于实施国家品牌战略 促进中国品牌全球发展的建议》、《关于加强中国企业海外发展安...[详细]
2019年2月28日，在工信部“长风计划”- 新能源与智能网联汽车产业智库成立大会上，刘晓毅博士做了“新能源汽车的核心客户价值和整车成本企划”的主题演讲。刘晓毅博士在汽车主机厂工作超过25年，主要是做整车研发、制造工艺和成本工程， 开发过燃油车， 也开发过插电式混动和纯电动汽车, 比如奔驰的全球首款6座纯电动商务车Vito E-Cell，长城的插电式混动P8， 纯电动C30 EV。什么是新能源汽车的核心客户价值呢？1. 安...[详细]
2月27日晚，宁德时代（300750）公布了2018年业绩快报：全年实现营业总收入296.11亿元，同比增长48.08%；归属于上市公司股东的净利润35.79亿元，同比下降7.71%；扣除非经常性损益后归属于上市公司净利31.11亿元，同比增长30.95%。宁德时代在业绩快报中称，2018年利润总额与上年同期相比下降，主要原因是上年同期转让了北京普莱德新能源电池科技有限公司股权取得的处置收益影响。当时宁德时代转让子公司普莱德23%股权，并确认了10.34...[详细]
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